Hyundai club - forum

Prý se má při přezouvání vracet kolo, kde bylo, čili zjevně ne.

Ty skladovky na stránkách Hyundai nejsou všechny auta, co jsou, dealeři normálně mají u sebe na place desítky a stovky dalších aut. Napiš klidně všem v ČR a uvidíš, co dostaneš za nabídky, email je zadarmo.

Však jo, 7 tisíc ventilky, 7 tisíc kola a 6 tisíc gumy, to je 20. Problém je, že ty ventilky, což dle mého by mohlo stát v druhovýrobě třeba 1000 Kč za celé auto, zatím nikdo asi nedělá. Mercedes má logicky ceny někde jinde.

Já mám taky v TP jen 16" a 17", takže mám jedny disky a budu přehazovat pouze pneu. Vzhledem k ceně TPMS (i kdyby bylo z Číny) je to finančně nejvýhodnější. A jelikož technické budu mít v budoucnu v prosinci, stejně bych to za těch 3 a půl roku musel nějak vyřešit a buď mít TPMS dvoje, neb...

Ve městě to není o defenzivním ježdění, když ti za 8 km cestu do práce padne 13x červená a do toho 2 zácpy, prostě to žrát bude... Já mám v TP spotřebu město 8,6, takže když jezdím za 8,3 s novým motorem a v zimě, je to vlastně super, přestože mám nejžíznivější MPi na spritmonitoru.

Já mám taky od nich, vyšlo to nejlépe. Sice bych mohl mít jinde trochu levnější (asi o 700), ale s 5% spoluúčastí a bez GAP, tady za nula... Takže to ve výsledku bylo nejlevnější, přestože fakt ne 2,99 % ale asi 3,5 % ceny auta. Pokud nehodláš servisovat mimo autorizovaný servis (čili že i v případě...

Nelzu, Bezna cena a vybava "ambition fresh" pro bezne zakazniky na jare 2013 kdy jsem ho koupil. Ja jsem psal, ze kdyz jsem auto vybiral, tak byl proste Rapid s dobrou vybavou levnejsi nez I30 s nizsi vybavou a to je fakt. Cenikova cena Rapida byla rovnych 300,- auto klima, sensory, asist...

Servis má samozřejmě Hyundai dražší, to je logické, musí si někde na tu pětiletou záruku vydělat. Ty argumenty pro Rapid jsou celkem oprávněné, taky jsem o něm vážně uvažoval a pokud by byl levnější, když jde o low-cost model, proč ne. Jenže on není levnější než i30. Nevím, v jaké výbavě vychází Ra...

Servis má samozřejmě Hyundai dražší, to je logické, musí si někde na tu pětiletou záruku vydělat. Ty argumenty pro Rapid jsou celkem oprávněné, taky jsem o něm vážně uvažoval a pokud by byl levnější, když jde o low-cost model, proč ne. Jenže on není levnější než i30. Nevím, v jaké výbavě vychází Rap...

Odmlčel jsem se, protože dělám i jiné věci než sedět na tomto fóru. :) Naopak z lidí, co mají v mém blízkém okolí i30 a ix35 nikdo neřešil žádnou záruční závadu. Z tohoto pramení můj dojem, že Hyundai vyráběl levná nic moc auta aale dnes je zcela srovnatelný s konkurencí. To si děláš legraci nebo by...

Ano, nebo tím myslíš, že když řeknu, že auto je určené k jízdě, je jedno, že mi v ruce zůstane čas od času třeba ovladač topení?

Ano, mám první Hyundai, ano, uvedená auta jsou 3 mnou vlastněná auta. Kromě toho mám však dostatečně velké zkušenosti s Feliciemi, Fabií I, II, Octavií I, II, Puntem II, III, BMW 3 E46, BMW X5 (1. gen), P307, Thallií, Hondou HR-V, C4... A taky s Getzem, Tusconem a Accentem z let 2004-2006. A z tohot...

Asi takhle. Auto se dělá tak, že si zjistíte prodejní cenu, co zákazník zvládne a na to pak napasujete auto, říká se tomu Target costing. Neboli kolik smí stát auto. To je prostě mantra, bez toho to nejde, to je důvod, proč se zlevňují auta a komponenty se dostávají na limit a někdy se to nepovede (...

Viděl jsem Citroeny, viděl jsem i20. Ty auta jsou jiná. Aby to ospravedlnilo cenový rozdíl v mých očích ne, ale zjevně to má být stylovka. Taky Opel Astra G měl hatch a kupé, které vypadalo totožně, přitom to byla prémiovka. O starších Hyundai (cca rok 2006) vím tolik, že Getz je cca na úrovni Felic...

To je pecka, slabší motor, výbava stejná a o 200 tisíc dražší než já jsem koupil. Že si to nejezdí Rakušáci kupovat k nám...