Hyundai club - forum

Mě to taky nesvítí, ale už jsem si zvykl a když si představim tu pakárnu se sundaváním celého panelu... br.

Zavzdušněný, radši se v tom moc nehrab a nech to někomu, kdo se v tom vyzná, nebo se dostaneš do policejních statistik.

Přesně tak, zastavování stěračů je věcí doběhu a ne cyklovače. Rozeber motorek a v něm je zakopanej pes.

Nechci tu vystupovat jako skeptik, ale pokud vám prorezly blatníky kolem spoje s nárazníkem a lemy, tak vždy proreznou zevnitř a s tím se už bohužel nedá nic moc dělat. Chce to spíš občas prostříknout olejem nebo nějakou srágorou proti rezu dřív, než se to stane. Já jsem to kdysi na své Š 100 a 120 ...

Plíšky jsou i na destičkách vepředu, jednou mě to pěkně vyděsilo . Začne to hučet většinou při průjezdu zatáčkou.

Řekl bych, že je někde na hlavě, ale kde přesně nevím.

Tady máš odkaz http://www.automatejcek.cz to svaření asi moc nepomůže, je to nějakej mizernej matroš.

je to pakec, zkus auto matejcek.

Ta hadice může být skutečně ucpaná. Když jsem měnil řetěz na vačkách a měl jsem dole víko, tak jsem sundal plech, co je k němu zespodu našroubovaný. Pod ním bylo plno karbonu a to samé bylo určitě i ve ventilu, který je pod tím. Tak jsem to pro jistotu celý vymyl. Na emisích jsem prošel s přehledem...

Ta hadice může být skutečně ucpaná. Když jsem měnil řetěz na vačkách a měl jsem dole víko, tak jsem sundal plech, co je k němu zespodu našroubovaný. Pod ním bylo plno karbonu a to samé bylo určitě i ve ventilu, který je pod tím. Tak jsem to pro jistotu celý vymyl. Na emisích jsem prošel s přehledem,...

V Rusku to stojí 3100.-Rublů (nevím kolik to je na naše) http://www.aj-auto.ru/index.php?show_price=yes - to jenom pro zajímavost, že se to dá sehnat.

Za tyhle peníze máš nové v servisu a skoro i s prací. U Zemana v Praze - výfuk. hrdlo motoru: 2480.-Kč s DPH -Kč, celkem za opravu 4779,-Kč i s prací. Katalogové číslo hrdla je: 2851123001 a možná bych se zkusil poptat i na i-obchodě Auto Matějček.

Pokud bych volil celkovou výměnu 1. dílu výfuku s katalyzátorem, tak bych to asi nechal udělat celé v nerezu - vypadá to hezky a je to napořád. Tady v diskuzích se to už někde myslím řešilo a byly tam i odkazy na firmy, které to dovedou vyrobit.

Také jsem měl prasklé sběrné potrubí u Lantry 1,6 rv. 96 a jeho výměna i s prací mne stála v servisu 7000Kč. Moje zavařit nešlo, protože bylo popraskané moc - aspoň podle servisu. Jinak potrubí zavařit asi jde, ale je otázka, zda se to vyplatí, protože většinou praskne znovu. Zkusil bych napsat na i...

Dneska jsem byl na technický, číslo motoru nikdo nekontroluje - je to výměnný díl jako třeba převodovka atd, ale pečlivě mi zkontrolovali, jestli mám v autě motor G4GR (1,6). Nevidím žádný důvod, proč by výrobce, nebo dovozce nemohl do úplně stejný kastle schválit silnější motor, kor když ty motory ...