Hyundai club - forum

Když jsem se ptal v servisu na dodatečnou montáž klimy, řekli cenu cca 40.000,-Kč.

Původní baterie EXIDE 45Ah, 410A mi klekla po 3 letech. Nahradil jsem ji baterií YUASA 44Ah, 360A Calcium. Rozhodovaly shodné rozměry, podobná kapacita, a výborná cena kolem 1.200,-Kč za baterii s vápníkovou technologií. Nižší startovací proud neřeším, ani při startování v zimě jsem nepozoroval něja...

U mojí I20 mám při 60.000 km stejný zvuk klepání, zdá se mi, že to jde někde od spojky, nebo převodovky. Pravděpodobně pojedu brzy do servisu, tak se na to zkusím zeptat.

Máme v tomto tématu popsané 3 stránky příspěvků a stále neznáme odpověď na úvodní příspěvek , jakou chladící kapalinu dávají do I20 z prvovýroby, respektive, jakou kapalinou po třech letech tu původní nahradit. #-o V návodu k použití doporučují výrobek Glycoshell, ale ten se mi nepodařilo sehnat ani...

48.000 km a dělá mi to to samé v podstatě od začátku. Nejvíc při couvání do mírného kopce a rozjezdu na jedničku. Že to někdy dělá a někdy ne přičítám jednodušší (levnější) konstrukci spojky, použité levnější materiály. Pak se to kroutí a výsledkem je porušená geometrie sestavy spojky, nerovnoměrný ...

Po delší době zdravím na fóru, dnes jsem měnil baterii v :hyu: i20. Auto nestartovalo a po celodenním nabíjení a jednodenním odstavení jsem na kontaktech naměřil 10,5V - baterie z prvovýroby EXIDE 12V 45 Ah - startovací proud 410A. (viz přiložené foto). Na to, že byla používána pouhé 3 roky, moc nev...

Podle mě zahučí spojka, když ji při couvání podržíš, aby prokluzovala, hlavně pak při couvání do kopce. Postav se s autem čumákem z kopce dolů a zkus pomalu zacouvat. Myslím, že ten zvuk uslyšíš. Je možné, že ten projev při zahřátí spojky po několikerém rozjezdu zmizí..

Hardcame, ty jsi stejně řízek! To jsi oloupal svoji i20?

Zdravím všechny na fóru.

Dnes jsem našel propálenou izolaci podlahy a propálené čalounění zadní pravé sedačky. Píšete zde, že to centrála v Praze nepovažuje za problém.
Aby jsme se brzy nedočkali nějakého požáru v kabině v místě, kde jsou běžně připotány malé děti v sedačkách.....

Jestli můžu vstoupit do diskuse, montoval jsem si denní světla DRL SJ-288 - typ 2 místo mlhovek, využil jsem toho, že těleso světla není válec, ale je mírně kónické. Změřil jsem si průměr, kružítkem s hrotem jsem si vykroužil kroužek do té mřížky, co je v nárazníku na místě mlhovek, odvrtal a pilník...

To Nexus: Já jezdím vesměs stále stejné trasy a tankuji u stejných čerpacích stanic a spotřeba mi vždycky vychází stejná plus mínus 0,3 l/100km. Plyn jsem měl i ve Felicii a tam jsem se na dojezd také mohl spolehnout plus mínus 30 km na nádrž, takže si myslím, že to bude u podobné.

To Caruser: Jsem překvapený, kolik do té nádrže najednou natankuješ. Jestli se plní na 80%, tak máš nějakou 53 litrovou. Nebo si někdo pohrál s plnícím ventilem. Já tam mám myslím 45 litrovou, takže bych měl tankovat max. 36 litrů. Chtěl jsem to vyzkoušet a jednou dojet nádrž do dna, ale nějak jsem ...

Technik ze Strakonic říkal, že VSR je novinka (aspoň u BRC, co se montuje do I20) a když techniky školili, tato možnost ještě nebyla známá, tak jim o tom neříkali.

Flashlube jsem nedával, stejnou práci by měl vykonat systém VSR (přívstřik benzínu) - jen se naprogramuje řídící jednotka LPG, nic navíc se nemontuje. Problém je ale v tom, že na tyhle systémy ochrany ventilových sedel nebyli mechanici Hyundaie zřejmě školeni a nemají je ve svých montážních postupec...

Já v i20 nejčastěji vídávám maminy a mladý kočky.