Hyundai club - forum

uf ten olej uz mam za sebou. ja jsem lil 1l oleja za 14 dni. cca 400km. fakt nekecam. po geo tj cca tyden mi nezmizla ani kapka oleje. jsem stastny clovek :wink: :D ofsem co se tyce oleje. jinak jsem nestastny. litaji mi otacky nahoru a dolu. volnobeh na 1300ot. pri jizde skube. musim na diagnostiku...

Alf63 píše:
Vlevo pro ECU (2 kontakty, konektor se šipkou)
2,5 kohmů při 20ti stupních.
Vpravo pro ukazatel (1 kontakt)

diiik a nac jsou ty hodnoty?

no popravde receno, jsem tomu vice ruzumel narecim jak spisovnou cestinou jo a lituju žluťáska ten se snad zadne rady nedocka. bo jak nekdo precte prvni spravu, tak na konci uz nebude vedet vubec v jakem je tematu

jj muzem

ja chci nalepku asi přijedu

To djfuzzy tohle je krokovým motorkem ne celkem levná zaležitost ale hledej na vrakačich nebo v avízu...nebo si zajdi na burzu co je na křižovatce rudna a mistecka...dneska sem tam byl a přišlo mi že sem částečně na vrakači :D jinak kolegovi to dělalo to same ale ma fiata punto ..... toho jsem se b...

vseci tomu nadavaji teplotni cidlo pro ecu. kdyz je teply motor tak nechce nastartovat. a jde strasne citit benzin.

prijel bych, ale v tom terminu je kopřivnice, tak že nevim jestli dorazim. mozna jeden den.

kde ho najdu a jak poznam ze je KO. diky

tak toto se mi uz stalo,rany taky zadny. sice ne pri 100km/h ale v 60ti, rozvodak praskl a potkalo se mi 6 ventilu. mam je otlacene na pistech.oprava kolem 10000. melo by to byt do konce tydne spravene. komplet go motoru. nic prijemneho.

jak se stat ofico clenem?. diik
joo a muze se clen foora zucastnit srazů? samozrejme majitel hyundaie.

tak tak. pri nastartovani otacky litaji jak se jim chce. ale kdyz chvili pockam tak kraasne vystoupnou na 1200ot.ale kdyz stocim kola na plny rejd tak mi to chcipne.

lidi, popisu muj problem a potreboval bych poradit jestli je to stejny problem. tak ze: obcas se mi stava, ze jak mam zahraty motor tak potom nemuzu nastartovat.nikdy kdyz je studeny. jde citit benzin.otacky kolisaji od 800-1200ot. a s teplotou se nedostanu ani do pulky. a to ho muzu honit jak chci....

Alf63 píše:Již dříve bylo zmiňované teplotní čidlo pro ECU. Pokud je třeba při startování i cítit nespálený benzín tak to vidím stejně. Navíc změřit je otázka 5min. (2500 ohmů při 20ti stupních). Diagnostika by taky odhalila.

přesne tak. je citit nespaleny benzin.

Tommas33 píše:Samozřejmě,že se to stává i při zahřátém motoru,ale podezření na zádadu zmíněného čidla můžeš mít máš li v pořádku další věci týkající se základní údržby auta....(filtry,kabely,svíčky)

mam strach z vymeny svicek, protoze se mi zda ze se ty svicky mocej.