Hyundai club - forum

viz.výše, ale větší závěry bych z toho nedělal - u pohledových vad je to vždy na indiv. posouzení, jasně se reklamují funkční vady, navíc v manuálu je dvě strany obecných výluk z té prodloužené záruky, že i ta páka by se tam vešla

tak snad je to na dobré cestě, kvůli neochotě servisu jsem se obrátil napřímo na dovozní zastoupení značky pro ČR a to přislíbilo výměnu na záruku....dobré vědět, že se staví vstřícně k řešení reklamace.

vyreklamuj to na záruku ......a jak se to jako formálně dělá? Nějakým reklamačním protokolem? (aut. servis Laros Ov ústně sdělil, že se to není na záruku, ale běžné opotřebení užíváním....) A ještě kolik variant provedení hlavice je na i20, kromě té mé koženo-chromové? jestli si nepořídit raději be...

viz. foto po 27tkm (vůz zakoupen 2/2013)...jak vypadaj vaše? Nebo je chyba v mé ruce??

Měřil jsem 2x po 5min., 2x po 15 min, vše stejný průběh výsledek...při přiložení svorek multimetru do obvodu se ukázalo 250mA ale do 3 sec. kleslo na stabilních 60-70 mA. Stav auta jsem popsal jasně na začátku. Přiznávám po 30 min. to nebylo - tedy zopakuji po 30 min.... Teď jsem se díval do manuálu...

Zatím díky všem, co reagovali, ale přece jen bych ocenil spíše reakci / náměr nějakého majitele i20. Prosím technicky zdatné jedince, jak budou mít vhodnou příležitost či dlouhou chvíli, zkuste naměřit A/mA odběru auta "v klidu"...ať vím, jak moc to mám řešit při 3. garančce za měsíc. (Zas...

mám i20 1.2. 63kW, rv.2/2013 a naměřil jsem trvalý odběr proudu v autě - klidový stav (=vše vypnuto, 5 min od uzamčení) 0,06-0,08 A neboli 60-80mA (uni-mulťákem z hobbymarketu) Víte někdo, kolik je výrobcem udáváno u i20 (1.2 vyšší výba. verze s klimou)?? (mělo by to být pod 30mA u auta tohoto segme...