Hyundai club - forum

Jako první bych skontroloval/vyměnil baterky.

Prostě mě taky najednou přestaly fungovat ovladače - oba dva a v obou slabá baterka po výměně OK.

Taky bych obešel všechny zámky a vyskoušel je klíčem odemknout a zamknout a otevřít/zavřít dveře zda nějaký nehapruje.

Vykašlat se na to!

Zítra budeš mít promáčklý pravý.....

PS. Pokud je to jenom trochu promáčklé zašel bych s tím někam kde to vytahují a havarijko šetřil na větší škodu.

No je tam někde díra.....

Pokud to uchází pouze za chodu tak tipuji netěsnost kompresoru.

Tak potom skoušet k OBD prodlužku a skoušet umístění jinde.

Taky může rušit tu navigaci i po OBD pokud je navigace k tomu připojená.

Vše záleží kde jsou antény od té GPS a kde od té krabičky GSM. A pokud je to uvnitř vozidla zda nemáš i pokovená okna - horší prostup signálů (odrazy). Pak ta krabička vysílá na max a může rušit pasivní příjem GPS. Pokud se dá ke krabičce připojit externí GSM anténa skusil bych ji a laboroval s umís...

Plech je tam pro to aby se pístek neslepil s destičkou, ovšem vykrojený jsem taky neviděl.

Nikdo tě nenutí chodit do servisu :hyu: podmínka záruky je pouze ta že to musí dělat servis a musí udělat vše dle doporučení výrobce vozidla. Pokud budeš chodit jinam tak si schovávej faktury a nech si na ně rozepisovat vše co se dělalo. Pokud pak budeš něco reklamovat :hyu: chce ty faktury předložit.

Tipuji že se do kabelů pustili nějací hlodavci.

A nebo nějaká koroze zapracovala na nějakém konektoru.

Prostě je tam bordel, prostě jemě dlaní do toho praštit vepředu s tahem dozadu.....

Neřeš to pokud ta teplota se zvedne celkem rychle během jízdy a pak ji motor drží. Pokud teplota lítá tam a spět nebo se to nedá zahřát až za hodně dlouho tak bude asi haprovat termostat. Jinak moje i20 drží něco málo pod 90°C - ručička je těsně pod čárkou 90°C odhad nějakých 88°C. Vše je o motoru j...

Přesně servis který detekuje křivou hlavu a neumí ji přebrousit je dost pochybný servis, od toho fakt dál.....

PS. Samozřejmě servis to nemusí umět spravit sám, ale měl by mít někoho kam ji pošle na přebroušení.....

Prostě přerušený drát (většinou někde v ohybu) a nebo uvolněný konektor či špatný kontakt v konektoru.

hadyczech píše:Nikde jsem nenašel pojistku, která by byla pro 12V zásuvku...

Ty pojistku hledáš 5 let fakt super......

Pokud jsi ji za 5 let nenašel servis to vyřeší.

Že by v kufru?

Kde asi tak může být.....

Na ty nové auta už tu návod je, je to tam jinak dělané a buď si tam přidáš tlačítka a nebo to jde nastavit i skratováním pomocí drátku a pak to vydrží do odpojení baterky.

Pro nové modelu i20 je návod zde: https://www.hyundaiclub.net/viewtopic.p ... 15#p519209