Hyundai club - forum

Pěkný výdrb. Hlavně že se tím měřením podpoří ta oná ochrana planety... Ať už s těmi kravinami jdou do pryč. Ale to nepůjdou, teď nasadili svatou Grétičku a progresivní mládí, tak se to rozjede ještě vyšším tempem.

Tak omluva. Já myslel že u ix20 bude víceméně stejný systém PP, když má stejný či podobný motor. Tak to ix20 nemá ani žádné možnosti nastavení např. kdy dojde k nulování spotřeby atp. (servisní menu)?

Nejde zobrazování a možná i interval nastavit v servisním menu PP? Co jsem se díval do návodu, tak třeba u i30 2. generace by to mělo jít. Ale nezkoušel jsem, nemám zatím důvod.

Durino, ještě poslední poznámka: jestli jsi dal fotku ze své aplikace, tak jsi nedodržel předepsaný postup a to u zázraku musíš.

Takže poslední co k tomu mám: takže musí být splněno plno podmínek, na které se lze vymluvit, proč výsledek neodpovídá snům - teď je to jízdní styl, pak to bude navinutí které nemá správnou rozteč závitů, že je na blbém průměru, že závitů není přesný počet, o mikrometr větší či menší průměr drátu, ž...

Víš co, běž už s tím někam. Napřed nabízíš, že dokážeš, že to funguje a pak máš komrdesát důvodů, proč to dokázat nepůjde. Kolegům neříkej, že jsi tam dal zázračný drát, a že to bude jezdit 300 z místa a žádné tahání nezjistí. Nebudou mít důvod na placebo efekty.

Durino, kolegové určitě poctivě vedou knihu jízd. Tam bude i tankování. Takže nemusíš nic subjektivního zjišťovat, ale spočítej spotřeby (to kvůli tomu, aby se zjistilo jak spotřeba kolísá nádrž od nádrže) dle tankování a km doteď a spotřebu po namotání, ju?

Durino, to není princip, ale náboženství. Nikde jsem nenašel jak to funguje, ani jasný důkaz že to funguje, jen že tu změnu udělá nějaké božstvo. Někdo ve své době vymyslel jak bifilárním vinutím obejít potřebu velkých kondenzátorů, nebo jak pomocí něj vyrobit drátové odpory bez toho, aby "vyrá...

Díky za nabídku, ale z prostředka Moravy je to trochu dálka...
A počítač by ukázal (u mě) něco mezi 6,2 až 7 (v závislosti na profilu, stylu jízdy, a i počasí) - ca o litr míň, jak jsem již zmiňoval.

A já jezdím za 7,5, zatím... Asi jsem koupil nějakýho zgarba. A nebo jezdím úplně blbě.

Durino, jsi nějaký tajnosnubný ohledně účinku namotaného drátu na spotřebu. Básníš o lechtání plynu a lehkém chiptuningu, ale o spotřebě paliva, kromě jednoho případu kdy možná snad, jsi se jaksi opomněl zmínit. Že by jen vrozená skromnost? Tak co, jezdíte se spotřebou o 25 % PROKAZATELNĚ nižší než ...

Tak mýto pro Prahu odpískali. Zatím. Ale pan náměstek pro životní prostředí se nevzdává: https://www.novinky.cz/domaci/clanek/jako-kul-v-plote-hlubucek-zustal-v-boji-za-myto-v-praze-sam-a-zlobi-se-40295504 Ve zprávách na Nově byl také návrh, že by k mýtnému měli na Jižní spojce zavést také parkovné ...

Durino, jak chceš oscilokopem měřit motor s cívkou a bez cívky? A co tím jako dokážeš? Piš, přeháněj...

Tak tohle je mnohem větší zázrak. Supermagnety co vytvoří frekvenční rezonátor jsou něco více extra než barevné dráty. Dokonce píší i o zkouškách na motorové brzdě. Akorát že bez odkazu, bez možnosti si to měření ověřit. Ale GM a IRD z USA, to musí mít váhu. Jenže to International Research & Dev...

Takových co jsou přesvědčeni, že oni si na silnici můžou dělat co chtějí, a nikdo jim do toho nemá co kecat, jsou plné hřbitovy. Ale bohužel i těch, co zrovna byli tam kde si tihle dokazovali svou výjimečnost. A to je na tom to strašně smutné.