Hyundai club - forum

to: Borek Věřím že jsi si to užil kamaráde v Itálii, slunce, moře a pohoda. Já když jedu do ciziny autem tak jezdím zásadně s Trajetem. Šestiválcový Trajet, s automatickou převodovkou a tempomatem je ideální pro dlouhé túry do ciziny naopak od Coupe které mně jedenkrát na cestě do Řecka hodně unavil...

Čekáme v Itálii v přístavu Terst kdy se nalodíme do ferryboatu do Řecka, foto 9a, 9b, 9c

Trajet a satelitní paraboly foto 8,8b

Trajet 2.7 je mohutné auto, do této garáže se vešel až tak. foto 7

Trajet je velké a těžké auto, takové auto je nutné mít silný šestiválcový motor s 2700cc a 127kw.
Čtyřválcová dvojlitrovka je slabý motor pro toto tak těžké auto.
foto 6a, 6b

Sedm míst se mnohokrát parádně hodilo. foto 5, 5b, 5c

Přidávám pár foteček mého milovaného černého Trajeta z mého archivu
Na parkovišti šestiválcového sedmimístného obra 2700 cc Trajeta s automatickou převodovkou už nevidíte snadno, foto 4, 4b, 4c

Jsem zase zde na fóru a s radostí se koukám Jirko na fotky tvého nádherného stříbrného Trajeta. Je vidět že se mu věnuješ, pečuješ o něm a přidáváš mu různé vychytávky. Ty tři prostřední veliké přední světla co jsi přidal navíc, ta černá přední maska jakož i ta rakev na střeše tvému Trajetu mu přidá...

Jejda Jirko rád Tě zde zase vidím. To je fajn že stále máš Trajeta. Takže ještě nejsem sám jak jsem se domníval když všichni zdejší zde se svými Trajety "vymřeli". Jo pamatuji si na toho višňového Trajeta co jsi měl tehdy když jsem ještě žil v Ústecku a setkali jsme se. Teď už jsem na opač...

Měl pravdu Mr. HYUNDAI když napsal před 2 roky zde na tomto vláknu že hnijící nápravnice byly problém nejen Sonáty NF ale trápili i předchozí generaci EF a jejího brášku Trajet. Potvrdili mi to v servisu v těchto dnech když jsem jim odevzdal mého Trajeta na kontrolu a provedení STK. V servisu proved...

Felotron píše: ↑01 říj 2022, 10:18 Tak at ti slouzi obe super kary

Díky. Přikládám foto s mými dvě super kary

Toto byla první vada na mém Trajetu za těch 10 roků kdy vlastním Trajeta (r.v.2004) a který byl koupen z něco pod 150.000 najetých km na tachografu (opravdových). Až dodnes jsem s tímto šestiválcovým černým obrem najel 70.000km bez žádné jiné vady. Těch málo km které jsem najezdil (průměrně 7000km r...

Trajet opraven. Servis vyměnil kovovou trubici v dolní části motoru přes kterou se valí kapalina posilovače, která měla velkou trhlinu na okraji a proto se rychle vytvářela veliká kaluž pod autem. Výměna kovové trubice, doplnění kapaliny posilovače a výměna nových stěračů které jsem donesl do servis...

Zjistil jsem příčinu vady. Bylo to tím že nádržka z kapalinou pro hydrauliku posilovače řízeni (viz foto s červenou šipkou) byla úplně prázdná. Doplnil jsem kapalinu a volant se zase lehce otáčí. Zjistil jsem taky že trubička posilovače je někde poškozená protože se kapalina hydrauliky posilovače ří...

Měl jsem auto odstavené 3-4 týdny a dnes když jsem nastartoval Trajeta zjistil jsem že se volant moc těžce otáčí. Na palubce nesvítí žádné světelné oznámení o vadě. Co způsobilo těžké otáčení volantu? Jak zjistím zda posilovač řízení funguje či ne?