Hyundai club - forum

V těchto dnech jsem překročil 190000 km, auto je v pohodě.
Dosud žádné velké opravy: stabilizátor, kotouče, přední ložiska, tlumiče.

175000 km, pouze výjimečně (max. 15x) jsem aditivoval za pomoci VIF superdiesel, jinak držím pravidlo - tankuji u Shell (na mnou prověřených), každá 4. nádrž V-Power diesel (s výjimkou mrazů, to tankuji obyčejnou naftu) problém žádný, spotřeba, max. rychlost, hlučnost stále stejná vlastně nevím co t...

tak já za 3,5 roku měnil H4 za Osram Cool Blue (2x) a teď tam mám Osram NightBreaker
jinak jsem měnil 2x obrysovky, 2x osvětlení RZ a 1x žárovku na podsvícení výstražných světel (byla to legrace, jedu v noci, přede mnou bouračka, chci pustit výstražný světla a tlačítko nikde

Zdeňku, já bych se toho sypání moc nebál, já měnil ložisko až ve 170.000 km Jinak zatím mi auto funguje celkem v pohodě, nemůžu si na něj stěžovat, u jiných renomovanějších značek jsem při tomhle nájezdu zaznamenal řadu postupně se zhoršujících potíží, u ácy klid.

2 Mexican: v poslední době jsem trochu zvolnil, jinak bych měl o pár tisíc víc
já už měnil v záruce čep stabilizátoru a ještě nějakou drobnost, co se na našich silnicích pokazí, 2x hadici podtlakové regulace turba a jinak předepsané výměny a samozřejmě taky nafta

tak po delší době zas příspěvek... minulý týden jsem překročil 170.000 km, vyměnil PP ložisko a konečně už mě to při jízdě nemasíruje lýtka :lol: :lol: když to byl mechanik po výměně projet, tak byl docela překvapený jak je auto tichý a dobře jede (s ohledem na obsah motoru) kdyby věděl, že díky vým...

Vildo, chci tam dát tvrdší, jen ne snížený (u nás jsou vysoký obrubníky) jenže poznej který jsou ty správný :? http://www.eliteauto.cz/pruziny/Hyundai_accent-sedan-mc_5096271/pruzina-podvozku-rg6551/ http://www.daparto.de/Schraubenfeder-Fahrwerksfeder/Hyundai-Accent-III-MC/2-857-1301?kbaTypeId=50388...

69pavel dával jsem KYB
teď jsem se definitivně rozhodl, že výměním i pružiny, ještě zvažuju, jestli si je koupím v Německu nebo si je nechám vyrobit na míru. Neměnil jste někdo i pružiny?

rokolo, martun: mě "odešly" tlumiče po 16 km (při převzetí auta) a definitivně přestaly fungovat po cca 110000 km, měnil bych je dřív, ale nebyly na skladě

pánové, takových fotek Vám můžu vyrobit.... když si vezmu, že verva diesel dopadla hůř než normální nafta, tak .... promiňte, ale tohle je úplná blbost.... takových fotek může každej vyrobit spoustu.... do dvou flašek naleju zbytek petroleje, tam se nemá co vysrážet a do ostatních co mi zbylo z léta...

ráno nastartuju, oškrábu oknu, vyjedu a za pět minut topím....
přiznám se, že když jsem kupoval diesel, že jsem to čekal horší

Taky bych to nedramatizoval, jezdím teď za 4,9-5,5, záleží na teplotě, povrchu (sucho, sníh, břečka). Když si vezmu, že to po startu v -15 °C nechávám dýl běžet na volnoběh, škrabu skla, pak jezdím v jiných (vyšších) otáčkách, tak prostě za 4,5 nepojedu. Může v tom být ale i jiná věc - prostě bych ř...

teda pánové, jak malí kluci.... abych nakonec nevyhrál já

enjoy: základní řada je premium, excel-g v naší mazdě vydržely vzadu 190 kkm, vepředu jsou stále originál i ve 215 kkm

A když porovnáš accenta a octu, tak co jede líp? V porovnání s octou 1,9 TDi 81 kW je accent rychlejší na startu i v pružnosti jel jsem i s octou II 1,9 TDi PD 77 kW, ta je sice strašně divoká kolem 2000 ot/min, ale jen do 2500, pak je to o ničem jel jsem i v pašíkovi 2,0 TDi 125 kW, to bylo pocito...