Hyundai club - forum

Vrakáč. Na inzertných stránkach nájdeš ludí čo sa špecializujú čisto iba na tuscon/santa fe tam zoženieš všetko.

Presne v 90% prípadov je problém v tom ohybe (prechode do dverí pri pantoch). Prvé odíde stierač a následne centrál zadných dverí. Ak by si mal šťastie a zväzok robil brigádnik tak by sa ti to nestalo ale to asi nie je tvoj prípad. Ten zväzok sa dá kúpiť celý, alebo sa dá opraviť iba poškodený vodič...

treba si zistiť kde je auto servisované (nálepka na dverách alebo ráme vodiča). Zavolať tam a dúfať že narazíš na ochotného človeka pustiť aspoň nejaké informácie.

ISG no fuj.

3 roky stará baterka na jazdenie po meste už ťahá z posledného (vlastná skúsenosť). To napätie si meral predpokladám keď auto stálo. Hodnota 12,7 zodpovedá cca 90% nabitia a 12,3V cca 50%. Dôležité je ako ti dobíja baterku. Skús to napätie zmerať po nejakej dlhšej jazde. Nesmie prekročiť 14,4V čo je...

Aká motorizácia? Aké je číslo poruchy? Inak nepoteším ťa. Filter je súčasťou bloku palivového čerpadla čiže musí ísť čerpadlo von aby si ho hneď aj vymenil (kontrolovať to nemá cenu pri toľkej robote). Nájdeš ho pod zadnou sedačkou za šoférom ale sedák musí ísť preč. Je to obdĺžnikový dekel. štvorco...

Tak uvádzal sa ročník takže nám tie tátoše iba stárnu. Skorej si zopár ľudí kúpilo novšie ako staršie tak sa moc asi nezmenilo.

Ako dlho máš to auto? Je tento problém stále alebo sa ti to časom zhoršilo? Nejaká porucha na diagnostike? Spotreba? Problém môžu byť sviečky, zanesený pal. filter alebo katalyzátor. Je to benzín a na to koľko to má koní to moc neťahá. Tie zvýšené otáčky u 2,0CVVT motorizácie sú normálna vec. Už som...

Jediné čo ti môžem poradiť je aby si vždy vypol nejaký okruh a tak to obmedzil na danú RJ. V tvojom aute je ich asi 5 takže treba hľadať.

Toto sú presne veci na ktoré sa tá záruka nevzťahuje. Teraz to záleží len na tom sa dohodneš so servisom (teda myslím že ak tam suverénne nabehneš nech ti to opravia tak určite nepochodíš).

Nakoľko je to v tomto prípade predokolka tak nechápem čo môže mať súvis so zadkom. Možno kardan, ložisko uloženia kardanu alebo ložisko spojky zadku. Tiež by som skontroloval aj výfuk. Ale to by robilo asi aj pri neutrále. Ale určite je to rezonancia takže niečo uvoľnené.

Najprv si vymeň ten snímač klukovky a potom uvidíš. Veľa problémov vzniká úplne inde ako píše diagnostika a toto čidlo je dobrý dôvod na prechod do núdzového režimu.

To že si vymenil pol motora bola tvoja iniciatíva či servisu?

Tak to je totálne v háji ja som čítal 2007 ročník

Takto to dopadne keď niekto nečíta a dá otázku do ZLEJ TÉMY!!! Potom sa človek snaží a nakoniec skončí na smiech.

Zaujímavá informácia. No našťastie to čo tam bolo letelo hneď do šrotu tak som takéto niečo nemusel riešiť.

Ano jednotka "centrálu" rieši aj osvetlenie interiéru takže je to pod jednou poistkou.

Z toho kľudového odberu som prekvapený. Ale ja pri benzíne mám ešte slabšiu baterku a naštartoval som aj po 14 dňoch takže tam niečo nesedí.