Hyundai club - forum

Daj presné číslo poistky pozrieme čo za ňou všetko je. Asi 22? Tam je pripojená ETACM jednotka ale zaujalo ma tu v súvislosti niečo čo tam je tiež pripojené "key remind switch" ? Tak toto mne fakt nepípa! Inak okrem "centrálu" a ovetlenia je tam napojená a jednotka klimatizácie a...

Problém niekde bude lebo pri odbere 0,26A ti to spotrebuje za 24hod až 6,24Ah to by znamenalo že všetci tu po cca 4 dňoch vôbec nenaštartujeme?

Centrál rieši milión ďalších okruhov v aute vrátane osvetlenia interiéru. Ako prvé by som sa zameral pre čo ti to nesvieti po otvorení kufra.

Ak má rádio RDS tak si môže ťahať čas zo stanice ale pre čo by natiahlo zlý čas? Pamäte to rádio drží?

Na túto tému som mal trochu iný problém a to že sa tento stierač úplne zasekol. Dole síce išiel dať ale výstupná hriadeľ totálne hrdzavá. Teraz to ponaučenie. Ak tam budeš niečo laborovať daj si pozor aby si si neurval konektor ku ohrevu zadného okna ako sa stalo mne. Našťastie viem čo a ako tak som...

Tak tak na toto bacha. Kto má rodinu a potrebuje fakt 5 miest nech si dá pri kúpe na toto pozor. Veľa Tucsonov som pri hľadaní môjho videl iba 4 miestne :!: :!: :!: :!: treba pozrieť do TP tam je zapísaný počet miest. Inak toto by sa hodilo napísať aj do sekcie na čo si treba dať pozor pri kúpe auta.

nepoznám neviem posúdiť. čo sa týka toho stredného panela ked dáš dolu kryt riadiacej páky tak tam musíš povoliť niekoľko skrutiek a vybrať rozperu. Potom pozor pod popolníkom je jedna celkom schovaná. Celý rám je potom už iba nacvaknutý a treba do pajstrovať odspodu. Je to na to tak by to rozmerovo...

Zdravím všechny a prosím o radu. Když řadím nahoru, tzn. třeba z 3 na 4, otáčky dlouho visí nahoře než pomalu začnou padat, když to vytočím a řadím nahoru, je to velmi nepříjemné, vlastně sešlápnu spojku a než zařadím, tak motor furt řve. Já jsem to tu už dříve četl, že to je asi normální a je to t...

Tuxík nie je športiak = nešliapať prudko plyn motorizácia a ďalšie info? čo som Sibyla?

Rachoce to pri každom prevodovom stupni iba pod 2000 rpm?

Zapínanie? Mne nič nepípa. ťažko takto treba to odviesť do servisu alebo niekomu kto to vie poriadne premerať a zúžiť okruh problému.

Dannyk píše:mne vzdy spolu oba naraz pri pohybe

prasknutý krúžok alebo zle nastavený snímač. Ten snímač by sa ti prejavoval skorej v zákrutách alebo kruháčoch. Krúžok je klasika. vytvorí sa pod ním hrdza a tá do roztrhne vlastne zvnútra. Na dia by ti malo ukázať presne ktoré kolo to robí.

Nevadí hlavne že si na to prišiel.

A to ti vyhodí ABS a ESP naraz alebo náhodne iba jedno?

Vyhodí to pri pohybe alebo ked ešte stojíš?

Ako tu už bolo písané výpadky ťahu v zábere sú od výroby. Mierne to robí aj môj benzín a je to skorej také náhodné. Ale ťažko povedať že je to tvoj problém ak nevieš čo je čo. To že to pri zapnutej klíme nerobí je mimoriadne zaujímavé. Možno vyššia zaťaž na motore ale to by ti potom nešklbalo horu k...

To bude mozgová porážka na jednu stranu.

Ten klaxón je v poriadku? Keď ho pripojíš na baterku tak funguje?
ak je poistka OK tak špirála vo volante alebo relé. Keď zatrúbiš tak by relé malo cvakať.


Tá smerovka inak funguje normálne? Keď dáš výstražné tak idú všetky alebo iba tá jedna strana?

Ak tam nie je príprava na kabeláž tak to problém bude.