Hyundai club - forum

To saimon.
Jen tě musím upozornit,že když máš filtr pevných částic-DPF. Tak se ti občas může stát,že ti diagnostika vypíše chybu- EGR okruh.

To Saimon.
Jak se koukám,tak řešíš 100 kw verzi,tu ted na dílně na fotky nemám ale pokud ti to pomůže,přes víkend mohu nafotit na 83kw,je to podobné a součásti ti označím...
Ano tak jak to popisuješ,tak to nějak podobně je a funguje to.

To saimon. Dobře provedeným zaslepením určitě nic nezkazíš,chce to jen precizní práci. Auto to nepozná a jak jsem psal už minule,ani na stk-me mít problém nebudeš. Dokonce se ti může stát,že ti auto trochu lépe potáhne odspoda.některá auta to dělají a některá ne.Tento efekt je spůsoben celkovým stav...

To Saimon. Na EGR má velký vliv městský provoz,to znamená na krátké tratě a v režimu lehkého zatížení...Porád se v něm hromadí saze a nestačí se pročistit.Pokud má auto najeto kolem 15O tkm tak většinou pomůže porádně vyčistit ale musíš i vyčistit ten výměník/chladič plynů/a i tu kovovou propojovací...

To JK-Tucson. Z vlastní zkušenosti na vozech Hyundai vydrží cca 6-8let,jsou to kvalitní aku do prvovýroby... Na prvním místě ale musí být stopro v pořádku dobíjení,pokud to trochu nemáš v ruce,nech to raději zkontrolovat elektrikáři,je to pro něj 10min i s kávou. Hodnoty dobíjení od výrobce jsou 14....

To Saimon. Ja už na crdi pár EGR čistil a 3x EGR OFF,tak pár osobních postřehů mám...

Do Tucsona patří 95ah a je dobré to dodržet pro spolehlivý elektro systém ve vozidle.
Nejlevnější se dá sehnat za cca 2100 kč a Varta střední třídy je kolem 3000 kč.

Dvouhmota setrvák má podobné příznaky ale může to být i něco jiného,pokud to člověk nevidí a neslyší tak je takhle nepřesné určit závadu...

To kanal.
Je mi to jasne ale i váhu vzduchu jsem promeřoval podle manuálu a zdá se v pohodě...

Hotovo,díky za informace...

Poradí někdo??? Santa 2005,2.0 crdi 83kw mám problém s kolísáním tahu motoru-je to podobné jako když netáhne turbo,prostě jako diesel bez turba. Kontrolka check nesvítí. Zkontrolován filtr vzduchu včetně potrubí do i z turba,turbo,mezichladič,škrtící klapka,podtlaky,regulátory,vedení,EGR-Vše je funk...

Zdar o téhle značce jsem ještě neslyšel...

Zdar a sílu,stále se čeká na vyjádření technika z pojištovny ohledně totální likvidace vozu tak pokud tě tolik tlačí čas,ohlédni se i jinde...Nikdo to není schopen urychlit...

Pokud máš na autě TCS nebo ESP tak pamatuj,že i tyto systémy mají značný vliv na trvanlivost brzd desek včetně kotoučů.Pokud chceš ušetřit z jakéhokoliv důvodu při koupi tak počítej s kratším kilometrovým proběhem-rychlejším opotřebením a často i větším špiněním litých disků. Z vlastní zkušenosti X ...

Nikdo tady nezná utahovací moment vstřikovačů na 2.0 crdi???Co si tady čtu tak je to tady samý znalý člověk značky HYUNDAI a tohle nikdo neví???