HyundaiClub CZ



Právě je čtv zář 09, 2010 11:08 pm

Všechny časy jsou v UTC + 1 hodina [ Letní čas ]



SERVIS VAŠICH VOZŮ!




Odeslat nové téma Odpovědět na téma  [ Příspěvků: 59 ]  Přejít na stránku Předchozí  1, 2, 3, 4
Autor Zpráva
 Předmět příspěvku:
PříspěvekNapsal: pát říj 03, 2008 9:03 am 
Offline
Moderátor
Uživatelský avatar

Registrován: sob zář 29, 2007 9:41 pm
Příspěvky: 3501
Bydliště: Brno, Nové Město na Moravě
kamarád dá na Fiat Coupé 2.0 20V T (225PS) masarykáč za 2:38, upravený podvozek a brzdy. Časový rekord drží Coulthard na F1, asi 1:36 nebo kolik

Jinak ten BMW motor supr. V10, 5.0, 40ventilů, 4 vačkové hřídele, 506PS, stovka za 5s...A hlavně, žádné turbodmychadlo, žádné turbokopance. Rozvody řetězem, z vačky na vačku pak ozubenými koly. Má to 10 škrtících klapek ovládané elektronicky...Proměnné časování ventilů, proměnná délka sacího potrubí..Ten motor je vrchol techniky. Řídící jednotku museli BMW vyvinout svou vlastní, žádný procesor co se prodává by totiž nestíhal..

_________________
Coupe 2.0 97´ na prodej viz viewtopic.php?f=50&t=18794
vítězný vůz ve sprintech na Hyundaisraz Morava 2008
Obrázek


Nahoru
 Profil  
 
 Předmět příspěvku:
PříspěvekNapsal: pát říj 03, 2008 10:22 am 
Offline
****
Uživatelský avatar

Registrován: sob lis 18, 2006 6:05 pm
Příspěvky: 1051
Bydliště: okres frýdlant
mirpie píše:
kamarád dá na Fiat Coupé 2.0 20V T (225PS) masarykáč za 2:38, upravený podvozek a brzdy. Časový rekord drží Coulthard na F1, asi 1:36 nebo kolik

Jinak ten BMW motor supr. V10, 5.0, 40ventilů, 4 vačkové hřídele, 506PS, stovka za 5s...A hlavně, žádné turbodmychadlo, žádné turbokopance. Rozvody řetězem, z vačky na vačku pak ozubenými koly. Má to 10 škrtících klapek ovládané elektronicky...Proměnné časování ventilů, proměnná délka sacího potrubí..Ten motor je vrchol techniky. Řídící jednotku museli BMW vyvinout svou vlastní, žádný procesor co se prodává by totiž nestíhal..

kde, kde ze se takovej vali????????takovej mit pod stromeckem :D

_________________
Lantra J2 1.8, 1996 125HP
Suzuki DR 650 SE, 1996 44HP
Iveco Daily 3.0HPT 2008 180HP
Honda civic 1.8Vti 1999 169HP - supr vozitko :)


Nahoru
 Profil  
 
 Předmět příspěvku:
PříspěvekNapsal: pát říj 03, 2008 1:00 pm 
Offline
Moderátor
Uživatelský avatar

Registrován: stř lis 22, 2006 11:15 pm
Příspěvky: 2559
Bydliště: Bratislava
Selshig píše:
Lambo, a pak mu nartrhne prdel supra :lol: :lol: :lol:


Preco len supra? :roll: :lol:
Obrázek
Obrázek

_________________
Momentaly: Accent 1,4 71kw RV 2007 30800km- jupí :)
Passed: Accent 1,3 61kW RV2001
Máš právo pýtať sa ale povinnosť držať hubu a krok!!!
Posledný príspevok sa necituje! Používaj tlačidlo ODPOVEDAŤ.


