Hyundai club - forum

Já vycházel napřed z pouze z poměru cena/prostor - tam byla výtěz Dacia Logan MCV II, ale hyundai i30wg byl jen o trošku horší, ale přidal podstatně lepší výbavu a technickou úroveň. A volba byla jasná.

Megan ve srovnatelné výbavě a motorizaci o málo dražžší, prostorově menší a kvalita materiálů v interiéru horší. Focus už o dost dražší, prostorově v interiéru je to tragédie - mohutná přístrojovka a výplně dveří, kvalita interiéru stejná. Podvozek lepší. V poměru prostor, výbava, cena je i30 výborn...

Dneska jsem tankoval a spotřeba odpovídá přesně údajům z PP. Takže na 506 km dotankováno 38,2 litrů. Reálná spotřeba 7,55 l/100 km a PP ukazoval 7,5 l/100 km. Takže za mne velká spokojenost.

Na základě vašich poznatků jsem si svoji i30 také pořádně prohlédl. A rozšiřující se mezeru mezi přístrojovkou a sloupkem volantu mám také. Rozdíl je cca 2 mm mezi levou a pravou stranou (vlevo větší mezera)

Tak moje zatím malá zkušenost se spotřebou - údaje dle PP.

Po městě, krátké trasy spotřeba 8,0 l/100 km.
Mimo město, trasy 20 - 50 km, spotřeba 6,0 l/100 km (rychlost mimo obec kolem 100 km/h, bez větší snahy o ekonomickou jízdu).

I když vezmu, že PP kecá o cca 0,3 - 0,5 l/100 km, tak jsem spokojen.

Co použít Google a zkusit si vyhledat obrázky a popis jednotlivých modelů?

Jsou to dost rozdílná auta - v rychlosti:

Coupé a S-coupé jsou kupátka lišící se rokem vzniku, Lantra je sedan/kombi nižší střední třídy, a Terracan je terení vozidlo které má základ v mitsubishi pajero.

To já měl tehdy heslo: každá sranda něco stojí Ale postupem času to stálo víc a víc udržovat v nějakém stavu a tak jsem si řekl, že to je už moc drahá sranda. Navíc jsem potřeboval každý týden jezdit minimálně 500 km za rouzmnou spotřebu a nebát se co se zase pokazí. Tak jsem přesedl na citroen s vý...

Používané pneu v rozměru 195/65 R15 nebo 205/60R16, s každou najeto minimálně 10 tis. km. Continental ContiWinterContact TS830 – absolutní spokojenost, jisté na vodě, na sněhu a v rámci možností i na zledovatělé vozovce, tiché a velká výdrž Continental ContiWinterContact TS850 – stejné jako předchoz...

Přesně to bylo Ritmo 125TC, r.v. 1982. Motor dva litry, dva karburátory Weber. Pro Fiat tento model montoval Abarth. Bylo s tím krásné poježdění, ale spolehlivost katastrofální (odhadem závada na 500 km), rezlo to před očima a spotřeba pod 12 litrů/100km byla nereálná - v reálu tak 15-16 lirů/100km.

Přesně, soukromě najedu za 10 let tak maximálně 150 tis. km. A to dá jakékoli nové auto bez větších problémů. Tak proč si připlácet cca 30% ceny za nafouknuté nic?

Znám spoustu lidí ve svém okolí, co by radši než za 300 tis. nového hyundaie i30, tak si radši za ty samé prachy koupí Octavii, dva - tři roky starou.

S 1.2 TSI (77 kW) a šestistupňouvou převodovkou by to bylo ještě o 30 000 Kč více....
...s dvojkovou fabiií v kombíku a se srovnatelnou výbavou jsem nedostal s nabídkou pod 300 000 Kč a to bylo na výběr jen ze skladovek.

vorlajz: Octavia Combi Active plus 1.2 TSI (63 kW) Výbava navíc: Béžová Cappuccino metalíza, Centrální zamykání s dálkovým ovládáním, Tónovaná skla, Malý kožený paket, Elektrické ovládání oken vpředu a vzadu, Rezervní kolo ocelové (plnohodnotné), zvedák vozu, klíč na kola, Přední mlhové světlomety, ...

Axel.Foley: Ano, profil 60. Naskytla se možnost nákupu těchto pneu i diskama za velmi pěknou cenu. vorlajz: Zatím mám najeto 350 km, takže poznatků moc není. - interiér pěkný kvalitní, včetně příjemného modrého podsvícení - rádio hraje pěkně a příjemně mne překvapilo při telefonování (spárování, fun...

vorlajz:
195/60 R15, ContiWinterContact TS830, nové pneu - najeto cca 500 km, ještě jsou místy vidět barevné pruhy na vzorku.