Hyundai club - forum

Díky za informaci , průnik přes pootevřené výfukové ventily při sací fázi pístu by dával smysl. Týká se to i motoru 1.2 57 kW(G4LA) nebo víceméně jen motorů CVVT?

Vysvětlí mi někdo, jak může motor nasát kousky rozpadlého katalyzátoru, když se nachází až za výfukovými ventily?

To jsou spotřební věci, minimálně výměna té membrány mě bude taky čekat. Je ale vidět, že při slušném zacházení a troše štěstí ty korejské motory to LPG vydrží. Tak při 300.000km dej vědět

Tak 200.000 km na LPG

... kdyby bylo mozne motorovy olej jednoduse vylepsit zazracnym aditivem, proc by to neudelal alespon jeden vyrobce motorovych oleju?
... myslenka, ze do oleje, ktereho slozeni ani neznam pridam "zazrak", ktery olej vylepsi mi prijde dost mimo.


Proč? Protože by 4l olej nestál 700,- ale 3.000 ...

Horst byl legenda, já jsem začátečník, ale nějak se začít musí
Samozřejmě nikomu nic nevnucuji, jen píšu o tom, s čím mám dobré zkušenosti.

Ze stránek výrobce:
Posláním Atomium™ není zlepšovat kvalitu maziv a olejů, ale přímo reagovat s kovovými součástmi třecích ploch
Na třecích plochách Atomium™ formuje nové vrstvičky třecí plochy na bázi krystalické kovové mřížky a to na úrovni atomů.
Vlastnosti nově zformované mikroporézní struktury ...

Rozuměj tomu tak, že po aplikaci aditiva ATOMIUM se motor ztiší, ten stav vydrží cca 30.000 km a poté se ty původní zvukové projevy začínají postupně vracet. Subjektivně bych to viděl zopakovat "kůru" s aditivem každých 50.000km. A protože olej měním po 15.000km tak mi to vychází aplikovat aditivum ...

Dávám Atomium Active Gasoline Plus , při starování přestal chrastit rozvodový řetěz, motor se celkově ztišil. Aditivum by mělo mít dále vliv na kompresní tlaky ve válcích (neměřil jsem), na spotřebu paliva a řadu dalších věcí. Subjektivně účinek vydrží nějakých 30.000km, poté se postupně vrací k ...

Tak s autem jezdím a samozřejmě ze zvyku a omylem jsem si tu zpátečku tam zařadil. A ono to šlo vyřadit! Doma jsem to několikrát zopakoval a jde jak po másle. Tak nevím, co tomu bylo/je, pořád mám blbý pocit z možné nespolehlivosti, že zůstanu zase někde viset. No když tak dám zase vědět, jak se to ...

Po zařazení zpátečky u manuální převodovky :hyu: i20 (r.v.2010, 190.000 najeto) mi šla zpátečka velmi těžko vyřadit a při dalším zařazení už zpátečka nešla vyřadit vůbec. Zkoušel jsem silně kvedlat s řadící pákou, zatížit převodovku přes spojku proti brzdě a stejně nic. Po vyšroubování spínače ...

To Dusan111:

Zkus https://www.automobilovedily24.cz/search?keyword=BHP214E . Nenech se odradit nedokonalou češtinou na stránkách (je to německý prodejce ND) a platbou předem, v tomto obchodu jsem nakupoval několikrát, vše proběhlo v pořádku.

Výše uvedený odkaz jsou originální brzdové třmeny ...

V zimním období dochází vlivem větších teplotních rozdílů k většímu namáhání celé svíčky a také izolační keramiky, která se může po x-cyklech prasknout a skončí v motoru. Proto výrobci doporučují na jedny svíčky jezdit max. 2 zimy.

Tím chci říct, že i stanovení časového intervalu pro výměnu ...

Tu svíčku jsem našel narychlo o půlnoci z mobilu na www.boschautoparts.com, takže bez záruky. Každopádně pokud se s tím nechceš zlobit, zkus oslovit Hardcama, určitě ti sezene a pošle odpovídající svíčky za dobrou cenu.

Teda na ten motor se těžko shánějí svíčky Našel jsem jen Bosch YR 7 MII 33 X dvojité Iridium, ale asi bude dost drahá. Další možnost je zeptat se v Hyundai, co tam dávají, popř. si tam u nich jednu nebo sadu koupit, nebo jednu vysroubovat a podívat se, což nedoporucuji.