Hyundai club - forum

Když jsem před měsícem kupoval auto, nabídl mi prodejce kromě akčního pojištění 2,99% s nulovou spoluúčastí ještě jako druhou variantu pojistku odvíjející se od mého 50% bunusu která vyšla asi o tři stovky levněji, je se spoluúčastí 5% (2,5procenta v servisu prodejce)-to se netýká se totálky. Její v...

Já při 15tis asi taky ne (to je na diesela opravdu malý nájezd), ale bohužel najezdím o 10tis víc. Nejsem typ co vychvaluje něco jen proto že si to koupil. Jestli budeš mít někdy možnost 1.1crdi projet tak ho vzkoušej. Budeš překvapenej. Já jsem benzín 1.2 55kW v i20 zkoušel a upřímně, za něj bych t...

Papírově samozřejmě nemá čím přesvědčit. Ale momentálně střídám služebního Roomstera 1.6 MPI tuším že nějakých 76kW s tou soukromou i20 a ten tříválec se mi jeví jako živější a točivější. Není to sice auto na sprinty, ale pokud se člověk naučí zacházet s tím šestikvaltem, využívat krouťák a držet ot...

Už jsem tu někde psal že ten tříválec mě velice příjemně překvapil. Kdo se nesveze tak asi neuvěří... Je to moje 5. naftový auto a na každém předchozím jsem najel minimálně 100tis, takže mám taky s čím srovnávat. Kromě toho jsem měl 3 benziňáky a nerozumím názoru že diesel patří výhradně do SUV. Oso...

Jak je to s citlivostí FM tuneru u těchto čínských zázraků? Jsem poměrně náruživý posluchač rádia při řízení a bojím se že bych si v tomto směru pohoršil. Origo rádio je ohledně příjmu signálu o.k. Někde na stránkách nějakého českého překupníka podobných androidích rádií jsem dokonce narazil na upoz...

Čistě po finanční stránce by se vyplatilo toto: http://www.hyundai.cz/vozy-bez-cekani/skladove/i20-2014?t=1&d=9141 Je to ale menší auto, s menším výkonem. Já jsem naftovou i20 za tyhle peníze vzal a nelituju ,ale to rozhodnutí jít do malého auta nebylo úplně snadné a bylo to čistě o ekonomice pr...

Jezdím velmi podobné trasy 35+35km (10min okreska/10min dálnice/10min Praha), kromě toho nějaké ty víkendovky a dovolená-celkem mi to vychází v posledních letech skoro přesně na 25t/rok a mám dlouhodobou evidencí nákladů ověřeno, že se na tento způsob provozu diesel vyplatí. Měl jsem diesely i benzí...

Taky jsem kupoval Rigumy tady:
http://www.auto77.cz/koberce/gumove/hyundai1/
Ani jsem nevědel že jsou to ty co nabízejí jako origo za 1200
Jen si mi to u prostě prodejce auta zdálo za ty prachy předražený (jako ostatně všechny "originální" doplňky.)

Orosilo se ti čelo když sis představil že na příjmu vysílání tý štěnice mohla být manželka?

Pokud máš vTP 15" a nevejdou se ti tam, tak v tom má Hyunadai bordel.
Já mám zkušenost s naftovým Focusem, kde byly vepředu taky větší kotouče než u základních motorizací a v TP byly jako základ 16" a jako alternativa 17"
Tenhle údaj v TP nemůže být společný pro všechny verze.

Tomu nějak nerozumím.Jaké experimentování? Všechny pro tvůj model možné rozměry disků musíš mít uvedené v TP.

Zatím mám vyzkoušeno 2+týdenní nákup a žádný problém, ale plné zatížení určo znát být musí. Děti nám odrostli a jezdíme max. ve dvou, občas (jednou za měsíc)s námi vyrazí na nedělní návštěvu babičky ještě dcera. Jinak denně do práce sám - to dělá tak 75% ze za rok naježděných 25 tis. Prostě jsme se ...

Štěnice. Jdou po tobe

...co je v životě ideální? :-k Pak je to prostě o tom jestli jezdíš trasy, pro které je vhodné rozhodnout se při nákupu auta ve prospěch dieselu. Že by ti při delších trasách ŘJ zahajovala regeneraci dlohodobě převážně před koncem cesty se jeví statisticky nepravděpodobné i když občas se to samozřej...

Jestli se přerušila, zapne se příště. Pokud budeš každou regeneraci takhle "řešit", tak se z toho auta zblázníš
Probíhá to automaticky bez závislosti na vůli řidiče tak to neřeš a nech to na ŘJ.