Hyundai club - forum

Zdravím. K tomu tvrdému podvozku. Napravit se to dá jednoduše, menší průměr disku a vyšší profil pneu. Pro normální ježdění se mi ta móda co nejnižších gum zdá docela ujetá a to nekoukám na kvalitu našich silnic. Ale zase to vypadá IN

Zdravím. K té spotřebě: Mám 2,0 ročník 1996, najeto necelých 130k a při pohodářské jízdě podle předpisů mi bere 6 litrů. Je to změřené na celou nádrž, takže přesně. Spotřeba oleje méně než 0,2 dl/1000km. Záleží holt na tom, jak bylo auto v minulosti používané. Pokud je garážované a zimě nejeté, tak ...

Jasně, patří tam 55 Ah. Baterie s vyšší kapacitou je zbytečná a navíc se mi zdá, že by se tam větší baterka ani nevešla. Pokud tedy v autě nevysedáváte a nepouštíte muziku z nějakého aparátu, co má velkou spotřebu

Souhlas. Stalo se mi to samý. Byla to dioda alternátoru, blbost za pár halířů.

Tak jsem možná objevil důvod občasného nestartování mého coupé. Asi spojkový pedál. Když ho sešlápnu fest do podlahy, tak vždy naskočí. Trochu jsem teď jezdil, tak jsem mohl zkoušet. Fakt je, že při startu jsem byl zvyklý šlapat spojku ledabyle...Tatrovky ani škodovky tenhle vynález neměly

Ještě jeden aspekt, o kterém v recenzi nepadlo ani slovo a je dost důležitý. A sice krádeže. Myslím, že toto auto zloději moc vyhledáváno nebude. Na rozdíl od aut koncernu VW, BMW, MB atd.

Dodělán imobilizér? Ten snad mají všechna coupé z výroby, ne? Takže, když motor točí, ale nechytne, tak je to jasná chyba imobilizéru. Proto po jeho odstranění je to ok. Nám to neudělá nic...

Jestli se můžu zeptat, kde se to relé nachází? Asi by stálo za to tohle prověřit. Dík za odpověď.

Zdar. Sice dávám příspěvek s časovým odstupem, ale přece. Jsem u Triglav, základní pojištění. Za 2.0 jsem letos platil 1 720 Kč. Mám maximální bonus.

Zdar. Mně to dělá to samé, už jsem se v minulosti na tenhle problém tady ptal. I rady jsem dostal stejné:-) Já to prostě neřeším, hodil jsem to za hlavu. Holt doufám, že to není předzvěst nějakého totálního konce, ale prostě nějaká anomálie toho kterého kusu. Dělá mi to, co to auto mám a předpokládá...

Tak jsem si pročetl toto téma a měl bych dotaz. Mám coupe 1G a občas se mi stane, že po otočení klíčkem to neudělá NIC. Prostě nic. Pak po opakování pokusu o start najednou normálně naskočí. Takže, jak se projeví u coupe, které tento problém nemá, pokus o start s nevyšlápnutou spojkou? Jestli něco h...

David PLEVA píše:

S0T0 píše:jú já potkal to stejný, akorát v černé cca před týdnem na cestě mezi Ova-FM...krásné auto, hlavně zezadu

Černý patří hlavounům z Nošovic. A to tam mají ještě větší dělo - Equus 4,6V8.

Já ho viděl v lednu v Praze, vůz v diplomatických službách. Na zádi měl označení 6.3S...

Co jsem viděl? V Praze, Vodičkova ulice, H. s diplomatickou značkou. Nevšiml jsem si názvu modelu, ale na zádi bylo 6.2 S....Velikost MB třídy S, na dálku jsem si myslel, že je to on.

Zdravím všechny příznivce :hyu: Co jsem viděl? Minulý týden ve Spálené ul. v Praze jela limusina H ve velikosti prodlouženého MB třídy S. Nestačil jsem přečíst jméno modelu na zádi, nicméně na pravé straně bylo označení 6.2 S. Takže H už dělá motory přes šest litrů? Dle značky auto patřilo diplomati...

[quote="Borek"]mirekMS-co blázníš,buďme šťastní,že tady máme českou... No, já to beru jako zákazník a nemůžu přeci jezdit pro všechno ven. Koukni, kolik si počítají euro obchodníci, vydělávají na kurzu jako veksláci za socíku. Beru z Holandska punkový LP, počítají tam euro 29 Kč. Bohužel, ...