Hyundai club - forum

kluci s powertecu by tu úpravu na nku nezvládli?

Axel.Foley: Já rozhodně jsem rád, tohle je strašná blbost.

Seltino: Tak to nevím, zatím jsem se nikde, kromě BSR, neptal. Navíc mi dnes ještě napsali, že ze Švédské centrály jim bylo odepsáno, že na Nko to nemají zatím v plánu

Deegr: běž s tím konečně na brzdu a možná ani další koně nebudeš potřebovat. Jasně že s jídlem roste chuť, ale pokud nechodíš pravidelně na okruh, není další zvýšení už zbytečné?

Tudy: Ono je úplně jedno, co ta brzda ukáže. Jestli 250 nebo 300 koní, nic se tím přeci nezmění. Já vím, že to zní asi absurdně, ale každý to v podstatě zažil. Koupíte si silnější auto, ale časem by jste chtěli stejně více. Takových 310-320 koní by se mi prostě líbilo daleko více a chip je tím nejlepším způsobem, jak se na takové hodnoty dostat. Nejde jen o ten maximální výkon, ale hlavně o střední pásmo, kdy mezi 2000-4000 ot/min má motor potom podstatně více síly a tak nějak opojněji vás to tlačí do sedaček.

Já tomu rozumím, závislost vyžaduje stále vyšší dávku

Zdravím,

tak mám za sebou více jak 6200 km, je to měsíc co ho mám Včera jsem nechal vyměnit olej v Butovicích v Praze (kde jsem kupoval).
Bohužel dřív se na mě nedostalo (čekal jsem 3 týdny na termín).

Donesl jsem vlastní olej Shell AV-L 0W-30 který je naprosto totožný s tím co tam oni lijou, 5 litrů kanystr za 650 Kč... co se servisu u nich týče tak jsem tam nechal 662 Kč - podrobnosti viz níže v příloze.

Celkem mě tedy výměna oleje v autorizáku se zápisem do servisní knížky vyšla na 1312 Kč + snad necelé 2 hodinky to celé trvalo.

Pokud bych si donesl jiný olej než tento "origo" tak mi udělají zápis "vlastní olej" do servisky + na fakturu zápis, že jsem si vědom následků donesení vlastního oleje. Ptal jsem se co přesně je tím myšleno a dozvedel jsem se následující: uvadi to i kdyz si donesete jen jinou znacku oleje nez je Shell. Chrani se tim Hyundai a napriklad v pripade zadreni motoru delaji rozbor kvality toho vlastniho oleje vcetne rozborky motoru a dusledne resi zda je to chyba oleje nebo jina jejich vada, mohou tedy odmitnout reklamaci motoru/turba pokud to bude zpusobene spatne zvolenym olejem ci viskozitou. Nicmene chlapik na prijmu zakazek pry zatim neresil zadny problem odmitnuti reklamace kvuli vlastnimu oleji.

Zatim tam budu lejt ten jejich doporuceny, at se vyhnu temto poznamkam a pripadnym komplikacim, oni musi vedet co delaji, ze chteji zrovna tento olej.

reprak píše:... oni musi vedet co delaji, ze chteji zrovna tento olej.

Spíš bych řekl, že někdo od Shell důkladně promazal kapsy zodpovědného člověka někde nahoře, aby "byl doporučován" pouze olej této firmy.

Doporučení používat Shell není technologické, nýbrž marketingové, jinak to ani být nemůže. Jsem zvědav, jestli má někdo v Hyndai koule na to napsat, že např. olej Total, Mobil, Liqui Moly, Millers Oils aj., při splnění požadované specifikace dané výrobcem motoru, jsou sračky, které poškozují motory ve vozech a Shell je jediný, který ty motory správně maže...

Pritom Mobil 1 se lije do F1

Axel.Foley píše:

reprak píše:... oni musi vedet co delaji, ze chteji zrovna tento olej.

Spíš bych řekl, že někdo od Shell důkladně promazal kapsy zodpovědného člověka někde nahoře, aby "byl doporučován" pouze olej této firmy.