Nahoru
 Profil  
 
 Předmět příspěvku:
PříspěvekNapsal: pát říj 03, 2008 2:11 pm 
Offline
Moderátor
Uživatelský avatar

Registrován: sob zář 29, 2007 9:41 pm
Příspěvky: 3501
Bydliště: Brno, Nové Město na Moravě
vlastaFR píše:
mirpie píše:
kamarád dá na Fiat Coupé 2.0 20V T (225PS) masarykáč za 2:38, upravený podvozek a brzdy. Časový rekord drží Coulthard na F1, asi 1:36 nebo kolik

Jinak ten BMW motor supr. V10, 5.0, 40ventilů, 4 vačkové hřídele, 506PS, stovka za 5s...A hlavně, žádné turbodmychadlo, žádné turbokopance. Rozvody řetězem, z vačky na vačku pak ozubenými koly. Má to 10 škrtících klapek ovládané elektronicky...Proměnné časování ventilů, proměnná délka sacího potrubí..Ten motor je vrchol techniky. Řídící jednotku museli BMW vyvinout svou vlastní, žádný procesor co se prodává by totiž nestíhal..

kde, kde ze se takovej vali????????takovej mit pod stromeckem :D



kdybys ten motor nějakým zázrakem dostal do lantry a on by chodil, tak by ti stejně stačily jen první dva rychlostní stupně, než by ti začaly odlétávat kousky karoserie :-)

_________________
Coupe 2.0 97´ na prodej viz viewtopic.php?f=50&t=18794
vítězný vůz ve sprintech na Hyundaisraz Morava 2008
Obrázek


Nahoru
 Profil  
 
 Předmět příspěvku:
PříspěvekNapsal: pát říj 03, 2008 4:12 pm 
Offline
****
Uživatelský avatar

Registrován: sob lis 18, 2006 6:05 pm
Příspěvky: 1051
Bydliště: okres frýdlant
Engineer píše:
Selshig píše:
Lambo, a pak mu nartrhne prdel supra :lol: :lol: :lol:


Preco len supra? :roll: :lol:
Obrázek
Obrázek

pecka!!!!!!! jak je nahnuta v tom manevru :lol: :lol:
ale to je hruza, kolikrat i v nemecku lidi s Porsakama a jezdej stim jak lepry......

_________________
Lantra J2 1.8, 1996 125HP
Suzuki DR 650 SE, 1996 44HP
Iveco Daily 3.0HPT 2008 180HP
Honda civic 1.8Vti 1999 169HP - supr vozitko :)


Nahoru
 Profil  
 
 Předmět příspěvku:
PříspěvekNapsal: pát říj 03, 2008 4:33 pm 
Offline
***
Uživatelský avatar

Registrován: čtv zář 21, 2006 8:24 pm
Příspěvky: 582
Bydliště: Vigantice
mirpie píše:
kamarád dá na Fiat Coupé 2.0 20V T (225PS) masarykáč za 2:38, upravený podvozek a brzdy. Časový rekord drží Coulthard na F1, asi 1:36 nebo kolik

Jinak ten BMW motor supr. V10, 5.0, 40ventilů, 4 vačkové hřídele, 506PS, stovka za 5s...A hlavně, žádné turbodmychadlo, žádné turbokopance. Rozvody řetězem, z vačky na vačku pak ozubenými koly. Má to 10 škrtících klapek ovládané elektronicky...Proměnné časování ventilů, proměnná délka sacího potrubí..Ten motor je vrchol techniky. Řídící jednotku museli BMW vyvinout svou vlastní, žádný procesor co se prodává by totiž nestíhal..


Míro to Mluvíš jako o te M5 ??

_________________
Obrázek

HYUNDAI COUPE 2.Generace V6


Nahoru
 Profil  
 
 Předmět příspěvku:
PříspěvekNapsal: pát říj 03, 2008 7:16 pm 
Offline
***

Registrován: čtv čer 08, 2006 5:17 pm
Příspěvky: 741
Bydliště: Rychnov n. Kn.
Davepic: ano... jde o motor pro M5 a M6.

