Hyundai club - forum

Já jsem zatím na 10l / 100km :cry: ale mám 2500 km tak doufám že si to sedne. [-o< pokud jezdíš hodne po meste tak ej to hned, ja mam práci cca 7km a to se to auto ani neohřeje, pokud náhodou dva týdny nikam nejedu an delší trasu a jezdím jen 2x denně do práce azpet + sem tam nejaká popojízdka tak ...

Začátkem září jsme s H1 ( 2012, bus ) otočili Chorvatsko ( ostrov Pag ) a zpet. Prumerná rychlost 79,5km/h vypočtená spotřeba 7,29l/100km. Jeli jsme v 8mi lidech + bagáž ( 3 lidi byly deti do 7mi let ) te bagáže nakonec bylo zbytečne moc .. Na klasických cestách co popojíždím pracovne a soukrome mám...

O ten se práve snažím - 4. den

Tak je to dobry....je to par dni vyrobeny vyrobeny auto, za par tydnu se objevi v Microcatu a uz to pujde jednoduse overit. Cili 85kw a 100kw jsou WGT a jedine 125kW je VGT. vypadá to tak, ja mam problem ten microcat stahnout z toho ulož to, je to naprd, nermám tam profil a tahá to desne pomalu :( ...

takže odpoved od pana Jedličky dorazila dnes ráno :
"Dobrý den,
Vozidlo s tímto VINem má motor o výkonu 100kW, turbo nemá natáčení lopatek
S pozdravem
Antonín Jedlička
Customer Service Director"

takže je to asi opravdu jen muj pocit...

Hardcam : díky za vysvetlení, jenže já vypsal dva motory, z nichž první v mém voze ( 2012 ) skutečne je ( doknce je zmínen i v tvém dekodování VIN.. ), trosku sem se zamotal mezi ty výkony, a pletu si 103 a 100kW a o "neprodejnosti" 125kW sem napak slyšel že nesplnuje EURO 5 proot byl u ná...

Je to asi spatne zaokrouhleno, 85kW - 115 koni. práve toho se bojím, ono totiž jsem obejdnával práve tu 103kW ( viz SZ ). Jenže když se kouknu na kod motoru ( D4CB - viz výše dle vin ) tak doslova píšou : "Hyundai H1 H100 H200 Starex Porter 2.5 CRDI D4CB Engine with common rail pump Hyundai H1...

oltcitak píše:po dalsom setreni som bol informovany,ze vykon by mal byt 116 koni........

tak ted už v tom mám uplnou bordel, ona to tedy není 103kw ale 86kW?
ma tedy VGT nebo klasickou wastegate?
už sem z toho uplne na prášky...jak to tedy je ? podvedly mne v pruhonicích nebo ne ??

Mockrát díky

a je tu nekdo kdo by mi dokázal dle vin zjistit jaký výkonostne model mám? mam obavy že mi dodali práve slabší verzi, i když v obejdnávce je sepáno 100kw nikde jinde ( faktura, předávák, pojistka ) není výkon uveden a upřímen, čekal jsem od motoru "trošku více"..

Hardcam píše:

Idaho píše:Mohl by mi nekdo říci jaké jsou rozdíly mezi 85 a 100kW motory? ?

Melo by to byt jako u predchozi verze, cili v preplnovani, WGT vs. VGT stejne jako u i30.

jsi to schopen nejak rozvest? nevím jaký je rozdál u VVGT a VGT

Mohl by mi tu nekdo pomoci? rád bych si nechal oveřit VIN abych vedel jaká je to výkonová verze -VIN posu po SZ. Mohl by mi nekdo říci jaké jsou rozdíly mezi 85 a 100kW motory? Dalsí vec co mne zajímá je polohování sedadel u 2. řady ( tour ) dvojlavice sice má tři poloh y krátce od sebe ale jednolav...

to je práve ten problém, moje zkusensot je že to ve vetsine případu a například 56l litru nádrž mi jendou natankuje pri takřka ležící ručičce 55litru jindy 49 a občas doknce 59l. neznám nikoho kdo by tu nádrž vyjel uplne proto se neprtám na dojezd ale psotřebu - to že ujede 800km a natankuje nezname...

mnkk píše:A aký motor? Mám 125kW a ten ma priemerný dojazd 880km. 60% po dialnici, po meste moc nejazdím (max. 5%)

tzn jakou prumernou spotřebu? ( nevím kolik má nadrž.. )

Když jsem před 11ti lety přijel do servisu Hondy kvůli výměně žárovky, na dotaz co sem delel že mam zafačovanou ruku jsme odpovedel že jsem si ji propíchl šroubovákem při pokusu vymenit žárovku a oni mi odpovedeli že na to šroubovák není třeba a je to práce na 4minuty tak sem si připadal jak blbec.....