Hyundai club - forum

Tak ještě jsem vyměnil filtr stál 220,-Kč.

I tak teda celkem balík. Aspoň vím přibližně, až mě to potká. Tak ať slouží...

Mě by docela zajímalo, možná bude někdo vědět proč je více Matrixů postiženo korozí pod SPZ. Já jsem ho již koupil v 7-2017 kdy tam byly puchýřky. Včera jsem zavřel dveře od kufru a vypadnul pěkný rezavý koláč. Tak je tam pěkná díra. To místo není moc vidět když je pod SPZ. To tam někudy zatéká? Když jsem se díval nepřišlo mi, že by tam někudy tekla voda. Přemýšlím jestli jet do Kladna a koupit zadní vrata nebo vyříznout a pokusit se opravit. A pak další dotaz:: v případě koupě zadních dveří jsou identické? Koukal jsem, že se měnil pouze předek nebo se pletu? Myslím generačně. Díky za vaše odpovědi případně rady.

Jednoduchá a levná oprava je laminátem, ale to je tak na dojetí. Jinač bych měnil celé dveře. Vyvařit, tmelit, nastříkat je možná dražší, nevím za kolik se dají koupit. Ty dveře se mě zdají na všech generacích Matrixu stejné, na prdeli měnili jen světla a nárazník.

Tak jsem si pohrál se svým Matrixem.

Dostal nový řetízek,řemeny a pár čínských filtříků.

Trochu foteček na podívání.

Já jsem dneska koupil Matrixi novou baterku, teda byla tam 60 a tu neměl tak dostal 70. Doufám že vydrží.

Já jsem dneska koupil Matrixi novou baterku, teda byla tam 60 a tu neměl tak dostal 70. Doufám že vydrží.

Prima. Já mám baterku 4tým rokem, tak uvidím jak dlouho ještě. Zima nás prověří

Na výfuku začínám mít výkvěty rzi, tak začnu projíždět nabídky na nový výfuk. Ptal jsem se v origo a tam mě pověděli 12 tisíc bez dph.
Mám takové svědění si ho udělat z nerezi, koupím tlumičovou vatu a s nerezí není problém. Z vrakoviště nějaký starý rozpárám a začnu vyrábět.

Mám auto 4 rok. Baterka tam byla taková předpotopní tak že asi dlouho. Teď jak trochu mrzlo tak jsem skoro nenastartoval.

Baterii jsem před dvěma lety vyhodil zbytečně. Nějak jsem nepřemýšlel a nakonec to byl kontakt na + kde je ten stahovací klobouček, který rád uvnitř rezaví. Výfuk mě výhledově čeká taky, ale pořád si pohrávám s myšlenkou vzít auto na operativní leasing až tohle dojezdím. Což bude asi horizont 1-2 roky max počítám. Tu díru pod SPZ mi opraví teď o víkendu kámoš a pak se uvidí. Začínají rezavět dolní rohy u pantů u zadních dveří obě strany a přidávají se prahy též zadní část když se otevřou zadní dveře tak je to krásně vidět .Co bych chtěl na výrobu 2003. Auto jsem koupil v 07/2017 a zatím jsem tak nějak spokojený. Tak se pozná časem.

Tak se mě poblilo čmadikolo ale jak? kompletně
Prohnila tlaková hadice od čerpadla k posilovači na řízení. Musel jsem do Opavy k na druhý den byla hadice a pustil jsem se do toho. Svěšovat nápravnici se mě nechtělo, tak to šlo vrchem. Sání, kryt s motorkem stěračů, baterka s držákem a ovládání spojky sundat a potom vše zpět. Už zase jezdím

pár foteček z dnešního hraní si s Matrixem, já už tam mám větší a silnější za Sonaty, ale i další pasují. Dostaly se mě do ruky brzdy z Volva V40 a při bližším ohledání jsem zjistil že jsou stejné jako na Mitsubishi co jezdily na stejné montážní lince společně s Volvem v Holandsku. No a ony pasují i na Matrixe a na více modelů
Kdyby někoho přestaly bavit brzdy Mando, tak může přejít na Lucasy a osadit brzdami od Jurid co byly v prvovýrobě Volva.

Dobré vědět, díky za info.

Tak STK bez vážných závad. Tak zase za 2 roky.

Trochu jsem dal lásky mému čmadikolu Klepání od zadní nápravy, tak byla výměna kostí a uložení stabilizátoru. Celé to vyšlo na 500Kč, práce samozřejmě vlastní. Přikládám pár foteček.