Hyundai club - forum

Kdy budes odprodavat? :lol: Jako je to dost velke zadostiucineni a bavim se kdyz si ctu starsi prispevky od pesimistu, ti ted radsi mlci :wink: Už jsem letos něco odprodal, ale teď už čekám na metu 100.000$ a pak se uvidi a taky doufám ve spekulaci, ze prodam zase poklesne a znovu koupim. Jinak se ...

Tak nám BTC krátce prolomil 72.000$

a takove sliby se také pěkne čtou
https://www.kryptonovinky.cz/bitcoin-na ... i-woodova/

Jj, vpodstatě stejná jako mám v benzinovem 6 válci 2,8l

Tak mi to nedalo a šel jsem kouknout co máme ve FB 1,0 tgdi a je tam AGM Varta 70Ah a 608 A startovací proud.

Revolut už není tak výhodný jak býval, banky se hodne zlepšily. Používám ho hlavně na převody USD k brokerovi, abych ušetřil co nejvíce na poplatcích. Přemýšlím o zřízení účtu v USD u Air bank a pak už mi bude Revolut skoro k ničemu.

České akcie ano, když bude KB tak pod 700,- Moneta tak 80-85. Jinak hlavně akcie severni Ameriky na NYSE. Aktuálně žádné české nemám.

To mas sice pravdu, ale my žijeme v €U, a tady jde o gramy CO2 a ostatní je druhořadé, pokud tedy řídký olej ušetří 2g v testovacím cyklu tak to se počítá. A výrobce musí dělat tyto změny pod tlakem povolených emisních norem.

Na takové vytěžování spis něco jako 2,0 tdi 110kw. Tohle jezdit s 1,5dpi je masochismus.

A viděl jsi ta auta, svezl jsi se v nich? Tomhle bych začal a zhodnotil stav opotřebení, jen km a vyměněna spojka nic neřekne. Jinak tyhle diesly od Hyundai jsou obecně celkem chvaleny jako odolné, ale neposoudím měli jsme už tři i30 ale vždy benzin.

Lemförder nebo Meyle HD, tyto dva výrobce obvykle volim jako první když něco menim, pokud nechci platit za originál. Největší problém za mě je v množství padělků a jak je poznat.

Minko píše: ↑16 úno 2024, 02:50 Hejze tu druhu vetu myslis skor zo zartu?

Nemyslí, i různé omyly vedly k objevení jiných zajimavejsich řešení. Jenže ne v tomto případě, tady uživatel jen aplikuje vymyšlené a nic nevymýšlí.

Jaký je vahovy rozdil mezi origo a Brock disky? Touto dle mě jedinou smysluplnou úpravou.

Snad ještě můžeme mít názor, nebo je správný názor jen ten, ze budeme jak na Assbooku jen chválit? Proste bych netunil motor v Hyundai i20 1,2 atmo čipem ( jo kdyby měnil vačky, snížil hlavu, vyměnil vstriky tak to je jiná ), chápal bych lehci kola, podvozek Bilstein B12 nebo 14, polyuretanove silen...

Když tam ještě přihodí rychle pruhy ta to dá dalších 15 koni. No, když má dost penez na ladění 1,2 atmo, z hovna bič neupleteš … Já bych ani za svou R6 2,8 atmo neutracel peníze za chip.

Aktuálně dávám rádio Jazz a audiokmihy Jo Nesbo.