Hyundai club - forum

Kdo nečte manuál,neměl by s autem vyjíždět.Manuály pro uživatele jsou poměrně podrobné ale co mi vadí,je to,že nejsou u hyundaje vydávány technické popisy tak jak to vydíme u téměř všech značek.Hyundai tajnůskáří a myslí si,že odborníci vyrostli jen u nich.Je to hrubý omyl ve strategii a já osobně,přestože jsem s vozidlem spokojený bych si už Hyundi auto nekoupil.Dal bych přednost tomu typu,kde se dají sehnat veškeré náhradní díly a za rozumnou cenu.

v aute se ma hrabat servis, ne kdokoliv kdo umi cist, podminkou toho je drzeni zaruky (v pripade novych aut). A u kterych znacek jsio vYdel technicke listy jako soucast vozu? Na hmaservice.com jsi byl?

kritik píše:Kdo nečte manuál, neměl by s autem vyjíždět .

to bych nevyjel asi nikdy. Potřebuju dodávku do Slovinska, toho největšího co mají, tak obvolám autopůjčovny a vletím tam kde mají. Měli Transita, vzal jsem si papíry, nastavil si zrcátka a sedadla a už jsem jel. Intuitivně poštím světla, tempomat jsme našel taky hned a objevil jsem i funkci trojbliku, či jedno stírnutí pohybem páčky dolů. V rakousku v noci mi praskla žárovka v předním světlometu, Zastavím na nejbližší pumpě, jdu to vyměnit a zjištuji že se nedostanu na žárovku. Tak si vyndám nářadí, baterkou v mobilu si svítím a vytáhnu ven z auta celý světlomet, kdy to pak jde vyměnit. Nasadím zpět, našroubuju a jedu dál.
Další týden měli volného Mercedes Sprinter (v zimě a náhon na zadek, konečně trochu legrace), tak přijedu se služební felicií a jedu Sprinterem, naštěstí bez problému. Trochu jiná převodovka a jiné ovládání stěračů, jinak pohoda. Pak několikrát týdně přesednu mezi VW Golf V, VW Caddy, Š Fabia, VW Golf IV, Ford Transit starší generace taky s náhonem na zadek, pak moje auto Omega, další auto Vectra.
Přesedám z auta do auta jako na páse a kdybych měl číst ke všemu manuál, tak asi fakt nevyjedu. Jednak ty manuály nemám k dispozici a jednak je nepotřebuju. Vše má namalované symboly. Něco má tempomat támhle, někde se zapíná tak a jinde onak. Něco má víčko na tankování vlevo, něco vpravo, něco hned na B-sloupku, někde se víčko otevírá tlačítkem ve dveřích, jinde páčkou, jinde klíčekm. Někdy nevím, sedím v tom autě poprvé, ale vždy to do max 10s najdu. Totéž ten transit - nemá páčku na kapotu, otevírá se klíčem pod logem na masce. Ale napadlo mě to asi po 5s marného hledání.
Někde se pouští mlhovka tlačítkem, jinde povytažením kolečka od světel, jinde svítí zadní mlhovka až po rozsvícení mlhovky přední. Každé auto má něco, ale každé auto má namalované symboly, které jsou všude stejné, tak není co řešit.

Samozřejmě že to neplatí pro zkušené řidiče,ale pro ty kdo se dotazují na banální věci.To že se v autě mají hrabat v servisu je naivita.Ceny za opravy jsou vykonstruované a vůbec neodpovídají tomu co je provedeno na vozidle.Co se týká ztráty záručních podmínek tak se neobávám,protože v podstatě na nic téměř se záruka nevztahuje.Snad jen na korozi karoserie a to je spočítáno tak že u normálního auta je to hranice,kdy koroze začíná.Záruka je jen proto,aby jsi chodil na servisní prohlídky a pořádně si zaplatil za provedení si 20% předepsaných prací.Tak tomu rozumí ti co do servisu musí chodit,protože si nedovedou ani nahustit pneumatiku. Technické listy nikdo nepožaduje,ale snad by stačila kniha údržba a opravy automobilů jak je u jiných značek obvyklé.

Ahoj, ví někdo jak nastavit na palubním počítači nový servisní interval?

manuál k vozu Tucson jsem četl celý (patřím ještě mezi ročníky, co čtou manuály automaticky), ale tak podrobný manuál jsem v ruce ještě neměl--už ta bichle, co váží snad jedno kilo hovoří za vše

zapomněli tam jen napsat, k čemu je to kolo před řidičem

Celý návod nečítam.Nemám trpezlivisť prelúskať inštrukcie pre všetky verzie.Keď niečo neviem intuitívne,tak siahnem pre návod a nájdem si čo potrebujem.

Je pravda, že ty manuály tloustnou a těžknou. Ten na PDe už se pomalu nevejde do toho obalu, co k tomu dávají. Ale není to zase až taková hrůza jak to na první pohled vypadá. Hromadu stránek zaberou obecné bezpečností kecy, které tam být musí, velká část je pro řidiče, co už vlastnili jiné auto (klidně i jiné značky) obecně známá, pro mě jako hyundaiáře jsou tam pak věci, které se opakují z minulých aut a pak tam zbývá pár novinek, které si člověk zapamatuje. Dá se to zvládnout večer u telky a piva při nějaké oddechové kriminálce

som v pocese a citam ho.
Ale ked nam ho ukazal predjca som myslel ze ma porazi. Ako este par centikov naviac a predbehne to aj Bibliu ten manual

ozzy56 píše: ↑21 říj 2020, 12:57 manuál k vozu Tucson jsem četl celý (patřím ještě mezi ročníky, co čtou manuály automaticky), ale tak podrobný manuál jsem v ruce ještě neměl--už ta bichle, co váží snad jedno kilo hovoří za vše

zapomněli tam jen napsat, k čemu je to kolo před řidičem

Podívej se, prosím, zda už "odborníci" opravili "návod" na přepínání tlumených a dálkových světel (t. j. je to napsáno tak, jak je to ve skutečnosti), bo ve verzi předFL je tam napsaná hovadina Díky.

omlouvám se, že reaguju tak pozdě, ale nevšiml jsem si toho ,,upozornění''--ještě se tu tak nevyznám..., , tak v návodě je to furt špatně, píšou, že dálkové zapnu páčkou od sebe a vypnu zase od sebe, ale ve skutečnosti dálkové zapnu od sebe a vypnu k sobě...

Kdo nečte manuál, je vůl.

A to říkám s plným vědomím toho, že jsem to byl já, kdo dva měsíce jenom nadával na nastavení automatického zamykání/odemykání dveří. Než mne napadlo se někam podívat

No comment