Hyundai club - forum

Jak jsem psal, výfuk byl plný zbytků. Udělal jsem blbost, že jsem jel cca 50km na tři válce - kuna mi prekousala kabely. Těsně po tom jsem s resetovanou řídící jednotkou prošel, naposledy už kontrolovali i readyness kódy.

Fakt moc by mi pomohlo, kdyby někdo věděl jestli tam nacpu ten z accenta.

Mám Euro 3 (EHS 2003/76B), fotku příkládám. Ten katalyzátor se vysypal a přicpal výfuk.

Mám ještě otázku, nezkoušel jste použít někdo katalyzátor z accentu se stejným motorem (G4EE)? Najít totiž přímo Getze, co nedostal zjevnou ránu na předek není úplně snadné.

Ahoj, už cca 2 roky mám problém s nízkou účinností katalyzátoru (svítí check engine, hlásí to řídící jednotka). Emisemi jsem s tím naposledy (2015) bez problémů prošel, ale když jsem teď četl o těch změnách metodiky, tak mi došlo, že mám asi problém. Nejde o to, že by emise byly špatně, ale ŘJ zkrát...

Mr. HYUNDAI píše:K Hujerovi do Hloubětína. Poděbradská 106, Praha 9. Firma se jmenuje, tuším KK servis.

Díky. Na kolik se tak mám duševně nachystat (jen ta samotná diagnostika)?

Ahoj,

tak už mě taky dostihla oblíbená kontrolka check engine. Zkusil jsem odpojit baterku, kontrolka zhasla, ale po cca 50km se zase rozsvítila. Poradil byste mi někdo, kam v Praze na diagnostiku za rozumnou cenu?

Díky

Také mi přestala svítit a náhodou jsem narazil na toto vlákno. U mě (Getz 2007) stačilo zabušit zezhora do palubky a začala zase svtít. Asi blbý kontakt, jsem zvědav, jak dlouho to vydrží...