Hyundai club - forum

Elektronika je peklo, např. u Superba, Kodiaka, Octavie RS už nelze měnit ani svépomocí a bez diagnostiky brzdy.

Klíč na filtry mám i 1,4 cvvt byl docela mizerný přístup. Vždy jsem měl ruce pěkně podrene, nějak neumím pracovat v rukavicích. No jsem zvědavý jak se mi to povede.

To s tou diagnostikou mě nenapadlo, musím to ověřit u , ale 1,0 tgdi má pevný interval 15.000km, což je ještě o 5.000km méně než u 1,4 cvvt.

Jsem fakt moc rád, že zrovna funkci start/stop nemám. Na jednu stranu se všude píše, jak krátký trasy nejsou pro diesel nic příjemnýho a na druhou stranu by mi ho pořád vypínal nějaký prevít. Nene, tahle funkce by měla být v autech odkázána k zániku [-o< Obávám se, že inteligentní dobíjení máš inst...

Vytáhl jsem také všechny, ještě jsem chtěl vytáhnout i ty v 5 dveřích, ale koukal jsem na Octavii a ta je tam má taky, tak jsem si řekl, že tam to asi vadit nebude.

Ahoj, měnil už někdo svépomocí olej v 1,0 tgdi? Chtěl bych po cca 1500-2000 od novoty vyměnit sám doma a: 1. Mám vyměnit i filtr, nebo je to zbytečné, osobně bych ji vyměnil, ovšem musím použít stejný, aby nebyl problém kdyby se něco stalo a rovněž při garsncce by možná mohl být priblem 2. Pod motor...

Já bych si taky ovšem zjistil, co by mě stála výměna v autorizovanem servisu a pak bych dumal co dál. My jsme s 1,4 najeli cca 130.000 km bez výměny a s olejem 5w40.

Tak to bylo spíš takové suché konstatování, že tady na tom místě šetřili, raději bych byl kdyby nebylo v základu LKA (který je ženě jaksi naprd a je obtěžující a elektrická bederní opěrka). Prostě když se podívám vzadu na ten jakoby zaslepeny plast, tak si říkám proč, až za příplatek a k většímu mot...

Tak žena odjezdila prvních 500km a spotřeba 6,3l, denně cca 2x25km do centra Ostravy do práce (cesta bez bez dálnice) a jak ji znám tak, limity moc nedodržuje a za 1,4 cvvt by to už nevyměnila.


Co se mi nelíbí, že ač je auto výbava style, nejsou součástí výbavy ventilační otvory v loketní opěrce.

shawt: Cesta skvělá =D> Beru. Kdy jedeme? Několik hodně zajímavých cest jsem našel v Bosně, Srbsku, Chorvatsku, na Slovensku a posledně i v Řecku. Abychom nejezdili daleko, Ecce Homo taky stojí za to :wink: Nebo cesta ze Šternberka do Rýmařova :wink: Pěkně se jede úsek Pezinok - Modra, přes Šturec ...

Koukám, že je to asi všude podobné. :D S tím litrem jsem jel v předváděčce a přesně to vystihuje co píšeš, připadal jsem si jak když mám čerstvě řidičák, buď to jelo nebo ne a nebo to zase chvilkově vystřelilo, ale vždy něco jiného než člověk čekal. Asi se tomu dá určitě přizpůsobit, ale po této jí...

To si musí sednout a město spotřebě zrovna nepomáhá. My s 1,0 tgdi zatím jezdíme běžným stylem za 6,3l a najeto 300km.

Za zeptáni nic nedáš. Maximálně řekne ne. 320.000,- je za takový vůz s tím najezdem dost. I když ovšem nepíšeš výbavu, motor, převodovku. Pokud je to style 1,4 tgdi dct + nějaký paket tak je to asi celkem slušné. Nicméně já to beru jako ojetinu a ne nové auto. Když si uvedomim jak s temi preadvecka...

jinak barva pěkná, líbí se mi, byla mi nabídnuta s 1,4 t-gdi, ale ženě se zase vůbec nelíbila. Tak hodně šťastých kilometrů a bez poruch.

Mr. :hyu: : Souhlasím, jsou lidi, rodiny, domácnosti (nehodící se škrtni), kteří vzadu místo na hlavu potřebují. Na druhou stranu když napíše někdo, že vzadu je málo místa na hlavu a přitom pořád sedí za volantem, tak tomu nerozumím ](*,) no, já píšu je vzadu málo místa na hlavu, pro nás nepoužitel...

Škodovka to má jednoduché, buď nehlásí nic, nebo hlásí zkontrolujte si kola. Ovšem pro uživatele je to řešení mnohem levnější.