Hyundai club - forum

na tom cernem boxu(box kde se to rozdeluje do jednotlivejch valcu) veprostred kouka na tebe

presne lambda by byla videt na diagnostice

taky bych to vydel na vahu vzduchu neco podobnyho mi to dela ale jeste jsem se ktomu nedostal ale chystam se na to ale nevim kdy

presne tak at to samo upadne musim uznat velice jednoducha prace...

Jan75 píše:vstřiky jsem zkoušel zaměnit, nakonec to šlo do servisu a byly špatné všechny , komplet výměna a je po starostech

aspon ze tak

Ahoj lidi, mám sice kupé ale je tam stejny motor jak v elantře (G4ED ,1,6 79kW ) ,mám tam lpg vstřik. tartarini a začalo to zlobit, po určité době jízdy cca 6km (záleží na venkovní teplotě) mi začnou vynechávat 2 a 3 válec a zběsile začne blikat kontrolka motoru, po přepnutí na benzín to jede normá...

tak uz jsem taky musel vymenit

aktivni uhlik co jsem slysel, auto nesmrdi jak u benzinky

jj ten kloub jsem pozoroval. no hele, jde to fakt na 90 % z venku. točil jsem volantem a stál všude možně.. takže myslíš že stačí tam vrazit trošku maziva, třeba na kluzný ložiska? :lol: tím asi nic nezkazím.. budu to řešit (rozebírat) o víkendu, tak rád tu posbírám zkušenosti... ;-) jak to dopadlo...

ahoj na tech tyckacj jsou nasazeny gumicky trubickoveho tvatu podne jsem dal teflonovou pasku 1,5 závity a mam klid uz 2 roky, u tech zadnich kol ti doporucim rozdělat cely třmeny protoze budou pravdepodobne zarostle tycky ve trmenu, vyndat vycistit a promazat, je mozne ze budes muset uplne sundat t...

ted mam v plynu cca 10,5l

Tak konektory to pravděpodobně není. Po rozebrání palubovky a výměně žárovek a vyčištění spojů pro konektory otáčky stále fungují jak se jim zachce. Vypadá to ,že bude v prde.. asi ten budík. Skusím ještě vyčistit čidlo třeba je tam nějaká nečistota. Uvidíme :( myslis cidlo otacek kdy by bylo zaves...

zkrátka řetězová reakce

otacky jsou brany z klikovky a kdyby bylo cihlo v haji tak by nefungovalo rizeni motoru, zkus procistit konektor k palubovce