Hyundai club - forum

Tak to vypadá, že bude asi nějaký facelift: Nejvýznamnější změnou je instalace přeplňovaného benzínového motoru o objemu 1,6 litru a výkonu 186 koňských sil. Ve výrobě samozřejmě zůstávají i osvědčené benzínové a naftové motory o objemech 1,4 a 1,6 litru a také všechny tři karosářské verze,“ popsal ...

http://www.pneumatiky-obchod.cz/tpms-el ... paign=tpms

Tady slibují nižší ceny a údajně není nutné dodatečné spárování se senzory.

Teď jde o to, jestli je rozdíl v následujícím. Odpojím baterii, odšroubuji a odpojím sedačku, navléknu potah a vše namontuji zpět. Potom připojím baterii a auto v podstatě ani neví o nějaké demontáži. Odpojím baterii, odšroubuji sedačku a připojím baterii. Potom auto nastartuji a budu s ním jezdit. ...

V pátek jsem po dobu garanční prohlídky najel cca 300 km se zapůjčenou i30 - 1,6 kombi. Co se týče kufru, tak mě při otevření pátých dveří až trochu překvapilo jak malý se mi zdál. Spotřeba se držela kolem 7,5 litru, což je o víc než 1 litr větší než v mojí ix20, ale tím negativa končí. Ačkoliv nejs...

Ten kufr je opravdu problém a stává se to asi často, protože mě na něj upozorňoval i prodejce. Škoda, že elektronika hlídá vše možné včetně rádia a hlavních světel, ale kufr kde navíc světlo ani není vidět ne. Jinak ale svítí kontrolka na přístrojovce a mě navíc nejde bez zavření auto zamknout.

Tak dneska jsem si dojednal termín první garanční prohlídky v Bosauto Trutnov. Cena je stanovena na 3300 Kč. V ceně má být výměna oleje, filtrů olej a vzduch + předepsaná 30ti bodová prohlídka vozu. Jsem zvědavý, jaká bude konečná cena. Zapůjčen náhradní vůz Hyundai i30. Aspoň prubnu o co jsem přiše...

Já jezdím podobným způsobem, auto stojí většinou 6 i 7 dní a pak jedu 20 až 50 km na jedno nastartování. Už jsem tu i řešil solární nabíječku, nakonec jsme se tu nějak shodli, že na to kašlu. Po týdnu stání bez problému nastartuje i v mínus deseti, bez náznaku strádání energií. Jestli se po pár dnec...

Taky bych to sjížděl podobně a co jsem tak četl, je to i doporučený způsob sjíždění prudkých svahů. Motor je ohřátý, maže a pokud ho nebudu pouštět do extrémních otáček, tak se mu přece nemůže nic stát. Problém je, že tam někteří, kterým se to moc rozjelo na trojku prostě vrazí dvojku a je jim jedno...

No jo, týden to snad musí vydržet i v mrazu a pak stejně jedu na jeden studený start cca 45 km. Určitě nejsem jediný, kdo s tím nejezdí denně.

No já bych to viděl asi tak. Když to chcípne, tak otočit klíček doleva, zhasnou kontrolky a pak klasicky. Sešlápnout spojku nadoraz, otočit doprava, rozsvítí se kontrolky a za 2 vteřiny startovat. To bude spíš nervama než poruchou.

S tou spojkou se mi to už stalo taky, stačí málo vyšlápnout a nestartuje. Jestli to chcípne kvůli nízkým otáčkám při rozjezdu, tak dobrý. Jestli to ale zdechne samo, tak co nejdřív do servisu.Konec konců je to jenom smontovaná spousta součástek.

Nemáte někdo zkušenost s tou solární udržovací nabíječkou. Má to jak kablíky se svorkama na baterku, tak adaptér do zapalovače. Nechá se to za oknem a v mrazu na slunci nebo světle by to mělo dobíjet.
Jezdím i jen jednou v týdnu, sice pak ujedu i přes 200 km, ale pak to zas třeba 7 dní stojí.

Když jsem auto kupoval, tak jsem byl prodejcem upozorněn na omezenou záruku akumulátoru a stíracích lišt. Aku má 6 měsíců a u stěračů je potřeba dokázat výrobní vadu, jinak se jedná o opotřebení. Já osobně bych to přirovnal k reklamaci 2 roky starých bot kvůli ošlapané podrážce, to by měnili všem a ...

No nevím jak jinde, ale v Česku neplatí ani ty slabé prodeje. ix20 je stabilně v první desítce a mezi MPV je nejprodávanější.

http://www.autodoplnky-obchod.cz/sterace-flat-hyundai-ix20--10-2010-sada-2ks/ Koupil jsem tohle, sedí perfektně a jdou nasadit stejně jako origo. Musím říct, že mě trochu překvapilo jak brzo odešel ten delší ze stěračů. Je to sice jen spotřební materiál, ale jako originál mohl vydržet dýl než půl ro...