Hyundai club - forum

Moje autí za studena také nechce moc jet, ale do cca 2km se to dost zlepší. Také bych řekl, že za některé poklesy vykonu za studena může ESP. Stalo se mi už několikrát, že jsem se rozjížděl v křižovatce, kde je přechod pro chodce (namrzlé ty pásy pěkně kloužou) a jak jsem tam dal dvojku a trochu na ...

Já mám v podstatě stejný problém a doopravdy to není závislé na čerpací stanici (beru hlavne Shell V-Power). Postupným laborováním jsem přišel na to, že se musí pistole trochu (cca 1cm) povytáhnout a zmáčknout dolu, pak to tam sviští plným proudem =D>. No a mně se pak protáčej panenky z té ceny :cry:

Na tu kovovou část u světla bych si asi nechal namíchat barvu do štětečku u nějaké firmy, která se tím zabývá. Plastový blatník by měl jít alespoň částečně rozleštit. Jako brusnou/leštící pastu bych Tempo moc nepoužíval, protože je relativně hrubé a vytváří až moc takových těch drobných vlásečnicový...

Farrael píše:Témata sloučena. Jsou o tom samém a je blbost to tu mít dvakrát

Sorry, na první pokus jsem to nenašel. Přišlo mi, že to patří spíš do sekce i30 2012.

Ahoj, tak auto jsem zatím dostal neopravené zpět. Servisy údajně mají stop stav na výměny převodovek a čeká se až páni inženýři najdou a vyřeší problém přímo v Nošovické převodovkárně. Doufejme, že už definitivně .

Dovolte, abych vás opravil. Regulace průduchů tam je. Dělá se to těmi tlačítky MODE. Je to popsané i v manuálu k mojí i30cw, kde jsou ty panely všechny .

Na tohle jsem včera narazil: http://www.novinky.cz/auto/259949-hyund ... enevy.html

Musím říct, že se mi to líbí ještě více než krátká verze. A jek se líbí vám?

Dneska jsem mluvil se servisem AP Butovice a mají tam další auto, které pěkně chrastí. Pan Kopecký z :hyu: Importu si to byl poslechnout. Vypadá to, že moje vozidlo dostanu zpět zatím bez opravy. Potom, co na těch hodně chrastících zjistěj, co je potřeba upravit už ve výrobě, dostanu asi novou uprav...

Keď sa vraciaš od prítulkyne, tak si asi aj viac uvoľnený a ľahší :mrgreen: Ja mám pri 40.000 km priemer 7,4 l/100 km, ale jazdím väčšinu diaľnicou. No, i tak by se to dalo vysvětlit :D, ale bude to spíš tím, že cestou tam musím vyjet několik táhlých kopců a cestou zpět se vezu z kopce dolů. Kolem ...

No, mě ještě drnčel ten vrchní plast na motoru. Jsou tam sice gumy jako dorazy, ale jsou dost tvrdé. Nalepil jsem na ty gumy filcové podložky a drnčení zmizelo. Dělalo to právě kolem 2500ot/min, kdy motor nejvíc rezonuje.

Ahoj, doporučuji ti si přečíst toto téma: https://www.hyundaiclub.net/viewtopic.php?f=56&t=20862 a hlavně poslechnout i venku mimo auto, jestli to není spíš chrastění převodovky.

V těch mrazech mi průměrná (počítaná) spotřeba vyskočila až na 8,3l/100, ale to jsem většinou jezdil jen po Praze a pak jsem to prohnal 160 km/h po dálnici, kdy aktuální spotřeba ukazovala 16l/100. Při normální jízdě mi to mimo město ukazuje průměrku cca 6,5-7l/100 a ve městě to pak leze postupně na...

No, já tu nebydlim, jen pracuju , ale zas tak drahá auta tu teda nestojí, docela dobře zapadne. To do téhle diskuse asi ale nepatří .

Kdybych to auto potřeboval, tak bych si o něj řekl. V Anglické ulici v Praze 2 si to auto ale můžu strčit bez parkovací karty tak akorát do kapsy, proto jsem to neřešil. Auto potřebuju hlavně o víkendu a to by mělo být už doma.

Abych to upřesnil, tak jsme se v servisu o náhradním autě vůbec nebavili a já jsem to ani nepožadoval. Na pultu servisu byla ale cedulka "náhradní vozidlo od 100kč na den". Jestli se to vztahuje i na záruční opravy, tak to doopravdy netuším.