Hyundai club - forum

Využívám

granex.cz
motora.cz

nakonfiguruješ si auto
a případně přeměříš rozměry stávajících filtrů.

stefanpilot: biomasa pro spalování není řepka. ale dřevní štěpka

sarin007: když něco přetočíš o 360 stupňů tak seš ve stejné pozici .

Nokiany dříve patřili nejen v zimákach ke špičce. No už se nevyrábí jen ve Finsku..bohužel, spolu s výrobou v Rusku se objevují občas i nepříliš spokojené recenze. Přesto o nich stále přemýšlím na letňáky, spolu se zde velmi příznivě hodnocenými pneu Hankook Ventus Prime3. Každopádně bys s nima nemě...

V 103H je toho víc. Prostě si nalepíš cedulku.
To máš předělaný na dodávku? Každopádně bych vybíral pneu se zesílenými bočnicemi XL.

Hmotnostní index ne, rychlostní kategorii ano. Jenom u zimních A pokud bude nižší než máš v TP, musíš mít v zorném poli řidiče upozornění na max rychlost dle RI.

Doufám :). A přeju ať se ti podaří do budoucna, tuhle kaňku, nějak uspokojivě vyřešit :wink: Já teď budu zřejmě muset hledat případného dochtora. Na garančku si člověk dojede, ale se závadou už by to bylo horší. Divím se, že nemají "openservisy" zájem dělat pro :hyu: autorizáky (alespoň u ...

Obecně bych šel v tomhle pořadí:

1. Zjistit stav akumulátoru
2. Stav a funkce žhavicích svíček.
3. Diagnostika palivového čerpadla, stav filtru.
3. Diagnostika tlaků a vstřiků.

Tak hlavně doufám, že po pěti letech na tom budu se spokojeností minimálně tak jako ty .

Výborně podané postřehy. Velmi čtivé. Díky Axeli .

Nemám rád když někdo komentuje věci, se kterými nemá ještě žádné zkušenosti. [-X Ať je důvod nedomluvení se jakýkoliv, ať už se dohodnou nebo ne, síť autorizovaných servisů v republice (samozřejmě kromě Prahy!) začíná být s rostoucími prodeji nedostatečná. Nemluvě o kvalitě vyplývající z malé konkur...

Tohle je teda docela pr...r. #-o . Jestli se :hyu: chce zbavovat podle recenzí jednoho z nejvíc vychvalovaného servisu , je někde něco špatně. Doufám, že ještě změní stanovisko. Když ne, zřejmě budu muset využívat blokovou vyjímku a :hyu: ČR ať se jde bodnout. Jeho servisní síť silně pokulhává za la...

Jo už koukám, že to je pro infotaiment. škoda

Není to jediné rozumné možné řešení ...

https://s.click.aliexpress.com/e/_9f7cQA

Přesně.
Při zajíždění:

1. Nepodtáčet!

2. Nepřetáčet!

3. Střídat režim jízdy.

Ten motor základní zajetí má, to není jak embéčko ze sedmdesátek, který šlo rovnou z kovadliny do auta.

Hodně střídat jízdní podmínky, město, okresky, první třída, dálnice. Občas po městě Sport režim. V budoucnu můžeš očekávat řazení ještě níže. Málokdy je ale třeba využít manuálního řazení, já jej používám zejména při studeném motoru, aby se nepodtáčel, po zahřátí už to většinou není nutné. To už pak...