Hyundai club - forum

Auto ano použité motory ne

:-k Hodně malý nájezd :-k ... ...motor 1,6 GDi v i30 druhé generace začal některým lidem působit po nájezdu cca 120 000 km problémy (nadměrná spotřeba oleje). Lze to dohledat i zde na fóru... ...o motoru 1,6 T-GDi toho zde moc není... ...u obou hrozí viz výše... tím netvrdím, že nic nevydrží, spíš s...

Co znamená "málo km"? Hodně krátkých tras, spíš delší a málo nebo kombinace? Uvažovaná motorizace není moc šťastné řešení pro tohle auto. Oba motory jsou přímovstřikové a při častých studených startech budou trpět. Hrozí karbonizace a benzín v oleji. Navíc - to je ale můj problém - Tucson ...

Jaký motor?

Snad to bude jen vzduch v systému. Ještě se zeptám, bylo zapnuto topení? I tam totiž může být vzduch a chvíli trvá, než ho voda vytlačí pryč. Osobní zkušenost.

Podívej se na
-> Zubří https://www.autokoberce-zubri.cz/gumove-vany-do-kufru/
nebo na
-> Rigum https://www.rigum.cz/cz/nabizime/ - od nich mám v Tucson-u a

Spousta lidí chválí polský Rezaw https://rezaw-plast.pl/

Dle vlastní zkušenosti s identickým motorem, převodovkou i autem s nájezdem 3800 km - ten motor to umí i za méně

Vím, že údaj na PP je orientační, se skutečnou spotřebou ale ociluji kolem jeho hodnot.

S naftou neexperimentuji. Při ježdění v ČR beru jen Optimal bez bio na EO + VIF nebo Millers.

Podal jsem podnět na ČOI a volal i psal do hyundai, budou se tím zabývat a dají mi vědět. Auto mi půjčil zdarma nakonec jiný autorizovaný servis, protože kde jsem měl auto na záruční opravu mi auto zdarma poskytnou neuměli. Dnes jsem si auto po opravě vyzvedl, ale pojedu tam na další opravu vozidla...

Vypadá to dobře

Pěkné

Rýmařov

Thomas001: Snad Ti to brzy opraví. Jen pro informaci - jsi v nesprávném vlákně, tohle se věnuje Tucsonu TL. Navíc duplicitní zpráva.

U čisté nafty přechodzí generace jezdím letní i zimní Hankook a rozdíl v spotřebě mizivý. Odzkoušeno několik kombinací nezávisle na sobě, krátké i dlouhé trasy, s klimou i bez.

Děkuji.