Nalezeno 2098 výsledků hledání
Přejít na rozšířené vyhledávání
- 10 črc 2018, 10:17
- Fórum: Tucson 2015- Motor a převodovka
- Téma: Tucson-motor 1,6 CRDi 4x4 100kw
- Odpovědi: 36
- Zobrazení: 10613
Re: Tucson-motor 1,6 CRDi 4x4 100kw
Ake su rozdiely medzi turbo benzin a turbo diesel?....Ktore su narocnejsie na udrzbu, kratke trasy, kazlivejsie.... Jedmoznacne turbo benzin, ak zozrnies skladovku bez gpf, tak staci menit olej po 7500km a motor ma sancu chvilu fungovat, je jednoduchsi ako naftak. Novsie verzie s filtrom uz budu is...
- 04 črc 2018, 18:09
- Fórum: i30 2016- Jak na to
- Téma: Zľava pri kúpe
- Odpovědi: 139
- Zobrazení: 43424
Re: Zľava pri kúpe
Treba ale povedať aj B, že pomer cena so základnou zľavou(1500€) vs výbava bola na jar na SK z môjho pohľadu najvýhodnejšia v porovnaní s okolitými krajinami (CZ, PL, HU, AT). Takže aj priestor na zľavy majú určite menší. Celkom zaujímavo pôsobí napr. aj porovnanie príplatkov za motory 1,0 vs 1,4 TG...
- 04 črc 2018, 17:52
- Fórum: Tucson 2015- Pokec
- Téma: Nový Tucson
- Odpovědi: 1460
- Zobrazení: 248652
Re: Nový Tucson
Prečo by si nemohol?? Máš nové auto, čiastočne zabehnuté - keď s tým nepôjdeš ako hovado tak ideálna príležitosť dokončiť zábeh. Takže hurá na dovo, asistenčné služby máš keby niečo .... .
- 29 čer 2018, 21:18
- Fórum: Tucson 2015- Motor a převodovka
- Téma: Tucson-motor 1,6 CRDi 4x4 100kw
- Odpovědi: 36
- Zobrazení: 10613
Re: Tucson-motor 1,6 CRDi 4x4 100kw
Z motorov v ponuke na behanie okolo komína nie je v podstate vhodný ani jeden. Relatívne najmenšie zlo je 1,6GDI, za predpokladu, že nebude mať GPF. Stále je tam však riziko zakarbonovaného motora. Ostatné motory sú vhodné vyslovene na dlhé trasy. Taký diesel pri 80% podiele mesta pochováš určite sk...
- 26 čer 2018, 19:41
- Fórum: i30 2016- Motor a převodovka
- Téma: Reálná spotřeba 1.4 tgdi 103kw
- Odpovědi: 277
- Zobrazení: 51820
Re: Reálná spotřeba 1.4 tgdi 103kw
Osobne by som pridal cca. 4dcl. Po 7tkm mám podla pp 5,8l/100km vs 6,2l/100km podľa dotankovania. Neviem ako ste na tom ostatný. Riešiť presnosť na jednej, dvoch nádržiach je nezmysel, tam môže byť v pohode chyba 10% a viac. Penivosť paliva, vonkajšia teplota a nastavenie výčapu urobia svoje. PS: ce...
- 22 čer 2018, 22:22
- Fórum: i30 2012- Motor a převodovka
- Téma: Karbon na pístech GDi
- Odpovědi: 279
- Zobrazení: 42659
Re: Karbon na pístech GDi
Ten test treba poriadne precitat a pochopit.Test hovori o tom, ze vif na aute dokaze udrzat v cistote vstrekovacie trisky (pripadne ich dokaze vycistit). Ciste trisky v urcitej miere eliminuju aj tvorbu karbonu, takze ani VIF nie je samospasne riesenie, akurat dokaze ucinne eliminovat jeden faktor k...
- 19 čer 2018, 22:16
- Fórum: i30 Elektronika
- Téma: samovolne vynulovanie PP po kazdom vypnuti/nastartovani
- Odpovědi: 2
- Zobrazení: 1326
Re: samovolne vynulovanie PP po kazdom vypnuti/nastartovani
Slabší akumulátor?
- 18 čer 2018, 14:23
- Fórum: i30 2016- Motor a převodovka
- Téma: motor 1.4 T GDi
- Odpovědi: 861
- Zobrazení: 176132
Re: motor 1.4 T GDi
U naftaku by som s tymto autorizak ani neotravoval. Po 15tkm vymenit doma/u kamarata na heveri. Po 30tkm hajde do autorizaku po peciatku a novy olej. V ramci moznosti pokracovat .... Dalej.
