Hyundai club - forum

Ahoj lidi. Potřebuju vyměnit termostat, dělal to uz někdo z vás? Nějaké rady a postřehy? Předpokládám že je umístěný na horní hadici která vede od chladiče do motoru. Je tam takový kovový "domek" tak to bude asi v něm, bude ho třeba rozpůlit? Nebo se sundá celý domek od polomotoru a strčí ...

Pokud dám na auto a zkouším přepínat tím kroužkem citlivost, nic se nemění, prostě to nefunguje. Ještě skusím dát na první rychlost (ne auto), jestli to třeba nebude stírat rychleji ale pochybuju. Tyhle systémy jsou vesměs nespolehlivé, ani na Peugeotu mi to nefungovalo k mé spokojenosti. Ale tam mi...

Díky za potvrzení. Zrovna jsem sehnal mechanika z KIA který tvrdí to samé. Polomotory vyrobené v Polsku jsou porovité a oprava neexistuje. Ze začátku zkoušeli měnit těsnění a hlavy ale nepomohlo to. Pal přišli na ty prosakující bloky. Ale jde s tím jezdit, zná pár aut které jezdí bez problémů a už m...

No vidite a v servisu hned na mě prý vyměnit motor

Dovolenou jsem absolvoval se svým starým pežotkem 407 a vydržel bez problémů, jen tak mimochodem např. jeho výfuk je v daleko lepším stavu než ten u :hyu: a to je to r.v.2005. I 40 zatím bez zásahu, našel jsem odborníka přímo ze servisu :hyu: který už takové motory dělal a ví o co jde, akorát nemá p...

No piliny by se měly "přisát " jen tam kde je únik vody, jako by je to vycucne ven a tím se díra utěsní, zbytek by měl snad neškodně kroužit oběhem, pokud jich tam teda není kilo... Taky jsem nad tím uvažoval.

Díky za odpovědi, měl jsem to ve dvou servisech, nepřišli na závadu, voda nejde do oleje, olej nejde do vody. Prostě to dám rozebrat a uvidím. Jen si myslím že po 140 000 km to snad nebude ta původní závada, ta by se snad projevila dřív a majitel by ji nechal odstranit už v záruce

Díky za odpovědi, takže to může kleknout bez varování při lokálním zahřátí? To je něco jiného, to nebudu riskovat. Pokud mám po zahřátí tvrdší hadici od chladiče než za studena, je to některý z popsaných problémů, nebo to ukazuje přímo na těsnění, nebo naopak prasklou hlavu apod. Nebo je to normální...

Asi máte pravdu, špatně jsem položil otázku. Nechci poradit jestli mám jet nebo ne, to si rozhodnu sám. Chtěl jsem konkrétní odpovědi na konkrétní otázky, nejlépe od nějakého mechanika který motory opravuje. Trošku se tomu přiblížil david v předešlé odpovědi (i když on taky, jako i ostatní tady, neč...

Bože lidi neblbněte, řešite to stylem : " ježiš svítí mi nějaká kontrolka, radši nebudu jezdit a nechám to opravit, co? to jen chybí voda v ostřikovači? to nevadí radši to odtáhněte a opravte" . Nevím jak jste kdo technický typ, ale radši tu diskusi ukončíme. Jinak mám najeto asi 3000 km b...

Jasně tohle všechno vím, už jsem to tady procházel. Jenže čistě teoreticky, kdybych měnil olej často aby nestihl zdegenerovat , tak bych s tím mohl jezdit normálně a nic by se nestalo?

Ok, dám na vás. Jen ještě jedna otázka na Mr. . Proč se tam dával větší chladič a expanzka?
A opravdu se při špatném těsnění zvedá tlak a nejde pořádně zmáčknout hadice od chladiče?

No jo to jsem čekal :D . Chtěl jsem spíš vyjádření od nějakého mechanika, k čemu může dojít, k čemu nemůže jak je to s těma tlakama atd. Vy to berete spíš takhle : s pokaženým autem nikde nejezdit, ale já chci vědět proč a jak se třeba vyhnout problémům. Jinak blok nebyl prasklý, většinou to bylo tě...

Nazdar lidi. Chtěl bych se v váma poradit. Ztrácí se mi voda, asi těsnění nebo prasklá hlava, už se to tu probíralo, problém prvních motorů (i když že by se to projevilo až po takové době?). Ale o to nejde. Oprava už je domluvená, ale před dovolenou se to nestihne. Můžu s tím odjet? Co všechno se mů...

Proč by jsi měl klíč někde strkat, stačí zmáčknout tlačítko ne? Klíč tam je jen proto abyses mohl dostat do auta, si myslim.