Hyundai club - forum

Co tam na tom paroval? Mam letní kola, tam origo senzory, zimaky a tam senzory s alika. Nikde se nic neparuje, jen se nanda kolo a jede se. Pokud neco paroval, tak to jsou nejake univerzální senzory se kterejma se to asi nebavi. Jinak když pojde baterka tak by to mělo hlásit spis chybu jaká ti tam s...

Pokud to má byt a SUV, tak na takovýto najezd asi ideal první kona elektro. Motor vyhovující pro takoveto poskoky.

Motor je vhodný pro toho, kdo je ochoten ho využívat. Pokud někdo píše, ze vykon nad 4 tis otáček je k ničemu, tak to pro nej neni vhodne. Jsem to měl kdysi pujcene na víkend a točit to slo tusim k 7 tis otackam. Takze ano, koupit si benzin a jezdit s tim jak s naftou pak vede k problémům. Další neš...

Pokud to dela jen nekdy a jen na jednu stranu, tak kontakt na pacce.

Je to trochu jinak. Pokud jezdíš malo a vychazi to na jednou ročně, tak nepotrebujes 5, ale staci 4 ( ta pata te nikam neposune, pokud bys měl záruční závadu, tak ji budeš resit před koncem záruky a na garancku už poté nemusis).

Když jdete cokoliv kupovat na auto, tak se ptají na VIN a podle toho dávají součástky, jako napr tlumiče, pružiny a jakékoliv další díly podvozku. Když jdou do takového detailu tak hádám, ze prave tlumič i pružina odpovídá tomu na cem bylo auto prodáno, takze pro 15” kolo je šance, ze bude jiná komb...

Intervaly tam jsou dva: km a dny a křičí to podle toho co přijde dříve. Nadějnou stranu prudí to jen po nastartování, pak je tomu vsechno fuk.
Takze ano může to vadit když člověk chce měnit po mene km, pokud je najede za mene než rok. Nadruhou stranu je tam vidět kdykoliv kolik dni nebo km zbyva.

Někdo na hlášku serviska slyší jiný ne. Každopádně je to car papíru, neni problém si ho kdykoliv jakkoliv dopsat nebo hodit do koše/kamen. Obecně vzato valná většina aut se proda na ICO, tam sice serviska je, ale jestli jednotlivci nestaceli před každým servisem nikdo nedohleda. A jelikoz je operak ...

Ale Ja ti to neberu, jsou lidi co z nejakeho důvodu koukají vsude mozne. Věř, ze je valná většina, která ani neví kam se leje olej. Schvalne si udělej průzkum v praci/na ulici /v hospodě kolik lidi, jak často otevírá kapotu (pokud bys delal v autoservisu, tak se v praci neptej). Obecně kapaliny mi n...

Spotřeba vody v ostrikovacich nemá s najezdem společného vůbec nic. Jsou lidi co smudlaj okna furt a lidi co dokavad neco vidí, tak nevidí důvod. Skutečně smudlat okna má smysl jen když člověk jede proti slunci a je špína/mokro, ale neprší. Bordel nemám proč vybírat, protože pod stromama neparkuju.

Měření hladiny oleje měl už megane z roku 96. Korejci to nemají, ale dokavad to olej nijak nezere, tak netreba kontrolovat. Doliti ostrikovacu je jednou za rok, navíc tam kontrola hladiny je. Vymenu oleje a filtru=pro vetsinu lidi servis. Takze je fakt malo lidi, kteří tam lezou často a ocení to. Ze...

Kolikrát tak člověk otevře kapotu za rok, tak 3x? To je většině lidi jedno jestli je tam jen klacek nebo neco vic. Hlavne, ze kdo chce vic, tak má šanci dokoupit.

Kazdej trochu servis ví kolik má na svém oleji a proto ti rekne mnoho důvodu, proč ti tam tvůj olej nedají. Takze jediná šance je nejakej ucnak nebo prave garaznik co je linej kupovat olej sám, protože diky malé spotřebě na tom moc mít nebude.

Spis je zajímavý ten odklon. Dříve se resil vykon motoru, počet bagu, asistenti jako abs, esp. Dnes se řeší, jestli je blinkr žárovka nebo led, jak velký je tablet/displej na budiky a jestli jsou USB a nebo c.

Nezávidím výrobcům, když tu vidím debaty o USB nebo o blinkru. Co se napájení kamery tyce, tak USB c staci a je výhodou. Pro mobil bud bezdrátové nebo taky USB c. Voltmetr a podobne má v aute minorita, takze pro výrobce neznatelna část. Digitální budiky - s tim trochu bojuju a asi bych je i bral, al...