Hyundai club - forum

Takže teplota DPF stále -40 a tlak stále -17. Navíc nevím jak to nastavit aby se mi zobrazil nebo uložil zaznam celé cesty. Během cesty to ukazuje pouze okamžité hodnoty ale ne průběh a po vypnutí motoru mi zmizí úplně všechno. :-k Navíc třeba teplotu oleje neukazuje vůbec (i když to pro mě není důl...

Takže to moc nefunguje. Na horních displejích EGTB1S1,2 svítí stále -65 C. DPFpres je stále -16 bar a O2S2LV je stále nula. Mění se pouze EGR a O2S1LV. Teplota DPF byla myslím stále -40. Asi mám něco nějak špatně nastavené, nevíte co s tím?

Možná jak které auto. Mi kazí výhled do boku přední sloupek takže jestli mi tam svítí do "mrtvého" úhlu světlo je už celkem jedno

Opravdu to bylo to relé, i když vypadalo jako z obchodu, vnitřek byl asi naprd. Takže opraveno

Takže přisvěcování funguje, pouze byly špatné žárovky. akorát je tam někdo špatně narval takže nešly normálně vytáhnout, musely vypáčit šroubovákem. Ale není to žádná velká pomoc, myslel jsem že to bude větší efekt

Tak to chtělo PRO verzi. Všechno nastaveno, tak jsem zvědav jak to bude fungovat. Může tam ten adaptér v konektoru zůstávat na stálo? Nežere to baterku, pořád to bliká i když je motor vypnutý. A nemůže to nějak vyhořet?

No v nějakém celkovém přehledu tam mám hodnoty O2 sensor, O2 sensor heater, catalyst, catalyst heater, nox/scr monitor apod. ale nemůžu je dát zvlášť na budíky, a co je důležitějsí píše mi u nich "nedostupný". Tak nevím jestli to jsou ony, a jestli je tam nemám kvůli tomu že nemám pro verz...

Chtěl jsem si nastavit ciferníky podle vás, ale ty senzory nebo hodnoty nemůžu v Torque najít. Vy máte pro verzi?

Tak jsem sundal ty kruhové kryty a mám tam xenon pod jedním krytem a pod tím druhým dálkové H + přísvit H. Chtěl jsem se podívat jestli nemám spálené žárovky ale nepřišel jsem na to jak sundat konektor s káblíkama :-k . Takový černý plast, je tam na něm nějaká šipka a ještě jako že se to má pootočit...

Jo a to relé je zvlášť nebo musím vyměnit celý motorek?

Díky. Myslíš ty krytky na bocích co slouží asi na výměnu žárovek? Radši sundám celý tapec. Nevíte někdo jak tam drží? Našel jsem 2 šroubky pod krytkama na bocích ( ne ty na výměnu žárovek) a pak další šrouby na vnitřním úchytu pátých dveří uprostřed. Zbytek je asi zacvakávací že?

Nějak mi blbne zadní stěrač, jednou stírá podruhé ne, někdy trvá minutu než začne. Prý by to mohl být vadný cyklovač, nevíte kde ho najdu?

To Vendis : na displeji mezi budikama budes mit pres celý displej vykříčník nebo trjuhelnik nebo tak něco, takže tam nic jiného neuvidíš. Je to na houby taky jsem s tím chtěl jezdit ale pak jsem to vzdal. Naštěstí u mě stačilo upustit !!! vzduch protože byla hodně nafoukaná. Takže si i ostatní dejte...

Takže zhruba takto : nejdřív vytáhnout baterku, pak odpojit oba hrubé kabely od řídící jednotky (nebo co to je). Odšroubovat celou ŘJ, drží na plechu, celý plech i ŘJ pryč - je to jen na 2 nebo 3 šroubcích. Pak je konečně přístup k filtru, ten sundat i s plechovým držákem - opět drží jen na 3 šroubc...

Spoustu světel ale připadají mi všechny stejné. Nikde žádný rozdíl mezi xenony a obyč. Nad hlavními světly jsou vidět taková kolečka nebo další žárovky to mám taky....