Hyundai club - forum

Robil som si podobný prieskum keď som pochopil,že pôjdem do dvojspojkovej prevodovky.Hyundai DCT vypadli lebo majú suché spojky.Rozhodol som sa ,že keď tak jedine spojky v oleji.Mám rád výkonostnú rezervu.
Cca 250N/m sú hraničné hodnoty pre suché spojky a je jedno či H/K alebo VW.
https://www.google ...

V kľude nič proti DCT nemám len niektorí známi už mali problém a išli inam.Držím ti palce nech ti spokojnosť ostane.

Úprimne skôr som myslel dupnuť na to.Odpich z miesta respektíve prudké akcelerácie.DCT od sa často ozývajú už aj pred 100.000km.Snáď to nebude tvoj prípad.

Rozumiem tvojim pocitom a gratulujem.
Len pamätaj,že DCT nemá moc rado režim šport.Aby ti spojky vydržali po dobu čo plánuješ auto vlastniť.

Niečo končí,niečo začína.
Či?

Je to atmosféra,tak vcelku jednoduchá.No priamy vstrek karbonuje.Je len otázka použitia (interval na olej je podstatný.Hyundai vtedy predpisoval 30.000km ) a kilometrov a bude treba čistiť.Mal som ten motor a videl som ho otvorený.
Radšej 1,6vvti alebo 1,5DPi.

Prihodil som pár obrázkov aj toho bieleho.Snáď to nebude vadiť

Trochu aj toho bieleho.

Ďakujem,pekne si to popísal.
Keby som ho nemal,tak by som ho vďaka tebe chcel.

6x pípať bez príčiny asi nie je OK?

Ešte že to nie je v litroch na 100km.
Na bzučáka slušné.

Ani adaptívny tempomat od koncernu nie je bezchybný.
Pustíma teda bližšie ako 100metrov no aj tak sa mi zdá reakcia prehnaná.Zvykáme si na seba,no občas by som prijal tú blbú verziu.

To nemá ani MB.

101 Tom,pokiaľ chceš auto niečo ,čo ťa tam dopravý ,ber Toyotu.Je spoľahlivá,aj keď si to nechá zaplatiť. Keď rád šoféruješ,tak moc nie.
Musíš "skúsnuť" zvláštny automat a aj odhlučnenie nie je best.
Hyundai automat so suchými spojkami určite nie.Teda pokiaľ auto nepošleš pri 100.000km do sveta ...

Nech ti tie F jazdia jedna radosť.
Zrušiš mýtus o tom: Fordom tam a vlakom späť.
Škoda,že Cupra neprešla.