SERVIS VAŠICH VOZŮ!

Neviete niekto, ci je mozna a co by stala dodatocna montaz posilovaca do Getzu r.v. 2006?

A ty ho tam nemáš?

Vipe, mam pocit, ze do verze 1,1 Active se posilovac jeden cas nedaval. Ale to by si musel potki dat do podpisu info o aute. Takhle se muzem jenom dohadovat...

Co se otazky tyce: Pochybuju, ze by existovalo nejake elegantni a levne reseni, jak si posilovac dodelat. Je sice pravda, ze treba do Getze se da s uspechem dodelat klimatizace, ale to je spis vyjimka. Obavam se, ze jedina moznost je sehnat rozdilne a chybejici dily nekde na vrakovisti. Ale jednoduche to asi nebude. Uz treba jenom proto, ze modely bez posilovace mivaji vetsi zprevodovani, tedy je treba vice otoceni volantu na plny rejd.

Ano, v Getzi nemame posilnovac. Je to z r. 2006 a skutocne tie zakladne modely ho nemali. Bola to prva akcia na auto bez akontacie a chceli sme presne to, co reklamovali v casopisoch... Teraz by sa zisiel a som ochotny do toho investovat 20-30.000.

Mno..bez posilovače je to asi dřina..škoda,žes šetřil na nepravým místě.Já teda taky "šetřil"..na klimatizaci..že TAKOVÁ horka nebudou ..pak že bysme si ji dali dodatečně namontovat,ale na náš typ 1341 už nebyly ani v centrálním skladu v Belgii..takže v horku klima otevřenými okny a ventilací na plno

Tak to mi uniklo já myslel že všechny verze posilovač vlastní. Osobně si myslím, že dodatečná montáž bude asi drahá záležitost jedině jak píše XMira sehnat věci z vrakáče včetně elektroinstalace.

Co je tam elektrickyho ? čerpadlo ?

Není to poháněno čerpadlem přes řemenici??Zeptej se v servise jestli je možné dodělat posilovač řízení a co by to stálo a pak uvidíš jestli se to vyplatí shánět na vrakači a sám si to domontovat.

Dá se dodělat servořízení i dodatečně jde to normálně je to o hodně jednodušejc než třeba namontovat dodatečně klimošku,ale teď nastává otázka zda má cenu mít servořízení u malo objemových aut
Jinak dneska nemusí být servočerpadlo součástí motoru respektive jako motor ,že by ho poháněl dneska se dělají elektrická čerpadla,třeba Peugeot nebo Citroen je používají ,ale jen u benzínových motorů,funguje to tak,že po nastartování motoru ho sepne alternátor,,bez altíku to nefakčí mám to vyzkoušený

No nevím co tam potki má mohlo by tam bejt EPS tudíž nějaká elekrika je možná jinak já mám obyč servo (poháněné od řemenice) a hadice
Místo pro pojistku EPS tam mám, ale nevím zda se to do Getzíku dělalo

Este ma v suvislosti s tym, ci je inak sprevodovane riadenie napadlo, ze sa opytam, kolko otacok volantom ma Getz s posilnovacom od jednej krajnej polohy k druhej? Nas bez posilnovaca ma 4 otacky.

Nezkoušel jsem, ale stoupání hřebenu pro manuální řízení 132mm a s posilovačem 140mm. Tak že jiné bude (model 2005) u tvého nevím.

Oslovil som so ziadostou o info mailom niekolko servisov v BA a doteraz nic. No ak to servo vyzera asi takto
http://www.hyundaiclub.net/album_pic.php?pic_id=1699, tak to by nemal byt problem namontovat.

No dnes som to uz nevydrzal a informoval sa telefonicky - Hyundai v BA na Vajnorskej. Ako som cakal, ked som to chcel riesit cez mail - nech maju cas sa na to pozriet, tak technik bol poriadne zaskoceny, nechal si to cele zopakovat a potom ma poziadal, nech cakam na telefone. V pozadi som pocul debatu inych technikov - v podstate znela - nebudeme to komplikovat, povedz mu, ze sa to neda...

nojo, kupoval jsi auto nekdy na podzim nebo v zime vid??

ja ho kupoval v cervnu, takze klima musela byt