Hyundai club - forum

Tak to je jedna z věcí, která mi na i30 FastBack docela vadí. Utlumení hluku od pneumatik je opravdu mizivé. Do budoucna to budu chtít nějak utlumit. Člověk si prostě nevybere, u Octávie je hlučný motor, ale od odhlučnění kol je velmi dobré :D Osobně jsem ale zvědav na ten vývoj benzínu v oleji u te...

Nad Renault Megane Grand Coupe 1,3 TCe jsme také uvažovali, ale Hjondé nám dalo lehce lepší cenu a pořád mne irituje ten znak
Ale vzhledem ke konstrukci motorů by měli mít podobný problém s ředěním oleje ne? Nebo to inženýři z Francie zvládli lépe?

Ta hudba mne také zaujala, docela se k tomu hodila (černý humor ) Ale je jasné, že s odstupem času to člověk bere jinak a tehdy do srandiček nikomu moc nebylo.
A ten klid zaujal i mne, já bych asi projevil hlasitější nespokojenost s postarším pánem...

App od EuroOil mám, ale jak tam vyfiltrovat benzín bez biosložky, na to jsem teda nepřišel

Tak to je snad první barva, ve které se mi Fastback líbí více, než v bílé. Ale je pravda, že tomu dost přidávají i ta kola

Jak píše Chasnik, dědek může být rád, že jsi projevil snahu a riskoval jsi vlastní zdraví. Já osobně bych spíše přibržďoval a napálil bych to do něj čelně na jeho bok (byli jsme tak školeni, pro naši posádku by to byl "nejbezpečnější" náraz). K tomu novému autu gratuluji, i když takhle jsi...

Na Octávii i služebních Passatech je to přesně 90 stupňů. Třeba to u Hyundai mají jinak, toto je má první zkušenost...

Mám to podobně, neřekl bych, že to je nějaká vada

Tak to je paradox, já jsem z Kladna a pro auto jsem jel do Hyundai Centrum Praha také to vše bylo o ceně.
Ještě uvidím, kam pak budu jezdit na servisní prohlídky...

Tak to byl dobrý přechod, to věřím, že jsi si ve všem polepšil :) a Ceed vydržel těch 11 let v pohodě? Jinak jízda s FB se mi také líbí, je to takové živé a mrštné, trojka táhne krásně až do 6000 otáček =D> je to radost řídit. Spotřebu mám nyní 7,6 l/100km, což je dobré, čekal jsem více. Kde jsi aut...

V této barvě jsem jej na cestách ještě nepotkal. Asi jsem zaujatý, ale mi se nejvíce líbí v bílé, nejméně v červené. :D Ale jsem rád, že je zde na foru další majitel, který bude sdílet zkušenosti. Já mám také najeto přes 600 km a už to jede pěkně, nebojím se vytáčet zahřátý motor. Co jsem sledoval p...

Tak jsem koukal na tu těsnící gumu a v autě na to místo, co jste vyfotili a nevím teda, jak bych to tam vecpal, prostor nula nula nic

Ten motor (1,4 CVVT) mají moji rodiče a také jezdí velmi krátké trasy. Je na to optimální a ten jejich je po 3 letech ve skvělé kondici. Mají nájezd do 10 000 ročně (a to většinu udělá 2x ročně dovolená). Nejlevnější nový kousek jsem našel zde: https://www.sauto.cz/osobni/detail/kia/cee-d/18026460?g...

1,3 TCe vyvíjel koncern Renault spolu s Mercedesem a zatím se jeví lépe, než 1,2 TCe. Ale teprve čas ukáže, jak na tom skutečně je a na celkové hodnocení je na trhu krátce. Problém těchto oturbených přímovstřiků je ale ten, že potřebují zahřát a sem tam sportovně projet ve vyšších otáčkách, což tvé ...

Ona ta atmosféra bude brzy minulostí i u Dacie, kde motor 1,6 SCe bude nahrazen turbomotorkem 1,0 TCe. Lodgy naživo je hezčí, než na obrázku, ale žádný krasavec to teda není. Duster zase tak velký kufr nemá :) Na tvoje trasy je opravdu nejlepší řešení motor typu MPI. 1,2 TCe u Renaultu bych se vyhnu...