_________________
Hyundai i30 1,4 Comfort+ESP Steel Gray od 25.8.2010
kolo + P205 21.7-25.8.2010
Hyundai Sonata 2,5 V6 LPG - do 21.7.2010


Nahoru
 Profil  
 
 Předmět příspěvku:
PříspěvekNapsal: pát říj 03, 2008 7:25 pm 
Offline
***
Uživatelský avatar

Registrován: čtv zář 21, 2006 8:24 pm
Příspěvky: 582
Bydliště: Vigantice
hlobilp píše:
Davepic: ano... jde o motor pro M5 a M6.


Ty kokos to jsem ani nevěděl že tam jsou takove motory tak to je celkem mazec..Jako přehled mam celkem dobry ohledně aut ale BMW jsem zatim nějak neštudoval...Fakt čumim :shock:

_________________
Obrázek

HYUNDAI COUPE 2.Generace V6


Nahoru
 Profil  
 
 Předmět příspěvku:
PříspěvekNapsal: ned říj 05, 2008 8:18 pm 
Offline
Moderátor
Uživatelský avatar

Registrován: sob zář 29, 2007 9:41 pm
Příspěvky: 3501
Bydliště: Brno, Nové Město na Moravě
nečteš, nevíš :-)

_________________
Coupe 2.0 97´ na prodej viz viewtopic.php?f=50&t=18794
vítězný vůz ve sprintech na Hyundaisraz Morava 2008
Obrázek


Nahoru
 Profil  
 
 Předmět příspěvku:
PříspěvekNapsal: ned říj 05, 2008 8:55 pm 
Offline
***
Uživatelský avatar

Registrován: čtv zář 21, 2006 8:24 pm
Příspěvky: 582
Bydliště: Vigantice
mirpie píše:
nečteš, nevíš :-)


Ty to máš bez tak naštudované ze školy nějaká povinná četba co??? :lol: :lol: :lol:

_________________
Obrázek

HYUNDAI COUPE 2.Generace V6


Nahoru
 Profil  
 
 Předmět příspěvku:
PříspěvekNapsal: pon říj 06, 2008 8:47 am 
Offline
Moderátor
Uživatelský avatar

Registrován: sob zář 29, 2007 9:41 pm
Příspěvky: 3501
Bydliště: Brno, Nové Město na Moravě
Davepic píše:
mirpie píše:
nečteš, nevíš :-)


Ty to máš bez tak naštudované ze školy nějaká povinná četba co??? :lol: :lol: :lol:


ze školy fakt ne, tam neví, že už existuje 7mi stupňová převodovka, zrovna ve zmíněném BMW M5. Ve škole se jelo hodně "po staru", karburátory, akcelerační pumpičky, klasický sytič, rozdělovače, starý diesely se vstřikem do předkomůrky....ale tak je potřeba znát historii. Ve čtvrťáku na nás konečně někdo vytáhl, jak funguje common rail, jakej je rozdíl mezi common rail a sdruženými vstřikovači PD ve vozech VW (často nesprávně jmenované systémy čerpadlo-tryska)..Pak že jsou vychytávky třeba na výfukových ventilech (vychytávka z 90let používaná dodnes), že se plní sodíkem pro lepší tepelnou odolnost (to měl i R19 16V)....Polovinu věcí jsem věděl z vlastního zájmu a polovinuj sme se dozvěděl, takže marný to nebylo. Přece jen, škola je škola. Ale nejlepší škola je rozebrat pár motorů a hlavně těch zadřených, když nějaký hovado kašle na výměnu oleje :-)

_________________
Coupe 2.0 97´ na prodej viz viewtopic.php?f=50&t=18794
vítězný vůz ve sprintech na Hyundaisraz Morava 2008
Obrázek


Nahoru
 Profil  
 
 Předmět příspěvku:
PříspěvekNapsal: pon říj 06, 2008 9:22 pm 
Offline
****
Uživatelský avatar

Registrován: sob lis 18, 2006 6:05 pm
Příspěvky: 1051
Bydliště: okres frýdlant
koukam, ze se vyznas...
jeste nez sem vystupoval ze skoly, tak PD bylo nad Comon Rail, ale prej to bude otazka casu kdy Comon rail pokori PD-cko jak tlakem tak mnozstvim predvstriku... (je to dobrejch pet let). a ted nevim jestly to tak dopadlo???
jinac muzete omrknou motory snad u vsech autaku tutaj :arrow:
http://bmw.katalog-automobilu.cz/

