Hyundai club - forum

K oleju ktorý používame.Nie je to olej kúpený cez olejpoštu iné zlievkové predajne.motor je po 270 000 bez karbonu čistý a pradie si ako nový.Keď niekto používa šunt olej tak jasné že ho mení po 8000 lebo sa bojí :shock: .Značku oleja ktorý používam poznám a viem čo dokáže čo vydrží.Bol vyskúšaný v ...

Naše malo bez 2 tisíc 270 000 a bum.Bolo po retiazke .Žiadny zvuk z motora škrabot a pod.nič.Len seklo a koniec.Diag vypísal že snímač vačky tak som ho vybral potočil motor a vačka stála .Tak a bolo rozhodnuté všetko rozhádzať a vymeniť

Tak to by som rýchlo dal vymeniť.Meniť sa to má pri 200 000

Nazdar accentáci.Stalo sa to pred pár dňami keď sa roztrhla retiazka počas jazdy.Myslel som si že motor je rozbitý a napočudovanie nebol.Motor má nalietané 270 000 km.pravidelne menený olej Aral 5W30 LL dával som ho na 20 000.Po rozbratí motora výčko vaňa prsia som zistil že sú tam dve retiazky .A p...

Nič ťažké to nie je.Koleso dole.Zo spojovačky čap dole poznačiť polohu kôli geometrii.otočiť volant na opačnú stranu aby sa schovala tyč z riadenia.Kladivko a dáky sekáčik a odistiť zaklepnutý pliešok na vonkajšom krúžku a potom ten samý krúžok vybrať blickamy von.Pod ním je gumyčka tá tiež von.Po o...

Problém s riadením vyriešený.Dnes som sa zdravo nasral rozhádzal som pravú stranu serva v smere jazdy.Teplovzduškou som vypálil staré púzdro voninak sa mu dáko nechcelo , na sústruhu som vytočil nové púzdro o niečo dlhchšie ako to staré .pekne som to tam nalisoval (samozrejme trocha nehať vôle pri v...

Ja nemám vytlčené spojovačky alebo ako to vy nazývate axialny kloub.ten je v poriadku.Jeden aj druhý a aj manžety sú v poriadku.vymlátené je to uloženie ktoré ma držať hrebeňovku aby nelietala hore dole.po jamách to trieska ako blbé.Proste máte obal riadenia vo vnútry je hrebeňovka a tá má vôľu n ko...

Nazdar chlapi.Mám accent 2007 najazdené 200 000km.Menil som is platničky a mám neskutočne vytlčené servo.Proste tam kde sa montuje tyčka riadenia a vychádza von hrebeňovka tak tam to má vôľu ako sviňa.čo stým spravím?Viem to doma opraviť vytočiť dáke púzdra či existuje dáka možnosť opravy resp : rep...

Som z Pukanca .Ventil EGR som už mal vymontovaný a je čistý.Moja diag ho vyhodila ako chybu.Raz som to skúšal aj zaslepiť ale bez rozdielu.Bol som cez víkend na dlhej ceste a spravilo to raz.Dnes som vyskúšal odpojiť elektrki do EGR .Nespravilo to ani pri úplne nízkych otáčkach ani pri vysokých ani ...

Skontrolujem všetko tak ako píšete.Trysky bolu vonku všetky.Boli na stolici v origo servise na trysky bosch.Dve ostaly pôvodné len sa pretesnili a dve boli tak na tom že sa menilil špičky.Auto potom chytilo normálne a aj spotreba sa ukľudnila.Teraz napríklad sa mi rozsvietil check a keď som to pripo...

No spotreba bola o liter viac ako je teraz a teraz sa to pohybuje okolo 3,8 4,2 podľa toho či sa chodí po kopcoch alebo len po dialničke.Vymenil som palivoví filter bez odozvi

Na diagnostike som to mal.Nie je to síce ako diagnostika v origo servise ale neukázalo nič.Keď sme auto kúpili auto najprv sme vybrali trysky von.Boli na stolici dve boli total zlé a dve sa pretesnili a auto funguje.Spotreba šla dole to som bol rád.To sa robilo asi mesiac dozadu hádam aj trocha viac...

No ono sa to správa tak že keď sa človek ide rozbehnúť zaradená jednotka tak auto začne asi tak zhruba okolo 1200 trhať na jednotke a pri dvojke to robí keď otáčky sú už 1700 zhruba.

Nazdar Accenťáci.Mám problém z mojim tátošom.Je to new accent 1,5 CRDI a pri zaradenom druhom prevodovom stupni auto začne samé ubere pridá ubere pridá.Ako v autoškole keď sa rýchlo pustí spojka.Stretol sa stým niekto ??
Ďakujem