Hyundai club - forum

Kdyby nešlo jinak, přežil bych i bez výbavy. Jen ke startování klikou bych už se vracet asi nemusel. :) Ale proč bych to měl dělat, když nemusím? Ono to ani u těch starých aut před desetiletími nebylo moc o volbě. S pokročilejšími prvky výbavy (v porovnání s tím, co už bylo dostupné na Západě) se so...

Mno, vy co tady vzpomínáte na dobu hodně dávnou, jak jste chodili všude pěšky, ono to bude tím, že rodiče dělali od rána mnohdy i v době, kdy jste ještě spali a proto nebyl nikdo, kdo by vás do té školy odvezl. Dnes je doba jiná - lepší, protože je více možností a rodiče mají na děti také víc času,...

Nemyslím si, že to přímo souvisí s komunismem. Podobně to fungovalo před nějakou dobou i na Západě. Akorát tam všeobecná automobilizace a všeobecný rozvoz dětí nastal tak o dekádu až dvě dřív. Hodně to podnítil i strach vyvolaný medializovanými případy zmizelých nebo zavražděných dětí. U nás se to t...

To, co píšeš, pro mě platilo i na konci 80. let. Už od první třídy jsem jezdil do školy a zpátky sám přes půl města MHD. A světe div se, taky jsem to přežil. :) A všechny ostatní děti taky. Nebylo vůbec běžné, aby někoho vozili rodiče autem. Ani z okolních vesnic. A než začaly jezdit autobusy, tak d...

Však také říkám, že půl míče za takové vozítko nedám ani náhodou, ale kdyby to bylo za polovinu, už bych o tom asi začal uvažovat jinak. U mě by najelo každý pracovní den 80 km, tedy min. 20 000 km za rok. Pak už ty počty začnou vypadat úplně jinak. Životnosti baterky bych se až tak nebál, DC by asi...

Mně z toho vychází, že pro ty, co nemohou nebo nechtějí chodit pěšky nebo jezdit na kole, by právě na takové drobné popojíždění bylo malé, jednoduché a v podstatě blbuvzdorné elektrické vozítko typu Dacia Spring v zásadě dostatečným řešením. I mně by to na dojíždění do práce nakonec stačilo, i když ...

Kdo jsou ale ti "oni", kdo nám to "vnucují"? Jsou to politici, které jsme si sami zvolili. Ať už v českých parlamentních volbách nebo do europarlamentu, případně jsou to demokraticky zvolenými vládami jednotlivých zemí jmenovaní zástupci v Evropské komisi a Radě. Prostě co si evr...

Tak komu se dotace nelíbí, může příště volit politiky, kteří je nebudou nabízet. A připomínám, že ty dotace na elektromobily pro podnikatele zavedla už Sobotkova vláda a za Babiše to pokračovalo. Za Fialy dočasně přerušeno. Není to žádné nařízení EU, každý stát si to řeší sám. Ale když už se ty dota...

Nešlo získat dotaci na 100 % ceny, max. na tu jednu třetinu. Původní výrok byl, že se dá z dotací koupit Tesla. To bez dotačního podvodu nešlo a nejde.

Planetová převodovka v hybridních toyotách je určitě jednodušší a bezpečnější řešení než dvouspojka, ale ne každý si je ochotný zvyknout na její projev. Na druhou stranu dvouspojky používá v hybridech nejen Hyundai/Kia, ale i koncern Volkswagen. Zatím jsem nezaznamenal, že by to působilo nějaké prob...

V současné době bych spíš hlavně akumuloval hotovost a s investicemi počkal, tipuju že to stejně ještě spadne víc než to je nyní, akcie, btc atd. Akumulovat hotovost pri dnesnej inflacii je samovrazda. Akumulovat ji v dolarech se naopak teď docela vyplatilo. :) A aktiva (většina z nich) ztrácela na...

Já jsem u XTB a žádný problém jsem zatím neměl. Ale určitě nikomu nic nedoporučuju, každý ať se rozhodne sám podle vlasntího uvážení.

Ani předtím to nešlo, aspoň ne legálně. Malý podnik měl nárok na dotaci ve výši cca. jedné třetiny pořizovací ceny. Netýkalo se to aut vyšší třídy a SUV. Z Tesel tak teoreticky jen Modelu 3. V tomto roce žádná dotace nejsou.

No, možná se mi to jen zdá, že bych se tam nevešel, asi to radši vyzkouším. Ale bez vyřešení toho schodu do kufru se tam stejně spát nedá, proto mi to zatím ani za vyzkoušení nestálo a ustlal jsem si radši vpředu.

Teda vzadu ve fastbacku nevím, to bych se prvně musel rozříznout vejpůl, abych se tam po sklopení zadních sedaček vešel, i kdyby tam ten schod nebyl nebo bych to něčím podložil. Nejvíc se mi osvědčilo se vyspat na sedadle spolujezdce vpředu, když už to musí být. Ale je to fakt nouzovka.