Hyundai club - forum

Pre walacha.

Ráno prídem ku garáži, otvorím a "smejú" sa na mňa ľadvinky. Sadnem do auta, stlačím tlačidlo štart a smejem sa ešte viac. Zaduní 6-válec, zaradím D a idem. Nerovnosti žehlí dokonale, materiály prvotriedne. Usmievam sa stále viac a dávam za pravdu sloganu "radosť z jazdy". To s hundaiom nikdy nezažiješ.

Ohrdnutá milenka ? Prečo ? Lebo som napísal po skúsenosti, že i30 je hrdzavejúca koza skákavá a podpriemer ? Kľudne sa smej a mysli si, že som debil. Ja sa smejem každé ráno keď otváram garáž a teším sa na jazdu.

Kéž by nebyly víkendy.Co tě zase žere....

Taky bych se smál na Tvém místě, já teď lituji, že jsem nekoupil ojetinu za cenu nového, chtěl jsem Legacy. No co bude Octávka.

vlado1979 kym sa najdu "tupci" ktori budu kupovat nove sesthrnkove bawory a pustat ich po troch rokoch do sveta, usmev mas zaruceny. Bohuzial uz len z podstaty to fungovat vecne nemoze. Najma pre nas vsetkych

ja osobne by som si medzi O2 tour a i30CW asi nevybral. Tak nejak mi obe auta nesedia Ak by som mal nejaku obmedzenu sumu penazi, asi by som rozsiril portfolio aut do vyberu. Novych. Ked uz nieco vylietaneho, tak nieco co skutocne stoji za to BMW ma nechava absolutne chladnym (napriklad)

Skyline: bylo jen otazkou casu, kdy prohrajes boj s paranoiou a udelas to.
Ranni onanisticky pohled na ledvinky bych radeji vymenil za dulezitejsi veci v zivote. Aani jeden jste neprekvapili...

B tw, dnes bych si mezi obema auty taky nevybral...

Jo, jo máš pravdu u Almery jsem byl tak nějak spokojený, tady jsem sice zpočátku byl nadšený (i když mne odrazovali jako při koupi Nissanu), ale teď lituji vůbec koupě nového auta. Ta octávka bude za velmi dobrý peníz a možná prodám oboje ať vykompenzuji ztrátu na I30 a budu hledat chci Legacy nejlépe, případně Imprezu. Nějak jsem se s tím nesrovnal.

Dnes uz je docela problem vybrat solidni auto a 10 let starou ojetinu nechcu.Holt nizke ceny aut se musely nekde projevit.

Mexican:
Vždy budú tupci, ktorí si kúpia auto za 50 tisíc eur. Po 3 rokoch klesne cena viac ako o polovicu a to je možnosť pre nás, ktorý jazdíme lowendom. Aj tak má niekto problém vyhodiť 20 tisíc za ojazdenku, keď za to môže mať auto s 5-ročno zárukou. Ale aké auto...

Matysekul.
Je pravda, že cez týždeň neprispievam, čas nedovolí. Víkend mám voľný, tak občas prispejem. Nežerie ma vôbec nič. Do 30 minút budem mať doma dve nadržané baby, tak som trochu nervózny

vybiram rok 2008-9 a stav

U Octavie pouze 1,9 TDI
OSOBNÍ ZKUŠENOST...

Jen ho nech, at koupi dvoulitr

1,9 tdi je sluzebni a ja ji odkupuji, 2,0 TDI bude nove sluzebni takze jsem v klidu, krome toho uz mame dve OII s 2,0 tdi ve firme s 150.000 a 190.000 a bez problémů, jde jen o to nesidit servis.

Výhoda Octy spočívá v tom, že se z flotil vyřazují často poměrně mladé kusy, byť s najetými km. Firmy se toho chtějí hlavně rychle zbavit, takže se potom dá sehnat slušný kus za velmi zajímavé peníze. Taky se ke mně před rokem a půl dostala nabídka OII combi 1.9TDI, 3 roky stará, najeto 200 tkm za 95 tis. Kč. Dost jsem o tom přemýšlel...