_________________
Lantra J2 1.8, 1996 125HP
Suzuki DR 650 SE, 1996 44HP
Iveco Daily 3.0HPT 2008 180HP
Honda civic 1.8Vti 1999 169HP - supr vozitko :)


Nahoru
 Profil  
 
 Předmět příspěvku:
PříspěvekNapsal: úte říj 07, 2008 8:44 am 
Offline
Moderátor
Uživatelský avatar

Registrován: sob zář 29, 2007 9:41 pm
Příspěvky: 3501
Bydliště: Brno, Nové Město na Moravě
dopadlo, common rail už je dál. Halvním problémem common railu byl vstřikovací tlak, nebyly dostatečně výkonné vstřikovací čerpadla. Ted už je to jinde.. PDéčka maj dobrý tlaky, ale blbě se řídí co do počtu vstřiků, navíc jsou hnlučný a odebíraj víc výkonu z klikové/vačkové hřídele než konkurenční common rail. U těch PD vstřikovač ovládá přímo vačková hřídel, která má vlastní "palce" pro vstřikovače. Ten palec na vstřikovač byl asi 2x větší, než klasikcý palec pro ventil.
VW už taky přecházej na common rail, ten nový 2,0TDI 16V (103kW, nebo 125kW ve verzi RS TDI) už je common rail.

Problém všech common railů je ale zase se zadírajícími se čerpadly (prakticky dva výrobci - Bosch a Delphi), kde špony pak zlikvidujou i vstřikovače a oprava je fakt finančně pecka...

_________________
Coupe 2.0 97´ na prodej viz viewtopic.php?f=50&t=18794
vítězný vůz ve sprintech na Hyundaisraz Morava 2008
Obrázek


Nahoru
 Profil  
 
 Předmět příspěvku:
PříspěvekNapsal: úte říj 07, 2008 3:14 pm 
Offline
****
Uživatelský avatar

Registrován: sob lis 18, 2006 6:05 pm
Příspěvky: 1051
Bydliště: okres frýdlant
jj, PD je jak trakor ten Comon Rail mel mit snad az "8" predvstriku, aby se stisil chod a tim i vydrz motoru. takze pecka, se pokorily tlaky PD-cka- tam byly tusim 2050baru. bodejt by vstrikovace nebyly spotrebnim zbozim. takovy tlaky nemuze material vstrikovace a cerpadla dlouho vydrzet. mely by spis zapracovat na materialech a ne na technologii vstrikovani (na druhou stranu vyrabet vecny autaky.... to uz dneska nejde, kdyz automobilovej prumysl drzi svetovou ekonomiku)

_________________
Lantra J2 1.8, 1996 125HP
Suzuki DR 650 SE, 1996 44HP
Iveco Daily 3.0HPT 2008 180HP
Honda civic 1.8Vti 1999 169HP - supr vozitko :)


Nahoru
 Profil  
 
Zobrazit příspěvky za předchozí:  Seřadit podle  
Odeslat nové téma Odpovědět na téma  [ Příspěvků: 59 ]  Přejít na stránku Předchozí  1, 2, 3, 4

Všechny časy jsou v UTC + 1 hodina [ Letní čas ]


Kdo je online

Uživatelé procházející toto fórum: Žádní registrovaní uživatelé a 1 návštěvník


Nemůžete zakládat nová témata v tomto fóru
Nemůžete odpovídat v tomto fóru
Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru
Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru
Nemůžete přikládat soubory v tomto fóru

Hledat:
Přejít na:  






optimalizace PageRank.cz CZIN.eu


Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Český překlad – phpBB.cz
Naše projekty: | Opel Forum | Astra G | Astra H | Astra J | ChevroletClub | FiatClub | HyundaiClub | KiaClub | NexiaClub | SuzukiClub | Tuning Forum |
Partneři: | Xenony a bixenony | Chiptuning | Nakupujte chytře, u pneu360 mají pneumatiky levně |