Hyundai club - forum

Já si počkám s tréninkem na Subárko

Co se týče té autoškoly, tak jednu dobrou radu jsem od instruktora dostal.Když stojíš na křižovatce a dáváš přednost, tak se rozhlídni, rozjeď se A ROZHLÍDNI SE ZNOVA!

Podle mě, jestliže to byla dodatečná montáž, tak záruka nebude.Ale přál bych ti samozřejmě opak.Uvidíš sám, třeba se k tomu i přesto postaví čelem.

Na to existuje pouze jediné rozumné řešení a to je dodržovat bezpečnou vdálenost a dávat si pozor na to, abysi nikomu nejezdil ve slepém úhlu.Nevím kolikrát se mi tyhle dvě dvě věci vyplatily, nespočítal bych to.

Na tvojí otázku jestli je to totálka nebo ne je jednoznačná odpověď, že ANO!

Tohle se stalo mě https://www.hyundaiclub.net/viewtopic.p ... hilit=nubo a bylo to za 76 tisíc korun.

Jojo, to jsem taky prodával, má to funkci recond, což by mělo být jakési oživení atd., prostě jak říkáš.

Pípák bysi mohl mít na B sloupku, nad horním uchycením tvého bezpečnostního pásu.Já to tak měl taky od výroby, nicméně ty parkovací čidla byly od firmy Meta systems, který :hyu: dodával jako origo výbavu. Po třech letech začal blbnout za deště, přesně jak popisuješ, někdy ten pípák naopak začal trva...

Nevím jak u dieselu, ale u benzínu lže o 0,5l oproti skutečnosti.

Tohle platí i u mírného stoupání, respektive každé auto se kterým jsem za posledních pár let jel, to dělalo i v mírném kopci.To jsem takhle jednou zaparkoval Viano 2.2CDI a našel jsem ho po 10 minutách o 3 metry dál

Mám shlédnutých spousty videí s kompilacemi bouraček(většinou je to z Ruska ) a dobrých 50% nehod je ze zakrytého výhledu.Prostě když tam nevidím, tak tam nevletím ne?
Jinak taky hodně předvídám, ale po tom co mi nabourali zaparkované auto, tak si říkám, že někdy to ohlídat fakt nejde

Co jsem teď 14 dní jezdil s ix20 1.4 66kw, tak při tachometrových 140km/h byla okamžitá spotřeba kolem 12,5 litru a to nemluvím o tom odporném hluku.
Po městě jsem s tím jezdil za 8,5 litru. 75% lehká noha.

Jojo, potvrzuji, že tady vědí co dělají a jejich úprava je jasně znát.
Mě to vyšlo na 3690,- a to i v době,k dy akce už skončila, ale byla s nima rozumná řeč.

A hele, v téhle ulici chodím na technický
a druhá náhoda, cca v březnu kupuju Subaru

K čemu ty T adaptéry vlastně potřebuješ?
Střešní box je mnohem lepší upínat přes kleště, které v něm jsou(v případě, že máš box Thule) a u nosičů kol například, už ty T adaptéry jsou.

Tákže, auto je opraveno, dneska ráno jsem si ho přebíral a cena opravy byla 76 tisíc korun :D Z toho jsem já doplácel 1600,- jelikož ten likvidátor je opravdový tele a to co jsem s ním zažil(a ještě zažiju. protože mi ještě dluží 10000,- za náhradní auto) fakt stálo zato. Nicméně, těch peněz navíc n...