Chasnik píše:Doporučení používat Shell není technologické, nýbrž marketingové, jinak to ani být nemůže. Jsem zvědav, jestli má někdo v Hyndai koule na to napsat, že např. olej Total, Mobil, Liqui Moly, Millers Oils aj., při splnění požadované specifikace dané výrobcem motoru, jsou sračky, které poškozují motory ve vozech a Shell je jediný, který ty motory správně maže...

Ovšem, je mi jasné, že se jedná o kvalitní marketing a někdo si mne ruce.... Ale zase tam nebude dávat něco o čem ví, že to není dobré pro jejich motor, když musí držet záruku 5 let bez omezení km a případnou reklamaci motoru hradit ze své kapsy, však by byli sami proti sobě.

reprak: Ani já, ani Chasnik, jsme nenapsali, že Shell je špatný olej. Říkáme pouze to, že marketing a "mazání na správných místech" dokáže divy a oleje jiných renomovaných značek stejné specifikace dělají to samé. Někdy možná i líp.

V sobotu 30.06, jsem taky daval auto na garancni prohlidku po 10 000 km v Butovicich. Jelikoz jsem pozde precetl zpravu od Repraku tak olej byl ze servisu. Alespon jsem se domluvil na priste, ze opravdu je mozny privezt vlastni olej stejne znacky a typu, ze jeste mam Vas, konkretne Repraka, skutecne jmeno jsem tak nejak vedel, mame oba stejneho prodejce. Fotku faktury prikladam. Dali mi i nejakou slevu na olej, pry ale priste bez ni, tak to tedy trochu nechapu, vlastni olej jde, ale dat odpovidajici slevu aby clovek to nemusel resit, tak to ne. Jelikoz mne rekli, ze puvodne uvazovana vymena po 15 000km pada a bude po 10 000 km, tak tedy prejdu na vlastni olej od Shellu i s praci to neni ani cena jedne nadrze + projizdka do Prahy jednu za 4-5 mesicu, to jde.

Celkem jednani bylo solidni, napriklad skrtli mne cenu za serizeni geometrie. Ja jsem totiz po "vzoru" Deegra trochu poskodil jeden disk a byl mne meneny, cca po 8500 km v servisu v Teplicich, alespon jsme mel pripojisteni rafku a pneu bez spoluucasti, takze pouceni na priste ale alespon to tak neboli. Tam mne udelali i geometrii, kterou mne tedy v Butovicich udelali znovu i po upozorneni, ze ji jiz mam. Pri placeni tedy byla stornovana.
Dale jsem resil jednu zalezitost s tempomatem, o ktere jsem jiz psal. Pokud jedu na tempomat napriklad 100 km/h, zrychlim pedalem plynu, pak pedal plynu pustum, auto zacne spomalovat, ale tesne u nastaveneho limitu trochu zrychli a tedy cukne. Je to docela znatelny. U predchoziho 1.6 GDI nebo Fastback 1.0 TGDI, co jsem mel puceny to nedela. Servis nic nezaznamenal mam to pry sledovat, ale prodejce tvrdi, ze u silnych motoru je to normalni vec, ktera u beznych se neprojevuje. Mne se to nezda a i Deegr psal, ze nic takoveho nepozoroval. Tak pokud by nekdo z Vas by to mohl zkusit a napsat jsem na forum, byl bych vdecny.

Zitra vyrazime s rodinou do Italii se zastavkami v Rakousku a na severu Italie, tak mne cekaji alpske cesty s peknymi zatacakami a stridanim prevyseni po Rakousku, Slovinsku a Italii.

Regolo: Přeji hezkou dovolenou.

To s tím tempomatem se mi asi děje také, ale je to sotva znát, možná si to jen namlouvám. Mě překvapila jiná věc: u i30 se po sešlápnutí spojky tempomat automaticky vypne, ale u Leonu ne, při prvním spuštění tempomatu jsem se dost vylekal. Podřadil jsem, pustil spojku a auto zrychlilo.

práve táto vlastnosť sa mi na Leone páči nastavíš si 100 a pekne len spojka, rýchlosť, preradíš a auto krásne zrýchli. Na dialnici podradíš a tempomat si rýchlosť podrží