Hyundai club - forum

Záleží na přístupu zaměstnanců. Co se mně týká, nikdy už servis při KELLY v Šumperku

Prosím o radu. Nesvítí mi kontrolka v tlačítku mlhovky. Poraďte prosím jak se na to dostanu. Nechci nic dělat silou, snažil jsem se klasicky vytáhnout tlačítko, ale nedaří se. Děkuji
Santa fe, CRDi, 2.0, rv.2005

Ještě takový dětinský dotaz.
Pokud ta kontrolka svítí-nesvítí, má to vliv na brzdy. Myslím tím, když to nesvítí tak je ABS funkční a když se rozsvítí tak je ABS vyřazeno?

Poslední dobou se mi stává, že mi svítí kontrolka ABS. Není to stále, jeden den svítí, druhý ne !?!? Během jízdy zhasne, rožne a tak dokola.
Zjistí diagnostika kde je zádrhel? Díky za radu

Závada odstraněna. Problém byl ve středovém uložení kardanu. Provedena výměna středového uložení a vyvážení samotného kardanu a teď je to OK.

Ještě bych doplnil, že se jedná o diferenciál s viskozní spojkou, nebo jak se tomu správně říká. Nejde o samosvorný. Jde mi celkem o to jestli to nebude dělat nějaké vifikundace při zatáčení.

Zjistil jsem, že mám KO středové uložení kardanu. Dá se na dočasnou dobu jezdit s odstraněným kardanem? Diferák nezapínám ručně tlačítkem.
Santa fe, CRDi,2005,

Na stránkách "MOTORA autodíly" po zadání VIN vyhledají díly na konkrétní auto. Mně tam našli na předek samotná ložiska a na zadek je pouze komplet náboj s ložiskem. Takže na předek asi stačí samotné ložisko.

na gumy mám taky celkem podezření i když jsem je nechal předek opětovně převážit. Na jednom kole museli dávat celkem dosti závaží /35/. Gumy jsou nové, najeto na nich ani ne 1000km. Ještě je zkusím proházet mezi sebou. :!: Když bylo auto na zvedáku tak jsem se snažil s předkem lancovat a žádnou vůli...

:cry: Zatím jsem došel k tomuto. Když je motor v tahu /při jízdě do kopce/ řadí klidně až na 4, tak se třesot nějak zásadně neprojevuje. Třepot se nejvíc projevuje při jízdě když, motor není v plném záběru. Jinak to vysvětlit neumím. Příští měsíc jdu na STK, tak počkám jestli tam něco nenajdou, třeb...

Vůle je když točím kolem dopředu a dozadu Ještě jdu zkusit levou stranu.
Ty by znamenalo, že je problém v diferáku

:oops: Je možné, že by to třepání bylo od diferenciálu? Měnil jsem teď zadní tlumiče a přišel jsem na to, že poloosa má v diferáku vůli tak 1 až 1,5 cm. Má to být na knop bez vůle? Ještě taková otázka: Mám zařazeno P, levé zadní kolo pevně na zemi a pravým kolem i poloosou jde točit. Kardan stojí. M...

Tak jsem to dnes zkoušel. Rozjel jsem to na 90 i něco přes a v 60 to začalo. Vyřadil jsem na N a nechal auto dojet, po dosažení 60 třepání ustávalo. Bylo slyšitelné i jakoby tlumené bouchání. Nevím k čemu bych je přirovnal, ale asi tak jako by byly na gumě plošky!?!? Gumama to ale není protože jsem ...

Mám automat. Dnes to zkusím tedy projet a jak to začne blbnout tak vyřadím na N a uvidím.
Dám vědět. Zatím díky

Ono je záhadné to, že to začne přesně na chlup když rafička tachometru dojde na 60-ku. Třesot cítím na kastly i celkem ve volantu a ještě dodávám, že se mírně zívá jako by hučení ložiska v kole. Když jsem toto reklamoval v servisu kde dělali rozvody, tam mi šéf řekl, že se to časem usadí :!: Co se m...