- 17 čer 2018, 21:45
- Fórum: i30 2016- Jak na to
- Téma: GDS :)
- Odpovědi: 2
- Zobrazení: 2669
Re: GDS :)
Tiež už dlhšie hľadám. Vzhľadom na to, že posledná aktualizácia bola niekde okolo r2016, tak si myslím, že už ani novšia nebude. Treba sa opýtať v autorizovanom servise, čo aktuálne používajú. Podľa mňa na 99% to bude nejaký on line systém urobený formou webového rozhrania. Dávnejšie na to prešiel a...
- 17 čer 2018, 20:50
- Fórum: i40
- Téma: Výmena rozvodov i40 100kw
- Odpovědi: 5
- Zobrazení: 8574
Re: Výmena rozvodov i40 100kw
Keď začne hrkotať, tak dáš spraviť. Ale teraz vážne, oficiálne je to doživotný diel. Životnosť bude závisieť od spôsobu používania a kvality servisnej starostlivosti. Keď si pozrieš fórum tak okolo rozvodu tu veľa nie je, takže to asi zvládli konštrukčne a ešte 150tk môžeš spokojne spávať. Ak by to ...
- 14 čer 2018, 20:23
- Fórum: i40
- Téma: Spotřeba paliva u i 40 1.7 crdi 100 kw
- Odpovědi: 10
- Zobrazení: 5284
Re: Spotřeba paliva u i 40 1.7 crdi 100 kw
Skontrolovať reálnu teplotu motora, môže byť KO termostat. Neveril by som ani tomu DPF, nič nehovoriace číslo 2% môže byť mätúce. Dôležitejšie čísla sú spätný tlak v rôznych režimoch, vzdialenosť od poslednej regenerácie. Treba obzrieť aj stav DPF bižutérie senzory ... či vôbec korektne prebehne reg...
- 13 čer 2018, 13:39
- Fórum: i30 2016- Motor a převodovka
- Téma: Reálná spotřeba 1.4 tgdi 103kw
- Odpovědi: 277
- Zobrazení: 51820
Re: Reálná spotřeba 1.4 tgdi 103kw
Cielom procesov v DPF je zachytit nespálené mikrocastice. Usadené castice su spalovane pocas regeneracie na CO2, nespalitelna cast sa uklada v dpf v podobe popola. Pri spravne fungujocom systeme mnozstvo popola limituje zivotnost filtra dpf. Regeneracia moze prebiehat dvomi sposobmi v pripade beznyc...
- 12 čer 2018, 20:24
- Fórum: Tucson 2015- Motor a převodovka
- Téma: Tucson 2,0 crdi 103kW-sklbe pri cca 1800-2000 ot.
- Odpovědi: 12
- Zobrazení: 2771
Re: Tucson 2,0 crdi 103kW-sklbe pri cca 1800-2000 ot.
Nič iné ti ani neostane, lebo auto budeš opravovať typicky po slovensky (skúsime vymeniť a uvidíme). Aj keď verím, že organizačne je to najťažšie, pretože servisov čo majú diagnostické vybavenie a zároveň aj ľudí čo to vedia používať je ako šafranu - vrátane autorizákov. Používaním nemyslím vyčítani...
- 12 čer 2018, 19:45
- Fórum: i30 2016- Ostatní
- Téma: Hyundai i30 N
- Odpovědi: 1187
- Zobrazení: 185193
Re: Hyundai i30 N
Po 6tkm mám počítaný priemer 6,29 palubák ukazuje 5,9l/100km.
- 12 čer 2018, 18:41
- Fórum: Tucson 2015- Motor a převodovka
- Téma: Tucson 2,0 crdi 103kW-sklbe pri cca 1800-2000 ot.
- Odpovědi: 12
- Zobrazení: 2771
Re: Tucson 2,0 crdi 103kW-sklbe pri cca 1800-2000 ot.
V tomto prípade jediné rozumné riešenie, je prenosná diagnostika do auta. Voziť sa a sledovať/logovať merané hodnoty plniaceho tlaku, tlaku paliva, výstupy váhy vzduchu, stav egr, prípadne ešte údaje okolo dpf. Hľadať súvislosti, príčin tam môže byť xy....