Hyundai club - forum

Mr. HYUNDAI píše: 23 pro 2024, 17:11 PF2025.jpg

Ďakujeme.
No niečo mi tu nesedí.

Gratulujem,nech slúži k plnej spokojnosti.

Kámoš natiahol v XC 90 Aisin hydro na 120.000km a mal problém.
Fakt sa to neoplati.

Pokiaľ je to hydromenič,tak optimum je po 60.000km.
Menil som po 60.000 v Insi (hydro) aj v Formi (dsg).
V oboch prípadoch to bolo poznať.

Asi máš pravdu.
Ono to vyzerá dosť iné auto.Rozhodne mi nesedeli sedačky a celkovo interier.Pohon bol v poho až na prevodovku.
Astra vyzerá fajn.

Si demagóg ako Fico.
Vieš čo tie auta absolvovali? Netvrdím že neprežije,tvrdím že karbónuju.

Vermi 1,6GDI trpí karbovanim a teda že dosť.Snáď dávajú aspoň nejaké prísady.
30.000km nie je ešte ten čas, no keby si mrkol do vnútra, bol by si prekvapený.

Určite s 1,6GDI by to bol krok vedľa.

Mr.H skúšal som minulú Kugu no tá ma nenadchla.
Pokiaľ má táto platformu MQB ,tak by to mohlo byť lepšie.Teda ja som spokojný.Navyše ani nesedím na rozhladni.
Uvidíme čo Astra do budúcnosti ponúkne.

To že si Stellantis nechal praktický jediný benzínový spalovák v Europe,šlapol hóódne vedľa.

S celoročkami jazdím 5 rokov.V lete bežne IT či HR plné auto a úplne v pohode.Mne vydržali GY 4 seasson cca.90.000km.Potom som dal Continetal a s nimi auto predal.Je fakt že nechodím lyźovať a pod.No pravidelne jazdím Myjava St.Turá a a ni v zime som nepociťoval žiadne obmedzenie.

Ahoj mr.H všimol som si že si úplne prepadol FORDu.

Dual Port Injection (DPi).
Je to priamo v názve.

Milosh fak s tým niečo urob.
Mám problém už aj komunikovať.Bežne mi nechce zobrať odpoveď.

Presne tak.
Ceny prezúvanie (služieb) idú stále hore.