Hyundai club - forum

Tak nakonec to byla spojka, na můj vkus trochu brzo. Asi po měsíci byl kolega v tom samém servisu a z technika vypadla poznámka o prasklém guferu a mastné lamele, ale už jsme to nechali být.

Ten tempomat normálně zase zapnu, jen otáčky musí být cca 2200 a více. Stačí trochu přišlápnou plyn a zapnout, a jde to.

Mám najeto cca 67000 a asi před měsícem jsem začal pozorovat vibrace mezi cca 1800-2000 otáčkách při rozjezdu do mírného kopce a zařazené trojce, přičítal jsem to vadnému palivu. Poté se přidala závada, že při prudké akceleraci na dálnici při 130 km/h otáčkoměr prudce vyskočí o cca 500 otáček a sám ...