Hyundai club - forum

Já samozřejmě svítím celoročně, protože můj Accent je stříbrný a na silnici je špatně vidět. Odpůrci svícení však tvrdí, že jim to zatím zákon nenařizuje (a mají bohužel pravdu). Takže ti rozumnější svítí, ti méně ne. Povinnost svítit celoročně doufám všechno vyřeší a od 1.7. 2006 bude konečně pokoj...

Píšu hned, jak jsem to uviděl. Je to perfektní, první nápad je vždycky nejlepší, teď jen se do toho pustit. Já můžu akorát držet palce, aby to vyšlo. Lukee, seš fakt dobrej ! Další varianty, změny, návrhy, námitky, považuju za ztrátu času, ... i když určitě budou !

Určitě by se po rozdělení témat vyhledávání čehokoliv podstatně urychlilo. Jsou machři, který to dokážou a na fóru jich je několik. Věřím, že to bude za pár týdnů nejlepší fórum ze všech značek.

Gardoviči, to přeci není možný, aby tak důležitá kontrolka nebyla vůbec zapojená ! Plná definice je " indikační kontrolka palivového a emisního systému motoru". Podle manuálu se má rozsvítit po zapnutí klíčku do polohy "ON" a v průběhu několika sekund má zhasnout. Pokud se nerozs...

Mám Accenta 1.3/99 a kontrolku "check engine" jsem nikdy svítit neviděl. Zkoušel jsem rozpojit konektor lambda sondy a nastartovat. Pak by se měla rosvítit. Konektor však rozpojit nedokážu, protože na to musí být nějaký speciální grif, nebo jsem extrakopyto. Pro jistotu se podívám do palub...

Mám Accenta 1.3 r. v. 1999. Používám motorový olej Shell Helix Plus (polosyntetický). Měním ho po 15.000 km jak mi stanovil výrobce a během těch 15.000 km nedolévám ani kapku, hladina na měrce je asi v polovině mezi oběma ryskami. Litr oleje na 1000 km je strašně moc. Pokud ten olej nikde neteče, mu...

Výrobce doporučuje u Accenta nemrznoucí chladící kapalinu na bázi etylenglykolu pro hliníkové chladiče v optimální koncentraci dle pokynů výrobce kapaliny. Já mám v Accentovi SHERON Antifreeze G 48. Do chladící soustavy se vejde u benzínového motoru 5,8 l a u diesela 5,3 l.Mám na mysli už směs nařed...

Tak jsem dnes na Accentovi vyměnil svíčky NGK za Bosch FR 78X a je to fakt znát! Auto jde líp za plynem, jakoby celkově ožilo. Spotřebu jsem zatím změřit nemohl, ale jestli se něco změní, dám vědět. Dal jsem 408 Kč za 4 kousky. Každopádně mohu doporučit !

Mám Accenta 1.3 12 V r. v. 1999. Taky se chystám na výměnu svíček, už mají asi 35 000 km. Můžu použít Bosch FR78X (abych něco nezmastil) ?
Díky za radu.

Pro VS
Spotřeba 5,5 l /100 km po městě je s Accentem 1.3 je nesmysl. Někde bude chybička. Možná na dálku, při opravdu úsporném stylu jízdy(ale je to vůbec jízda)?

Jinak jsem taky vyzkoušel OMV 100 oktanový benzín v Accentu 1.3 12V.
Měl jsem fakt o 0,48l na 100 km vyšší spotřebu, než u benzínu 95.Takže už žádný experimenty... škoda peněz !

Mám Accenta 1.3 r.v. 1999 s ABS a brzdy se mi taky nezdají nic moc. Pedál má poměrně dlouhý "mrtvý " chod, kapalina je nová, destičky i pakny opotřebeny moc nejsou, určitě ne na výměnu. Určitě bych si brzdy s posilovačem a ABS představoval o trochu ostřejší. Co s tím provést opravdu nevím.

Ano, je to tak.Všechny pohyblivé části motoru se musejí vůči sobě pohybovat s co nejmenším odporem (třením). Proto je v oleji po 1500km velké množství kovových částeček, vzniklých třeba pohybem pístních kroužků po stěně válce, dosedáním ventilů do ventilových sedel a pod. Bylo by velkou chybou čekat...

Je to tak, jak píše Lukee, v Accentovi 1.3 jsem taky vyzkoušel víc druhů benzínu.Lepší je kvalitní 91, než ošizený 95.Při použití Shell V Power se mi zdál motor maličko živější a tišší,ale za tu cenu ...? Mezi 95 a 98 jsem vůbec žádný rozdíl nezaznamenal.

Jiříku a ostatní, mám Accenta r.v. 1999 a všechno, co patří k ventilaci a topení, (mám na mysli ovladače na palubce pod autorádiem), je prosvětleno. Že by výrobce u některých typů investoval do žárovičky a kousku drátu a u jiných typů se snažil ušetřit ? Každopádně by osvětlení těchto ovladačů mělo ...