Hyundai club - forum

Spis je zajímavý ten odklon. Dříve se resil vykon motoru, počet bagu, asistenti jako abs, esp. Dnes se řeší, jestli je blinkr žárovka nebo led, jak velký je tablet/displej na budiky a jestli jsou USB a nebo c.

Nezávidím výrobcům, když tu vidím debaty o USB nebo o blinkru. Co se napájení kamery tyce, tak USB c staci a je výhodou. Pro mobil bud bezdrátové nebo taky USB c. Voltmetr a podobne má v aute minorita, takze pro výrobce neznatelna část. Digitální budiky - s tim trochu bojuju a asi bych je i bral, al...

Ono z toho úvodního textu neni moc poznat co se každý rok stane. Na první čtení mi přijde, ze každý rok podepíše fakturu, ze v zaruce vyměnili katalyzátor za xy, ale pak mi spis přijde, ze jen autu vypali filtr gpf a vse je ok. Pokud mu jen vypali filtr, tak staci jet více km a netreba resit servis....

Obecně vzato, předplatné zní jako fajn věc, ale když nemůžeš sahat na cenu, tak holt po čase ojebes kvalitu. Jsou veci, které se po servisu zkontrolovat daji a pak hromada, kterou nikdo kontrolovat nebude: když nebudou špatně sjeté pneu, tak muzou vynechat geometrii. Čištění brzd co radi pisou taky ...

Jo jak píšu jednak u autora to vychazi, druhak oficiálně zkratili interval driv pokud najel člověk do 150 tis km za 5 let tak to slo v pohode na 4 garancky. Pokud je teď max polovina, tak te dosáhne mnohem více lidi. Pokud si to člověk dobrovolně jeste více zkrátí, pak má misto dřívějších 5 garancek...

No jo, to je tak, když se zase zkrátí interval. U nás co jsme meli rok nebo 30 tis jsem měl 4. asi ve 105 tis km a pata byla holt zbytečná, i proto se spousta lidi toho chytá tímto stylem. Druhá věc je, ze :hyu: maji spíše maly najezd, tak to moc lidi netrkne. Edit: navíc když to vztahnu k autorovi ...

Staci hledat na fóru a najde se. Větší dira=zahradka. Na volnej závit přijde dlouhá matka a na ni pak běžná patka (tak to má hakr, ostatni netusim, ale vse bude na ten volnej závit). Dle všeho thule, hakr a podobne ti daji spravne konce pokud zadas spravne auto. Popr tady na fóru občas koukat na baz...

Ale ono je to o tom, ze elektrické koně ti přidají velice snadno a pokud jsou potřeba jen občas, tak je na to malá baterka a co2 jsou ok. Naopak každý spalovací kůň navíc te stoji co2 a pokuty z toho vyplývající…

66 kW mělo přeci legendární TDI a to nepredjelo nic jinak je to krasnej návrat, takovej vykon byl v 90. letech. V dnešní době pro takového lenochoda misto moc neni.

Personalizovana reklama je dnes vsude, vsechno co může smejdi a hleda na co koukas, tomu se nevyhnes. No a to poslouchani- otazka je jak moc nekde rozumí češtině, moc bych na to nesazel. Pro klid duše muzes hodit nejakeho kecalka na TV, najít kde má mikrofon a hodit na nej nejake dostatečné tlumení....

Směrnice je jedna věc, realita často jiná. I kdyby někdo náhodou neco takového schválil, tak kdo bude určovat cenu opravy a kdo cenu auta? Jak asi poresi, ze jednu část opravy udělá Pepa a druhou Franta, obe budou pod tržní cenu, ale dohromady nad… Pokud by neco takového vzniklo, tak je to jen Škoda...

Kazdej se podívá jak daleko má od baraku nejakej prémiovej benzin. Pak si tam muže na den sednout nebo poklabosit s obsluhou a zjistit kolik tak lidi za týden/den si ten premiovej benzin koupi, no a pak to porovnat s tim jak se tam ohřeje ten fuj obyc 95. Jinak sekacka se má přes zimu nechávat bez p...

No otazka je spis jestli se dá nějak změřit, kterej z nich je ok? Tj sundat dat k tomu merak.. a otazka je co a jak měřit? Servis bych bral jako poslední možnost.

Tak to Ja dal zpátečku a nechal ji tam(startovat neni důvod), boční zadní piskaji, ale ty dvě u stredu na mě nereagovaly a ze by odešly najednou je mi divne.

Par dni zpet mi přestaly fungovat zadní senzory. Při zařazeni zpatecky to zapíská jinak a pak to na displeji blika. V návodu pisou jen, ze tak se projevuje závada a má se s tim jít do servisu. Vypadá to, ze boční zadní funguji. Dá se nějak snadno zjisti který z tech zadních nefunguje? Nereaguje ani ...