Hyundai club - forum

Každý nech robí ako uzná za vhodné.

Držím palce.

Keď sa s automatom sžiješ,tak si ho ovládaš ľubovolne.Poprípade použiješ pádla pod volantom.
Keď som kupoval automat,bral som to tak ,keď bude nevadí.Teraz už cielene vyberám automat.A to si s manuálom občas schuti zamakám.

Pre denne jazdenie je automat určite komfortnejši.Striedam jeden aj druhý a určite je to pohodlnejšie.
Ďalšia otázka môže byť,keď automat tak aký? Hydro či dsg či variator? :wink
Keď dsg,suché spojky alebo máčané v oleji?

Ach jaj.
Dilemu či Bayom alebo Formentor riešil zakladateľ témy.Ceny na operák boli prekvapivo podobné.

Bohužial kvalita novinárou ide dolu vodou.
Skús pogugliť oficialne stránky a zistíš.Mám to celkom naštudované,lebo Formentor je prvé auto z koncernu o ktorom vážne uvažujem.Teda keď nerátam Favoritku z 90tych rokoch.

Keď nevieš nepíš.
Všetky Formentori aj 1,5TSI majú mokrú dq381 a všetky majú zadnú viacprvkovú nápravu.Na rozdiel od Karoq a pod.

Ono aj Formentor má dvojspojku.
No sú to rozhodne dosť nepomerné autá.
Samozrejme každému čo duša ráči a
peňaženka dovolí.

Bayon vs.Formentor sú dosť odlišné auta.

IFA
https://cs.wikipedia.org/wiki/IFA_W50

Aj taká Praga V3S bola chuťovka.

Mrkni sem:
https://www.motora.sk/bosal/090-246.html?KTypNr=108806

dokidoki píše: ↑17 kvě 2024, 14:02 ja som na tajnáša vymenil po 2000 km pre dobrý pocit, filter som kúpil origo v hyundai predajni, následná výmena bola už oficiálna po roku užívania

Urobil som to presne rovnako.

Verím že Creta by si našla fanúšikov a v našich zemepisných šírkach.

Určite vošlo.Sklop sedačky a ideš.
Alebo poslať špedičkou.Bežná prax.
Držím palce.

Pekné,nech dobré slúźi.