Hyundai club - forum

Včera jsem sledoval Autosalon , jako v sobotu ráno činím obvykle. Hned první reportáž o jízdě tuším Renaultu megan etech na hory mě docela zaujala. Auto v testované konfiguraci stálo kolem milionu. Ráno vyjel z Prahy s baterkou plně nabitou s dojezdem 350 km i když by měl být dojezd cca 450km na na...

Se divim, že na nový model nedávají ostřikovače. Předchozí model je má (aspoň na potkávačky). Sice to žere dost vody, ale jinak to je super. Jinak na tom NX4, být to v barvě auta, vypadalo by to jako originál.

Co se týká záruky na LED světla, řekla bych, že na všechny je 5 let záruka. Mě na Tucsonu přestaly svítit ve 3. brzdovým dvě diody, stalo se 4 roky po koupi a výměna šla v pohodě na záruku.

Jak píše Axel, asi jen čistit a čistit. Tedy pokud nemáš ostřikovače. Ještě by stálo za zkoušku nějakou nano kosmetiku, aby se na světlech nedržela tak špína a hned stékala pryč

Ty světla jsem si nechal dělat já, zapojuje se to na světýlko v kufru, protože se světla zapínají logicky až po otevření kufru jako zmíněné světýlko. Mám k tomu i originál návod v pdf, můžu ti poslat na email. Klidně písni SZ.

Já pojišťoval u Uniqa, když auto bylo nový na částku 850 tis. povinný+havarijka tuším tenkrát za 18 tis. Dnes je částka po 4 letech 14 700,- ročně a tento rok v květnu budu upravovat dle stáří a nájezdu auta. Druhý auto (i30 FB, 2018) mám taky u Uniqa, povinný+havarijko 8100,- ročně (budu upravovat ...

Samozřejmě - nikdy nevěřím statistice, kterou jsem sám nezfalšoval :mrgreen: . Naprosto nelze relevantně propočítávat náklady, když rozpětí ceny elektřiny od drahého rychlonabíjení DC bez registrace na jedné straně a AC nabíjení z vlastní FVE na straně druhé je pro mnohé jen těžko představitelných ...

Jelikož mám automat, tak ji dávám vždy i v garáži na rovině. A to v pořadí P a pak ručku. Jelikož mám elektronickou, tak při opačným postupu, tj. ručku a pak P, mi auto ručku zase odpojí, takže bych jí zapínal 2x.

Včera jsem viděl na ONO ze Strakonic směr Praha benzín 33,90 a nafta 35,90.

Tak to nevím, to dělám automaticky, zastavit, dát P, ručku a vypnout motor. Ani nevím, jestli by mě Tucson dovolil vypnout motor, když ho mám na D

Tak u Tucsona s tím nemám ani po 80 tis. problém. Auto omylem vyhodnotí auto přede mnou jako překážku jen v případě, že auto přede mnou začne pomalu odbočovat a já jedu laksně pořád dál bez ubrání plynu. To auto vyhodnotí, že se blížím moc rychle a vzhledem k tomu, že nedávám blinkr ani brzdu, začne...

Ještě jsem ten typ našel na wish:
https://www.wish.com/product/6189d24b25 ... =mobileweb

To byla první věc, kterou jsem řešil. Mít obyč H7 v dálkových, když jsou tlumený v LED mohl navrhnout jen blb. Dálkový postrádají úplně smysl, neustále jsem je zapomínal ztlumit, protože jsem prostě nepostřehl, že svítí. Prostoru tam fakt moc není, ale vejdou se tam v pohodě i aktivní včetně canbus ...

Já měl překvapivě nejlepší spotřebu při dovolený v Alpách v létě. Jezdil jsem tam okolo 5,7l, u nás při pohodové jízdě kolem 6,5l, dlouhodobou mám 7,5l. Je to taky dáno umístěním města. Já skoro každým směrem vyjíždím se studeným motorem většinou do kopce z města, kdy to žere nejvíc. Mít to aspoň po...

Tu mám třeba já (2018, android, navi ve středu palubky), včera jsem aktualizoval, no zatím soft žádná výrazná změna, mapy a navigaci musím ještě zkusit. Zatím to aspoň vypadá, že nic výraznýho nezničili jako minule