Hyundai club - forum

Staci se podivat na stranky renaultu/dacia - motory jsou od vyroby pripraveny na E85. Je tam vzdy udana spotreba na natural/E95. Tak te asi moc nepotesim....

Zkušenosti s Accentem 1,3: První jsem natankoval doporučený poměr 1:3 pro vyčištění palivové soustavy (navázání případné vody). Již v tomto poměru bylo znát zvýšení výkonu v oblasti 2000 až 3000 otáček. Nyní tankuji v poměru cca 1:1 (zkoušel jsem i více než 70 % E85 bez poznatelných změn). Starty a ...

Na rozvody mas jeste cas. Meni se po 90 000 Km. Svicky podle jizdy vydrzi cca 30 000 az 50 000 km. Olejovy filtr snad menis pri kazde vymene oleje......!

Kabely koupis v tesle Blatna, hledej na webu. Jsou rozhodne lepsi nez nejake STARLINE.
Posilaji postou.

Jestli budes mit cestu pres Zlin, tak se klidne zastav, napichnu ti to na moji diagnostiku.

Ano O2 senzor je lambda sonda
I mala dirka ve vlnovci dokaze rozsvitit Check kontrolku - je to tím, ze si tou dirkou pridaje cerstvy vzduch a druha lambda sonda je z toho vedle, pac nameri vetsi hladinu O2.

Tezko rict. Zjisti jestli si to nekde neprisava vzduch (v okoli vlnovce) a pokud ne, tak pak se pust do tech lambda sond. Katalyzator bych videl az jako posledni moznost - spis je pouze zmateny z te chude nebo bohate smesi. Zvukove je to v pohode? pokud by tam byla nekde netesnost, tak by to mohlo b...

Tady jsem se dival na ty kody a je zde trochu jiny popis. http://www.freeautomechanic.com/diagnostictroblecodes11.html Mrkni do teto diskuse, tam ale pomohla vymena vlnovce - mas ho dobre zavareny? https://www.hyundaiclub.net/viewtopic.php?f=45&t=6130&start=75 Na diagnostice (pokud umi realn...

Napichni si to u nekoho na diagnostiku co to bude hlasit, takhle se to tezko hada.

S motorem u accenta nejsou zadne problemy, je to leta svedceny kousek ktery bez problemu pretahne minimalne 300 000 Km. Jedine co se na nem meni jsou snad gufera, kdyz zacne brat olej. Horsi je to s kastlou, ta ten motor bohuzel vetsinou neprezije, ale tak je to dnes temer u vsech aut.

Videl bych to na katalyzator, pokud mas spotrebu stejnou tak to ani nic jineho byt nemuze.

Mel jsem podobny problem, ale byla to jen dira ve vlnovci Prisaty vzduch zpusobil nesmyslne hlasky lambdy a tak se rozsvitil check. Krom zvuku z deraveho vyfuku nebyl na spotrebe ani na vykonu zadny rozdil.

Pokud nemas imobilizer, tak ti druhy klic udelaji bez problemu. Ja jsem si ho na modelu 98 taky nechaval dodelat a no problem.

Tak me to zere cca 0,8l na 10 000 km. r.v.2004, 1,3, najeto cca 125 000 Km, stejne mi zral i predchozi model 96 najeto podobne.

jestli mas diru ve svode, tak se nediv ze ti sondy nameri spatne hodnoty a rozsviti se ti Check. Nech si opravit svody.