Hyundai club - forum

Ahojte,

neviete mi poradit ci a kde zohnat ( okrem origo servisu a vrakoviska ) tapacir / tlmaca vypln za co je za motorom? Nejaka zver mi to to rozdriapala a v H pytaju 260€ len za material.

Dik.

Pises, ze vykon 1.7CRDI Premium verzie 2015 je 104kw. Vies zistit v com je zmena? Kukal som aktualne SK cenniky a v tehnickych parametroch neuvadzaju rozdiel.

Chcem sa pýtať ci aj vy potrebujete vynaložiť pomerne vyšší tlak pri preraďovaní packami pod volantom. Ked som porovnával stláčanie paciek na Oktavii 3 a i40 tak ja musím vynaložiť o dosť vyššiu energiu k stlačeniu packy. Pripadá mi to veľmi amatérske, až komické... Proste nieje to také jednoduché k...

Nieviem ci vam poviem nieco nove ale po niekolkych navstevach servisu a bolo ich dost asi 8 som skusil spravit jednu vec. Kupil som si madrac na plastove sedacky do zahrady a vybral som tu penu z vnutra a natlacil som to medzi palubovku a okno.... od vtedy som nezaznamenal ani tuk!!!! :shock: Pred ...

dodam este , ze silentbloky to nebudu, lebo intenzita vibracii sa stupnuje s rychlostou jazdy.

Tiez ma pocit , ze auto vibruje, ako keby boli disky ohnute, preto som bol v pneuservise ich dat skontrolova aj vyvazit, lenze boli uplne v poriadku... Citim to na letnych 18" , na zimnych 17" som to sa mi zda necitil... Tiez neviem co to je, uz ma napadaju veci ako ohnute homokynetaky.

no to je nejake cudne, lebo na Mondeu s navi to funguje normalne, vola sa to R-TEXT aj na radiu expres a taktiez na Insignii bez navi to funguje

Ahojte, mam taku otazku, nikde sa mi v nastaveniach nepodarilo najst aby sa mi na displayi zobrazoval nazov interpreta a na nazov skladby. Neviem ci vobec ma i40 taku funkciu... Neviete poradit?

Robert a co povedali, ze by to vedeli riesit zaslepkou? Ci? Ono to zalezi od medelu RJ, neviete aky model je v 100kw CRDI?

napriklad : http://www.dieselpowerchip.eu/soft-upravy/

no dym stym nema nic spolecne. Egr zasiera turbo a nasavaci system bordelom, dusi motor.. DPF dusi motor taktiez a to koli euro normam

Ja mam automat, cize ten vas problem medzi 1 a 2 necitim Ale koketujem nad otazkou : EGR Off , DPF out bez upravy RJ len softverove vypnutie spominanych casti. Toto by pomohlo autu pomerne citelne v nizkych aj vyssich otackach.

Nejde mi vlozit obrazok, tak posielam linku :

http://www.profituning.sk/profituning2/ ... 8Nm_01.jpg

da sa ist na 130kw, ale otazne je na aku zataz je robena automaticka prevodovka....

Tak podlepene od zatiatku tunelu az po koniec. Momentalne je praskanie (vrzganie) menej pocut, ale taktiez sa vonku podstatne ochladilo. Uvidime co cas ukaze.