Pokud bych si měl vybrat mezi novými, tak samozřejmě staré/nové auto, navíc ještě dražší, prohrává. Vyhrála by znovu ítříca nebo ceed SW, podle aktuální nabídky. Samozřejmě se mi v té třídě líbí i jiná auta (např. 308 SW má pěkně vyřešený kufr a zadní sedačky), ale za ten cenový rozdíl mi to nestojí.

Na vlada radši nereaguju, ty svoje usměvavé ledvinky tu vychvaluje nějak často. Možná to potřebuje, aby sám sebe přesvědčil, že udělal správně

Já jsem po novém autě netoužil, v práci jsem již měl 3 a po novém roce bude 4. To žena chtěla okusit ten pocit mít nové, já jsem celou dobu pokukoval po ojetině v cene 250-300.000,- dlouho jsem ji přemlouval na Imprezu ještě lépe Legacy, vloni jsem začal opět lyžovat i s dětma a není nad kombík kam nacpu i lyže a když je to ještě 4x4 tak super. No stalo se a I30 mi nesedla, co se dá dělat. Auto drží, nevrže, jezdí, řazení naprosto v pohodě, řízení horší, motor tichý na daný obsah výkoný (nad 4000ot i zábavný), ale pokaždé když do něj sednu tak mne vytočí to, že se nenavíjí samonavíjecí pasy, ani na jednom místě!!!! je to jak ve Š 120 sedadla fajn ale zbytečně vysoko. A nejhorší je ten pocit z možné koroze, to mne ovlivnilo nejvíce, mysle jsem že dnes už tento strašák není, viděl jsem ukázky z testu CEDDa na 100.000km a tam ty dutiny a další věci nebyly ok, kromě toho tam byla i koroze kolem horních rámů dveří což mne dost vyděsilo, tu korozi rámů dveří ukazovali i jiném časopise. Auto mělo být prvotně tak na 10 let, ale když jsem viděl ty problémy u nových aut, tak už to byl asi předem prohraný boj, to že mi někdo v záruce něco přelakuje je na hovno neboť to tam pořád je, že mi vymění dveře kvůli korozi a tím pádem rozebere část auta mně taky netěší, protože po 5 letech jsem v prdeli, to nemluvě o tom jak koroze zničí pověst značky, 1,9tdi má prodlémy ale stal se fetišem, proč to nedokáže . Měl jsem UNO a nechci s korozí bojovat. Jinak BMW se mi líbí, né že né ale spíš 3.

Já nové auto taky nepreferoval, spíš jsem se poohlížel po nějaké šikovné předváděčce, cca rok až dva staré, najeto 15 - 30 tkm. Jenomže cena nového byla v porovnání s předváděčkou směšná (rozdíl byl cca 20%, na předchozím autě to bylo 45%), takže jsem šel do nového.

U žádného nového auta už nepředpokládám výdrž 10 let, tedy to auto asi bude držet pohromadě, ale už to nebude na spolehlivé každodenní ježdění. Stejně jako u televize (dříve koupená na novomanželskou půjčku až do doby, než dorostou děcka) a ostatního zboží, je i životnost osobních vozidel někde jinde, než těch vyrobených dříve.

Octa 1.9TDI je skutečně oblíbená, hlavní roli hrajou zřejmě nízké provozní náklady - váhu vzduchu už se lidi naučili čistit, díly se dají sehnat na vrakáčích, když se podělá kabelový svazek, tak se toho ti rozumní rychle zbaví a pořídí jinou. Nešvary v podobě špatně rozložené hmotnosti (těžký předek), krátkého rozvoru a větší hlučnosti jí proto často odpouštějí. Často byla v mém hledáčku, ale ty peníze, za které se běžně prodává, za ni nejsem ochoten dát. Je to otázka osobních preferencí, stylu využívání vozidla, přístupu k opravářům a dílům apod.