Hyundai club - forum

Určitě bych si ho tam nedal, protože tam prostě nepatří. Jednak tam hned vedle máš od Valviline konfigurátor a ten jasně definuje pro naše 2,2 výkonnostní klasifikaci ACEA C3 - ( https://valvoline-eu.lubricantadvisor.com/en/recommendation/108638 ) a ta je svatá, máš ji všade v příručkách uvedenou. V...

Na Santě II denní svícení jako takové ještě nebylo, takže asi myslíš parkovací světlo - ve spodu světla pruh.... Zevnitř světla pod deklem je velmi, ale velmi blbě přístupná žarovka - a ta je navíc speciální...svítí jako halogen. Měnil jsem ji několikrát ( to Santa Fe II jsem měl asi 10 let a bylo t...

zdravím příznivce paliv BEZ biosraček....Bohužel, situace se neustále zhoršuje a jak zde něktří píší, prakticky jenom EO a OMW ( ale jenom maxxmotion jsou v čr dostupné v "normálním stavu". Asi fat jedna z nejhorších je dnes benzina - brzy pouze Orlen ( to jsme dopadli ) a ten má těch bio ...

Páni zdravím jenom toliko k "oblíbené" závadě s tisícihranem vpředu, co je součástí pohonu zadku. Ten není v olejové lázni a z fabriky velice sporadicky namazán, nehledě na to , že teplem od převodovky a rozvodovky se vysuší. Jak někteří zde popisují, tak to poznáš až pozdě za pěkný peníz ...

zdravím...Tušíte , nebo znáta důvod proč na Čepru - Euro oil čerpacích stanicích NENÍ diesel Optimal+ ( ten lepsí-plusový ) ?? Byl jsem na několika, kteří ho běžně po republice mají a odpověď byla vždy stejná - Nevíme, oni nám ho nepřivezli....

Martin sp má pravdu. Až to budeš mít studený otevři kapotu a nastartuj. Jakmile se ten zvuk ozve, stříkni na ten klíňák rozprašovačem vodu nebo emulzi. Jestli okamžitě stichne ...bingo. Je asi starší, ztvrdlý a mírně volný, takže než se prohřeje, zazpívá si... Ta ložiska zpravidla neztichnou, jednou...

Díky za rekci, to má najeto 35 tis km a ventilátor je OK. Ono lze říci, že do takové venkovní 32 to relativně funguje normálně, ale jak je zapotřebí extrémní výkon na chlazení ( venku 35 a víc, vevnitř tak 25 ) tak selže a topí...

Při cestě do Chorvatska při venkovním extrému 36 °C se klima na Auto snažila stále více vhánět vzduchu, ale chladící účinek se zvrátil v situaci, že dovnitř šel přímo žhavý vzduch. Museli jsme to de facto vypnout a na manuál pomalu začal chladit. Tímto autem prakticky nejezdím, ale už se to jednou k...

s i 40 jsem najel přes 350 tis a brzdy byly ( logicky ) snad jedna z mála věcí k řešení. Desky na předku po 50 tis a kotouče 120 - 130 tis. Jedenkráte jsem si fakt s předními užil, bohužel zjištění, že kvalita kdysi spolehlivých značek je ta tam. Leta jsem na auta dával bez zaváhání komplety Bremba,...

Pokud máš jistotu, že to je chlasič, tak se raduj. Mel jsem to své i40 úplně stejné, nejdřív jsme si se servisem mysleli , že to je ta "standardní" závada a nakonec to byl šutr do chladiče. Za 20 tis Kč ?? Co to je za paka, jak píše mexican, chladič seženeš za tyto peníze bez problému, jen...

Zkus shodit řemen co pohání alternátor + ostatní. na chvilku nastartuj a uvidíš. Na mé i40-ce to dělala jedna rolna, vypláchnuli jsme ji a namazali a byl pokoj. O de mne šla s 350 tis. km.

Není pravda, vpravo dole na chladiči je ventil a po odšroubování hl. uzávěru na chladiči vše vyteče. Horší to je s celkovým naplněním a vyhnáním vzduchu, dvakrát jsem doléval nádržku. \nic na tom není

dojeď do Brandýsa, stojí to za to...

to Beri Ano, je to jak píšeš - používám ho stále a jak jsem psal - po 15000 km výměna. Ano, dle sdělení chlapců od dovozce ( výhradní zastoupení je v Lbc ) je ten druhý ( ACEA C3 - 12 ) nepatrně lepší, ale nezkoušel jsem. Ano mám nyní 320 tis a vše je původní ( rozvody, vstřiky, žhaviče atd ) až na ...

Ano, pasují, přesně takto jsem to udělal, bez problémů, ET mám 40, 18", a pneu 235/60/18