Hyundai club - forum

Tak po čase pridávam pár riadkov - odšoférovaných vyše 600 hodín (priemerka je vyše 65 km/h, málo jazdím po meste), auto malo pred pár dňami 2 roky - čiže mám priemer 300 hodín (vyše 12 dní) ročne za volantom (len súkromného auta)...

Pozrel som si tiež so záujmom to porovnanie stredných SUV. Samozrejme, že Tucson príjmne prekvapil v dobrom. V tom negatívno Subaru - mal som Outbacka (2,0 diesel) a lepšie auto do terénu a nerovnosti som nešoféroval...
Uvedomil som si, že asi v polovici testu im začalo pršať a tým pádom sa ...

Bol som pred dvoma týždňami štyri dni v Dolomitoch (Alta Badia) - v auto 4 dospelí a plný kufor... Tankoval som v Rakúsku pred hranicami s Talianskom mimo dialnice (cca 1,6 €/l, Taliani mali cez 1,8 €) a pri nájazde cca 1250 km som mal priemerku 5,8 l/100 km. Po návrate domov dom dal plnú nádrž na ...

Teraz som to cez víkend meral - ale neurobil som printscreeny... Mám mobil Mi 14T PRO. Na kábel v aute išiel pri kapacite baterky pod 20 %. Ľavý port dával niečo okolo 1A, pravý niečo málo viac. A zadný port (vpravo za spolujazdcom som to pichol) išiel cez 1,5 A... Asi po hodine cesty bola kapacita ...

lavy normalne mabija. Zalezi co cez to cez AA tlacis, ja mam zvycajne Sygic a Spotify. A nabija to v pohode, telefon sa nezohrieva, telefon ukazuje "nabijanie". Pouzivam nejaky noname kabel a Redmi 10 nieco od Xiaomi. Pravy nabija vyrazne rychlejsie - telefon ukazuje "rychle nabijanie"

pozor na ...

Pozrel som si, čo ponúkajú, aké "vylepšenia", ale v podstate sú tam pridané funkcie pre EV modely, pre drvivú väčšinu majiteľov tam z môjho pohľadu nič zaujímavé nepridali (navigáciu používam Waze, hoci nie je najideálnejšia, ale z môjho pohľadu výrazne použiteľnejšia ako vstavaná navi)

Mexican, my v našich HEV nemáme režim NORMAL, čiže naše ECO je zrejme ako mix Normal a Eco v mild hybridoch A pripájam sa, ja mám aktuálne cez 31 000 km a tiež bez hlášky o regenerácii GPF

Ja som si pred prvou garančkou (na hybridný Tucson) obvolal viacero servisov a hoci som z BA, nakoniec som išiel do IMPA Šamorín - tam som platil za prvú garančku necelých 270 € (ak si spomínam) a pred pár dňami som tam bol na 2. garančke po 30k a cena bola do 350 € (píšem v inom vlákne). Nič ti ...

"Zelený volant" ťa aktívne udržiava v jazdnom pruhu po dobu cca jednej minúty jazdy (nemám to zmerané). Po cca 30 sekundách sa ti rozvieti v prvom budíku oranžová hláška, aby si nepúšťal volant z ruky, a po ďalších možno 30 sekundách ti začne auto pípať - ale ešte stále aktívne udržiavav jazdnom ...

Ako píše Mexičan - na diaľnici aj ten najkratší interval vzdialenosti je veľký, takže ja síce adaptívny tempomat na diaľnici používam, ale" nespím pri ňom" a pri predbiehaní mu pomáham plynovým pedálom. Na okreskách naozaj pohoda a v meste to hádam nebudeš používať (teda podľa mna v meste nezmysel)

Jednotky (litre/kilometre) môžeš mať nastavené dobre, len si pozri či ti nepíše, že to nie je náhodou spotreba 16-17 km/1 liter ...

Len pre info - dnes 2. garančka s hybridom (necelých 30k km) absolvovaná v IMPA Šamorín. Cena bez pár centov 340 €.

Mexican prosím ťa, volá sa to "zvolávačka", tak to sa majú oni ozvať, alebo to mám takto na náhodu (vďaka fóru a tvojmu postu) zisťovať? Doteraz som so žiadnym zo svojich áut takéto oficiálne zvolávačky neriešil...
Ja mám aktuálne na mojom HEV 27500 km, čiže o cca necelé dva mesiace pôjdem na druhú ...

Ono podľa mňa (tak to je "bežné"), by sa po stlačení tlačítka s vlnkami na "ofuk" a zároveň odhmlievanie čelného skla mala automaticky spustiť klimatizácia (ak je vypnutá) a ventilátor by mal ísť na 80-90% maxima. Tak som to mal ešte pred x-rokmi v Citreone C4 Picasso, rovnako tak v Subaru Outback a ...

Toto, čo popisuješ je "bežná vec" - :hyu: má termomanažment batérie, ktorý v chlade ti nedovolí vybiť batériu pod cca 40 % (tých 30% je skôr na jar). V mojom prpade v lete spaľovák nepracuje v rozsahu cca 25-75%v zime idem na batériu len v rozsahu cca 40 - 70%... Ja som to tu riešil vlani pri mojej ...